Pre bezkomutátorové otáčanie jednosmerného motora musí byť prvé riadiace oddelenie založené na (Snímač polohy)Indukcia do polohy rotora prúdu motora
a potom sa podľa statorového vinutia rozhodlo otvoriť (alebo zatvoriť) Invertor v poradí výkonového tranzistora,
prúd pretekajúci cievkou motora v poradí po prúde (alebo naopak) Rotujúce magnetické pole, a
tak môže interagovať s rotorom. Keď sa otočíte do polohy rotora indukčného motora na inú sadu signálov,
kontrolné oddelenie znova otvorí ďalšiu sadu výkonového tranzistora, pokračujte v rovnakom smere, aby sa motor otáčal, kým sa riadiace oddelenie nerozhodne zastaviť rotor motora zatvorte výkonový tranzistor (Alebo len otvorte výkonový tranzistor ramena);
keď sa motor roztočí, znova kontrolné oddelenie podľa rýchlosti nastavenej vodičom a plus/mínus rýchlosť príkazu s pomerom rýchlosti zmeny signálu (Alebo softvérovou operáciou) Znova sa rozhodne podľa ďalšej skupiny (AH, AH, CL, BL alebo BH, CL alebo & hellip; ...) Vedenie spínača
a dĺžka času vedenia. Rýchlosť nestačí na dlhé otváranie, rýchlosť je príliš kratšia, túto časť práce vykonáva PWM.
je rýchlosť motora PWM rýchla alebo pomalá, ako generovať PWM je jadro na dosiahnutie presnejšieho riadenia rýchlosti.
rýchlosť vysokorýchlostného riadenia musí brať do úvahy systém CLOCK (Time) Rozlíšenie je dostatočné na to, aby bolo dostatok času na spracovanie inštrukcií softvéru,
zmeny signálu v režime prístupu k dátam tiež ovplyvňujú platnosť, výkon procesora v reálnom čase a úsudok.
čo sa týka regulácie otáčok, najmä pri nízkych otáčkach spúšťania nízkych otáčok z dôvodu pomalších zmien spätného signálu,
ako zachytiť režim signálu, načasovanie liečby, podľa charakteristík motora je veľmi dôležitá vhodná hodnota konfiguračného riadiaceho parametra.
alebo zmeny rýchlosti návratu v zmenách snímača pre referenciu, aby sa rozlíšenie signálu zvýšilo, aby sa získala lepšia kontrola, motor môže bežať hladko a má dobrú odozvu.
