W przypadku obrotu silnika DC bezszczotkowania pierwszy dział sterowania musi być oparty na indukcji (czujnika położenia) do położenia wirnika prądu silnika, a następnie zgodnie z uzwojeniem stojana postanowił otworzyć (lub zamknąć) falownik w kolejności tranzystora mocy, prąd przepływa przez cewkę silnika w sekwencji w dół (lub odwrotnie) obrotowym polu magnetycznym i przełączającym się z obrotowym magnesem, podobnie jak rotowanie ruchowe/odwrotne. Podczas zwracania się do pozycji wirnika silnika indukcyjnego do innego zestawu sygnałów ponownie, dział kontrolujący, aby otworzyć następny zestaw tranzystora mocy, nadal znajdują się w tym samym kierunku, aby obrót silnika, dopóki dział sterowania nie zdecyduje się zatrzymać tranzystora mocy obrotowej silnika (lub po prostu otworzyć tranzystor zasilania ramienia);
Gdy silnik obraca się, dział kontroluje ponownie zgodnie z prędkością ustawioną przez kierowcę i plus/minus szybkość polecenia z prędkością współczynnika zmiany sygnału (lub przez operację oprogramowania), aby zdecydować przez następną grupę (AH, AH, CL, BL lub BH, CL lub i hellip;…) Przewód i długość czasu przewodnictwa. Prędkość nie wystarczy, aby otworzyć długie, prędkość jest zbyt krótsza, ta część pracy jest wykonywana przez PWM. Czy prędkość silnika PWM jest szybka lub powolna, jak wygenerować PWM, jest rdzeniem, aby osiągnąć dokładniejszą kontrolę prędkości. Szybkość kontroli wysokiej prędkości musi wziąć pod uwagę rozdzielczość zegara systemowego (czas), aby mieć czas na instrukcje oprogramowania przetwarzania, w zmianach sygnałowych w trybie dostępu do danych wpływa również na ważność, wydajność procesora w czasie rzeczywistym i osąd. Jeśli chodzi o kontrolę prędkości, szczególnie w niskiej prędkości początkowej niskiej prędkości ze względu na sygnał powrotny, zmienia się wolniej, jak przechwytywać tryb sygnału, bardzo ważna jest czas obróbki, zgodnie z charakterystyką silnika odpowiednia wartość parametru kontroli konfiguracji. Lub tempo zmian zwrotnych w zmianach enkodera w celach informacyjnych, zwiększają rozdzielczość sygnału w celu uzyskania lepszej kontroli, silnik może działać płynnie i dobra reakcja.
