Er en av hovedtypene motorer, DC-motorkontroller med god hastighetsreguleringskarakteristikk er mye brukt i forskjellige felt, egnet for bruk i et bredt hastighetsområde og kontrollanledninger. Og den har stort startmoment, overbelastningsevne sterk fordel. Samtidig har en liten likestrømsmotorkontroller et alternativ i spesielle applikasjonsmiljøer. DC-motorkontroller og andre forskjellige typer motorkontroller er den samme, dens arbeidsprinsipp er etablert på grunnlag av elektromagnetisk kraft og elektromagnetisk induksjon. Egenskapene til DC-momentmotorkontrolleren er sammenligningen av de mekaniske egenskapene til myk og hastighetsområdet er veldig bredt, det er en konstant dreiemomentmodus. Den har lav utgangshastighet, gir større dreiemoment og overbelaster fordelene med god ytelse. Dreiemomentmotorkontroller i bruk med andre typer motorkontroller er annerledes: dens høye dreiemoment med låst rotor, låst rotorstrøm er liten, og kan fungere på kort tid i blokkert tilstand. Fordi det er en slik funksjon, så den kan brukes i målesystemet for lasttestet motorkontroller. På grunn av den lave rotasjonshastigheten, brukes dreiemomentmotorkontrolleren når den som lasten koblet til motorkontrolleren som skal testes, må samsvare med hastighetsredusering. Anvendelsen av dreiemomentmotorkontrolleren skal tilfredsstille vilkårene er: 1. Målt tomgangshastighet etter reduksjonsreduksjonsmotorkontroller er mindre enn motorkontrolleren for stort dreiemoment zui tomgangshastighet. 2. For å sikre dreiemomentbelastningen, er dreiemomentet på motorkontrollerens låste rotor større enn reduksjonsmotorkontrolleren som skal testes etter to ganger av det nominelle dreiemomentet. Selv om noen to-momentmotorkontroller på hastighet og dreiemoment oppfyller bruksvilkårene, men ikke gjelder for dette testsystemet, er det følgende årsaker: 1. Både størrelsen på dreiemomentmotorkontrolleren er for stor, kan ikke installeres på testplattformen; 2. Installasjon av stort reduksjonsforhold for reduksjonsmotoren vil gi ekstra belastningsmomentmotorkontroller som skal testes, dermed kan belastningsmomentet for liten DC-servomotorkontroller ikke ignoreres, vil påvirke belastningsområdet til dreiemomentmotorkontrolleren, og til og med føre til at noen små DC-servomotorkontroller ikke kan kjøre; 3. Motorkontroller med stort dreiemoment og hastighetsredusering med stort reduksjonsforhold kan gi en stor treghetsbelastning, det kan føre til at målt motorkontroller ikke kan startes. Så, testmetode for momentmotorkontrollers belastningsytelse er ikke egnet for liten DC-servomotorkontroller.
