Este unul dintre principalele tipuri de motor, controlerul de motor de curent continuu cu caracteristici bune de reglare a vitezei este aplicat pe scară largă în diverse domenii, potrivit pentru utilizare într-o gamă largă de viteze și ocazii de control. Și are un cuplu mare de pornire, capacitatea de suprasarcină un avantaj puternic. În același timp, controlerul mic de motor de curent continuu are o alternativă într-un mediu de aplicație special. Controlerul de motor DC și alte tipuri diferite de controler de motor sunt aceleași, principiul său de funcționare este stabilit pe baza forței electromagnetice și a inducției electromagnetice. Caracteristicile controlerului motorului de cuplu de curent continuu sunt compararea proprietăților mecanice ale softului și intervalul de viteză este foarte larg, este un mod de cuplu constant. Are o viteză scăzută de ieșire, oferă un cuplu mai mare și supraîncărcă avantajele unei bune performanțe. Controlerul motorului de cuplu utilizat cu alte tipuri de controler de motor este diferit: cuplul său ridicat cu rotorul blocat, curentul cu rotorul blocat este mic și poate funcționa într-o perioadă scurtă de timp în stare blocată. Deoarece există o astfel de caracteristică, poate fi utilizată în sistemul de măsurare pentru controlerul de motor testat la sarcină. Datorită vitezei sale de rotație scăzute, controlerul motorului de cuplu atunci când este utilizat ca sarcină conectată la controlerul motorului care urmează să fie testat, trebuie să se potrivească reductor de viteză. Aplicarea controlerului motorului de cuplu ar trebui să satisfacă următoarele condiții: 1. Viteza măsurată fără sarcină după ce controlerul motorului reductorului reductorului este mai mică decât viteza fără sarcină a controlerului motorului cu cuplu mare. 2. Pentru a asigura sarcina cuplului, cuplul cu rotorul blocat al controlerului motorului de cuplu este mai mare decât controlerul motorului reductorului care trebuie testat după două ori cuplul nominal. Deși un controler cu două motor de cuplu privind viteza și cuplul îndeplinesc condițiile de utilizare, dar nu se aplică acestui sistem de testare, există următoarele motive: 1. Ambele dimensiuni ale controlerului motorului de cuplu sunt prea mari, nu se pot instala pe platforma de testare; 2. Instalarea unui raport mare de reducere al reductorului va oferi controlerului motorului de cuplu de sarcină suplimentar care urmează să fie testat, astfel încât cuplul de sarcină pentru controlerul de servomotor dc mic nu poate fi ignorat, va afecta domeniul de încărcare a controlerului de motor de cuplu și chiar va cauza că un controler de servomotor de c.c. mic nu poate funcționa; 3. Controlerul motorului de cuplu mare și reductorul de viteză cu raport mare de reducere pot face o sarcină mare de inerție, poate cauza controlerul motorului măsurat să nu poată fi pornit. Deci, metoda de testare a performanței sarcinii controlerului motorului de cuplu nu este potrivită pentru controlerul servomotoarelor mici de curent continuu.
