El controlador del motor de torque de carga se puede usar para probar el rendimiento del controlador de servo del servo del servo de CC.

Es uno de los principales tipos de motor, el controlador de motor de CC con buena característica de regulación de velocidad se aplica ampliamente en varios campos, adecuado para su uso en un rango de velocidad amplio y ocasiones de control. Y tiene un gran torque de inicio, capacidad de sobrecarga una gran ventaja. Al mismo tiempo, el controlador de motor de CC pequeño tiene una alternativa en algún entorno de aplicación especial. El controlador de motor DC y otros tipos diversos de controlador motor es el mismo, su principio de trabajo se establece sobre la base de la fuerza electromagnética y la inducción electromagnética. Las características del controlador de motor de par de CC es la comparación de las propiedades mecánicas del rango blando y de velocidad es muy amplia, es un modo de torque constante. Tiene una velocidad de salida baja, proporciona un par más grande y sobrecarga las ventajas del buen rendimiento. El controlador del motor de torque en uso con otros tipos de controlador de motor es diferente: su alto par de rotores bloqueados, la corriente de rotor bloqueado es pequeño y puede funcionar en un corto período de tiempo en el estado bloqueado. Debido a que existe una característica de este tipo, se puede usar en el sistema de medición para el controlador de motor probado de carga. Debido a su baja velocidad de rotación, el controlador del motor de par cuando sea la carga conectada al controlador del motor a probar, se utiliza la necesidad de igualar el reductor de velocidad. La aplicación del controlador del motor de torque debe satisfacer las condiciones es: 1. Velocidad de carga sin carga medida después del reductor reductor El controlador del motor es menor que la gran velocidad de carga del motor de torque ZUI. 2. Para garantizar la carga de par, el torque de rotor bloqueado del motor del motor de torque es mayor que el controlador del motor reductor que se probará después de dos veces del par nominal. Aunque algunos dos controladores de motor de torque en la velocidad y el torque cumplen con las condiciones de uso, pero no se aplica a este sistema de prueba, hay las siguientes razones: 1. Tanto el tamaño del controlador del motor de torque es demasiado grande, no puede instalar en la plataforma de prueba; 2. La instalación de una relación de reducción grande del reductor proporcionará un controlador de motor de torque de carga adicional para ser probado, por lo tanto, el par de carga para el controlador de servomotor de CC pequeño no se puede ignorar, afectará el rango de carga del controlador del motor de torque e incluso causa que un pequeño controlador de motor de servicio de CC pequeño no pueda funcionar; 3. Controlador de motor de par grande y reductor de velocidad con una relación de reducción grande pueden hacer una gran carga de inercia, puede causar que el controlador de motor medido no se pueda comenzar a funcionar. Por lo tanto, el método de prueba de rendimiento de carga del controlador del motor de torque no es adecuado para un pequeño controlador de motor de servicio de CC.