சுமை முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சிறிய dc servo மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி செயல்திறனை சோதிக்க பயன்படுத்தப்படும்

மோட்டார் முக்கிய வகைகளில் ஒன்றாகும், நல்ல வேக ஒழுங்குமுறை பண்புடன் கூடிய dc மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பரந்த வேக வரம்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது. மேலும் இது பெரிய தொடக்க முறுக்கு, ஓவர்லோட் திறன் வலுவான நன்மை. அதே நேரத்தில், சிறிய dc மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சில சிறப்பு பயன்பாட்டு சூழலில் மாற்றாக உள்ளது. டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிற பல்வேறு வகையான மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஒன்றுதான், அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மின்காந்த சக்தி மற்றும் மின்காந்த தூண்டலின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிசி முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் பண்புகள் மென்மையான மற்றும் வேக வரம்பின் இயந்திர பண்புகளின் ஒப்பீடு மிகவும் பரந்த அளவில் உள்ளது, இது ஒரு நிலையான முறுக்கு முறை. இது குறைந்த வெளியீட்டு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, பெரிய முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது மற்றும் நல்ல செயல்திறனின் நன்மைகளை ஓவர்லோட் செய்கிறது. மற்ற வகையான மோட்டார் கன்ட்ரோலருடன் பயன்பாட்டில் உள்ள முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வேறுபட்டது: அதன் உயர் பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் முறுக்கு, பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மின்னோட்டம் சிறியது, மேலும் தடுக்கப்பட்ட நிலையில் குறுகிய காலத்தில் வேலை செய்ய முடியும். அத்தகைய அம்சம் இருப்பதால், சுமை சோதனை செய்யப்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்படுத்திக்கான அளவீட்டு அமைப்பில் இதைப் பயன்படுத்தலாம். அதன் குறைந்த சுழற்சி வேகம் காரணமாக, முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சோதனை செய்யப்பட வேண்டிய மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கப்பட்ட சுமையாக இருக்கும் போது, ​​வேகக் குறைப்பான் பொருத்த வேண்டும். முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் பயன்பாடு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: 1. குறைப்பான் குறைப்பான் மோட்டார் கட்டுப்படுத்திக்குப் பிறகு அளவிடப்பட்ட நோ-லோட் வேகம் பெரிய முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி zui நோ-லோட் வேகத்தை விட குறைவாக உள்ளது. 2. முறுக்கு சுமையை உறுதி செய்வதற்காக, முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் முறுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின் இரண்டு மடங்குக்குப் பிறகு சோதிக்கப்பட வேண்டிய குறைப்பான் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை விட அதிகமாக உள்ளது. வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையில் சில இரண்டு முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தாலும், இந்த சோதனை முறைக்கு பொருந்தாது, பின்வரும் காரணங்கள் உள்ளன: 1. முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் அளவு மிகவும் பெரியது, சோதனை மேடையில் நிறுவ முடியாது; 2. ரிடூசரின் பெரிய குறைப்பு விகிதத்தை நிறுவுவது கூடுதல் சுமை முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை சோதிக்கும், இதனால் சிறிய டிசி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கான சுமை முறுக்கு புறக்கணிக்கப்படாது, முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் ஏற்றுதல் வரம்பை பாதிக்கும், மேலும் சில சிறிய டிசி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலரை இயக்க முடியாது; 3. பெரிய முறுக்கு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பெரிய குறைப்பு விகிதத்துடன் கூடிய வேகக் குறைப்பான் ஒரு பெரிய மந்தநிலை சுமையை ஏற்படுத்தலாம், இது அளவிடப்பட்ட மோட்டார் கன்ட்ரோலரை இயக்கத் தொடங்க முடியாது. எனவே, சிறிய டிசி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சுமை செயல்திறன் சோதனை முறை பொருத்தமானது அல்ல.