El controlador del motor de torsión de carga se puede utilizar para probar el rendimiento del controlador del servomotor de CC pequeño

Es uno de los principales tipos de motores, el controlador de motor de CC con buenas características de regulación de velocidad se aplica ampliamente en diversos campos y es adecuado para su uso en un amplio rango de velocidades y ocasiones de control. Y tiene un gran par de arranque y una gran ventaja sobre la capacidad de sobrecarga. Al mismo tiempo, el controlador de motor de CC pequeño tiene una alternativa en algún entorno de aplicación especial. El controlador de motor de CC y otros tipos de controlador de motor son iguales, su principio de funcionamiento se establece sobre la base de la fuerza electromagnética y la inducción electromagnética. Las características del controlador de motor de torsión de CC son la comparación de las propiedades mecánicas del rango suave y de velocidad es muy amplia, es un modo de torsión constante. Tiene una velocidad de salida baja, proporciona un par mayor y sobrecarga las ventajas de un buen rendimiento. El controlador de motor de torsión que se utiliza con otros tipos de controlador de motor es diferente: su alto torque de rotor bloqueado, la corriente de rotor bloqueado es pequeña y puede funcionar en un corto período de tiempo en el estado bloqueado. Debido a que existe tal característica, se puede utilizar en el sistema de medición para el controlador de motor probado con carga. Debido a su baja velocidad de rotación, el controlador del motor de torsión cuando se prueba como carga conectada al controlador del motor, necesita coincidir con el reductor de velocidad. La aplicación del controlador del motor de torsión debe satisfacer las siguientes condiciones: 1. La velocidad sin carga medida después de que el controlador del motor reductor sea menor que la velocidad sin carga del controlador del motor de torsión grande zui. 2. Para garantizar la carga de par, el par de rotor bloqueado del controlador del motor de par es mayor que el del controlador del motor reductor que se va a probar después de dos veces el par nominal. Aunque algunos controladores de dos motores de torsión en cuanto a velocidad y torque cumplen con las condiciones de uso, pero no se aplican a este sistema de prueba, existen las siguientes razones: 1. El tamaño del controlador del motor de torsión es demasiado grande, no se puede instalar en la plataforma de prueba; 2. La instalación de una relación de reducción grande del reductor proporcionará un controlador de motor de torsión de carga adicional para ser probado, por lo que no se puede ignorar el par de carga para el controlador de servomotor de CC pequeño, afectará el rango de carga del controlador de motor de torsión e incluso provocará que algunos controladores de servomotor de CC pequeños no puedan funcionar; 3. El controlador de motor de torsión grande y el reductor de velocidad con relación de reducción grande pueden generar una gran carga de inercia, lo que puede causar que el controlador del motor medido no pueda iniciar su funcionamiento. Por lo tanto, el método de prueba de rendimiento de carga del controlador de motor de torsión no es adecuado para controladores de servomotores de CC pequeños.