Jedan je od glavnih tipova motora, regulator istosmjernog motora s dobrom karakteristikom regulacije brzine široko se primjenjuje u raznim područjima, prikladan za upotrebu u širokom rasponu brzina i kontrolnim prilikama. I ima veliki početni moment, sposobnost preopterećenja snažnu prednost. U isto vrijeme, mali kontroler istosmjernog motora ima alternativu u nekom posebnom okruženju primjene. Kontroler istosmjernog motora i druge različite vrste regulatora motora su isti, njihov princip rada je uspostavljen na temelju elektromagnetske sile i elektromagnetske indukcije. Karakteristike regulatora istosmjernog momenta motora su usporedba mehaničkih svojstava mekog i raspona brzina je vrlo širok, to je način rada konstantnog momenta. Ima nisku izlaznu brzinu, pruža veći okretni moment i preopterećuje prednosti dobrih performansi. Regulator momenta motora koji se koristi s drugim tipovima regulatora motora je drugačiji: njegov veliki moment blokiranog rotora, struja blokiranog rotora je mala i može raditi u kratkom vremenskom razdoblju u blokiranom stanju. Budući da postoji takva značajka, pa se može koristiti u mjernom sustavu za kontroler motora testiran pod opterećenjem. Zbog svoje male brzine vrtnje, regulator momenta motora, kada se kao opterećenje spojeno na kontroler motora koji se ispituje, koristi reduktor brzine koji treba uskladiti. Primjena regulatora motora zakretnog momenta treba zadovoljiti sljedeće uvjete: 1. Izmjerena brzina u praznom hodu nakon regulatora motora reduktora manja je od brzine u praznom hodu regulatora motora velikog zakretnog momenta. 2. Kako bi se osiguralo opterećenje zakretnim momentom, zakretni moment blokiranog rotora regulatora motora zakretnog momenta je veći od momenta kontrolera motora reduktora koji se ispituje nakon dva puta većeg od nazivnog momenta. Iako neka dva regulatora zakretnog momenta motora na brzinu i zakretni moment ispunjavaju uvjete uporabe, ali se ne odnose na ovaj ispitni sustav, postoje sljedeći razlozi: 1. Veličina regulatora zakretnog motora je prevelika, ne može se instalirati na ispitnu platformu; 2. Ugradnja velikog omjera redukcije reduktora dat će dodatno ispitivanje momenta opterećenja kontrolera motora, stoga se moment opterećenja za mali kontroler istosmjernog servo motora ne može zanemariti, utjecat će na raspon opterećenja regulatora momenta motora, pa čak i uzrokovati da neki mali kontroler istosmjernog servo motora ne može raditi; 3. Regulator motora velikog zakretnog momenta i reduktor brzine s velikim omjerom redukcije mogu izazvati veliko inercijsko opterećenje, što može uzrokovati da se izmjereni regulator motora ne može pokrenuti. Dakle, metoda ispitivanja performansi opterećenja regulatora motora zakretnog momenta nije prikladna za mali regulator istosmjernog servo motora.
