Да ли је једна од главних врста мотора, ДЦ моторна контролера са добрим карактеристикама регулације брзине се широко примењује у разним областима, погодним за употребу у широком распону брзине и контролним приликама. И има велико започети обртни момент, способност преоптерећења снажне предности. Истовремено, мали контролер мотора ДЦ има алтернативу у неком посебном окружењу апликације. ДЦ мотор контролор и остале врсте моторног контролера исти су, његов принцип рада успоставља се на основу електромагнетне силе и електромагнетне индукције. Карактеристике контролера мотора ДЦ-а је поређење механичких својстава меканог и брзинског распона врло је широк, то је константан момент момента. Има ниску излазну брзину, пружа већу обртни момент и преоптерећује предности добре перформансе. Контролор моторног момента у употреби са другим врстама мотора је другачији: његов високи обртни обртни момент, закључана струја ротора је мала и може да ради у кратком року у блокираном стању. Будући да постоји таква карактеристика, тако да се може користити у мерном систему за оптерећење тестираног контролера мотора. Због своје ниске брзине ротације, регулатора моторног момента када је то оптерећење повезано са контролером мотора који треба да се тестира, треба да одговара смањењу брзине. Примена контролера моторног момента треба да задовољи услове су: 1. Измерена брзина без оптерећења Након редуктор за редуктора мотора је мањи од великог моторног моторног управљача ЗУИ без оптерећења. 2 Да би се осигурало оптерећење обртног момента, обртни момент, обртни обртни момент је већи од регулатора мотора редуктора који ће се тестирати након два пута називног обртног момента. Иако неки два регулатора моторног момента на брзини и обртни момент задовољава услове коришћења, али се не односи на овај тестни систем, постојећи разлози: 1. И величина контролера моторног момента је превелика, не може да инсталира на тест платформи; 2 Инсталација великог редукционог односа редуктора ће дати додатни мотор моторног момента који ће се тестирати, па се момент оптерећења за мали ДЦ серво мотор не може занемарити, утицаће на оптерећење оптерећења моторног управљача, па чак и не може да се не може покренути неки мали управљачки мотор мали ДЦ серво мотор, па чак ни не може да не може да не може да не може да се не може покренути управљач мотора за мотор мотора за малу ДЦ серво мотор контролора не може да се не може покренути момент мотора момента моторног мотора за мале ДЦ серво моторни контролор не може се игнорисати обртни мотор моторног моторног мотора. 3. Велики регулатор мотора и редуктора брзине са великим омјером смањења могу да направе велики инерцијски оптерећење, може да изазове измерени контролер мотора не може да се покрене. Дакле, метода испитивања момента контролера момента, Тестирање учинка није погодан за мали контролер мотора ДЦ серво.
