הוא אחד הסוגים העיקריים של מנוע, בקר מנוע DC עם מאפיין ויסות מהירות טוב מיושם באופן נרחב בשדות שונים, המתאים לשימוש באירועי טווח ובקרה רחבים. ויש לו מומנט התחלה גדול, יכולת עומס יתר יתרון חזק. במקביל, לבקר מנוע קטן של DC יש אלטרנטיבה בסביבת יישומים מיוחדת כלשהי. בקר מנוע DC וסוגים שונים של בקר מנוע זהים זהים, עיקרון העבודה שלו נקבע על בסיס כוח אלקטרומגנטי ואינדוקציה אלקטרומגנטית. המאפיינים של בקר מנוע מומנט DC הם ההשוואה בין התכונות המכניות של טווח רך ומהירות הוא רחב מאוד, זהו מצב מומנט קבוע. יש לו מהירות פלט נמוכה, לספק מומנט גדול יותר ולהעמיס יתר על המידה את היתרונות של ביצועים טובים. בקר מנוע מומנט בשימוש עם סוגים אחרים של בקר מנוע שונה: מומנט הרוטור הנעול הגבוה שלו, זרם הרוטור הנעול הוא קטן ויכול לעבוד בפרק זמן קצר במצב החסום. מכיוון שיש תכונה כזו, כך שניתן להשתמש בה במערכת המדידה לבקר מנוע שנבדק עומס. בגלל המהירות הסיבובית הנמוכה שלו, בקר מנוע המומנט כאשר הוא כעומס המחובר לבקר המנוע שייבדק, יש להשתמש בהפחתת מהירות. היישום של בקר מנוע מומנט אמור לעמוד בתנאים הם: 1. מהירות עומס נמדדת לאחר בקר מנוע הפחתת הפחתה הוא פחות מבקר המנוע המומנט הגדול ZUI ללא עומס מהירות. 2. על מנת להבטיח את עומס המומנט, מומנט המנוע הנעול של מנוע המומנט גדול יותר מבקר מנוע המפחית שייבדק לאחר פעמיים של המומנט המדורג. אף על פי ששני בקר מנוע מומנט על המהירות והמומנט עומדים בתנאי השימוש, אך אינם חלים על מערכת בדיקה זו, ישנן סיבות הבאות: 1. גם גודל בקר המנוע המומנט גדול מדי, לא יכולים להתקין בפלטפורמת הבדיקה; 2. התקנת יחס הפחתה גדול של המפחית תיתן לבקר מנוע מומנט עומס נוסף לבדיקה, ולכן לא ניתן להתעלם ממומנט העומס עבור בקר מנוע סרוו DC קטן, ישפיע על טווח הטעינה של בקר מנוע המומנט, ואף לגרום לכמה מבקר מנוע סרוו קטן של DC לא יכול להפעיל; 3. בקר מנוע מומנט גדול ומפחית מהירות עם יחס הפחתה גדול יכולים ליצור עומס אינרציה גדול, הוא עלול לגרום לבקר המנוע המדוד לא ניתן להתחיל לרוץ. לכן, בקרת ביצועי המנוע של בקר מומנט שיטת בדיקת ביצועים אינה מתאימה לבקר מנוע סרוו DC קטן.
