የ Torque የሞተር መቆጣጠሪያን ማናቸውም አነስተኛ ዲሲ Servo ሞተር ቁጥጥርን አፈፃፀም ለመሞከር ሊያገለግል ይችላል

በጥሩ የፍጥነት ደንብ ባህርይ ውስጥ ከዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ጋር በጣም የተተገበረ ሲሆን በሰፊው የፍጥነት ክልል እና በቁጥጥር ስር ለማዋል ተስማሚ ነው. እና ትልቅ ጅምር ችሎታ ያለው, ችሎታ ያለው ችሎታ ጠንካራ ጠቀሜታ አለው. በተመሳሳይ ጊዜ, ትናንሽ ዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያ በአንዳንድ ልዩ የትግበራ አካባቢ ውስጥ አማራጭ አለው. የዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያ እና ሌሎች የተለያዩ የሞተር መቆጣጠሪያ ዓይነቶች አንድ ናቸው, የሥራው መርህ የተመሰረተው በኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ግምት መሠረት ነው. የዲሲ የቶሮክ የሞተር መቆጣጠሪያ ባህሪዎች ለስላሳ እና የፍጥነት ክልል ሜካኒካዊ ባህሪያትን ማነፃፀር በጣም ሰፊ ነው, እሱ የማያቋርጥ የማሰማት ሁኔታ ነው. ዝቅተኛ የውጤት ፍጥነት አለው, ሰፋ ያለ ድንገተኛ እና የመልካም አፈፃፀም ጥቅሞችን ከመጠን በላይ ይጨምራል. ከሌላ የሞተር መቆጣጠሪያ ዓይነቶች ጋር የሚተገበር ያልተቆለፈ ሞተር መቆጣጠሪያ የተለየ ነው, በጣም የተቆለፈ-ሮተር አውቶ orcquort, የተቆለፈ-ሮተር ወቅታዊ ነው, እናም በታሸገ ሁኔታ ውስጥ በአጭር ጊዜ ውስጥ መሥራት ይችላል. ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱን ባህሪ ስላለው ለተፈተነ የሞተር መቆጣጠሪያን ለመጫን በመለኪያ ስርዓት ውስጥ ሊያገለግል ይችላል. ከሞተር ተቆጣጣሪው ጋር ተገናኝቶ ከሞተር ተቆጣጣሪው ጋር የተገናኘው ሸክም በሚሆንበት ጊዜ በዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት, የፍጥነት መቀነስ ማዛመድ ያስፈልጋል. የቶርኪው የሞተር መቆጣጠሪያ ትግበራ ሁኔታዎችን ማሟላት አለበት -1. ከተቀነሰ በኋላ የተቀነሰፈ ሞተር ቁጥጥር 2. የአየር ማራዘሚያ ጫጩት, የአራፋይ ሞተር ህይወት ተዘግቶ የተቆራረጠ-ሮተር ቶርኬድ ከተቀነሰ ድንገተኛ ቶክ በኋላ ምርመራ ለማድረግ ከብርሃን የሞተር መቆጣጠሪያዎች የበለጠ ነው. ምንም እንኳን በተፈጠረው እና በቶርኪው ላይ የተጠቀሙባቸው ሁለት ቶራኪ ሞተር መቆጣጠሪያዎች ቢያሟላ, ግን በዚህ የሙከራ ስርዓት ላይ ተፈጻሚነት ያላቸው, 1 የሁለትዮሽ የሞተር ተቆጣጣሪው መጠን በጣም ትልቅ ነው, በሙከራ መድረክ ላይ መጫን አይችልም, 2. የመቀነስ ትልልቅ ቅነሳ ምቀንን መሞላት ለተፈተነ ተጨማሪ የመድኃኒት መቆጣጠሪያን ሊፈታ አይችልም, ስለሆነም የመጫኛ ጭነት ጭነት ሊጫነው አልፎ ተርፎም ያስከትላል, እናም አንዳንድ አነስተኛ ዲሲ Servo ሞተር መቆጣጠሪያ ሊሠራ አይችልም. 3. ትልልቅ የመቀነስ ሞተር መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት መቀነስ ከፍተኛ የስነ-ምግባር ጭነት ያስከትላል, የመለካት የሞተር መቆጣጠሪያ መሙላት እንደማይችል ሊፈጠር ይችላል. ስለዚህ ቶሮንኪው የሞተር መቆጣጠሪያ ጭነት አፈፃፀም ፈተና ዘዴ ለትናንሽ ዲ.ሲ.ሲ Sero ሞተር መቆጣጠሪያ ተስማሚ አይደለም.