For børsteløs DC -motorrotasjon, må den første kontrollavdelingen være basert på (posisjonssensor) induksjon til posisjonen til rotoren til motorstrømmen, og deretter i henhold til statorviklingen bestemte seg for å åpne (eller lukke) omformeren i rekkefølgen av strømtransistoren, den nåværende råtningen. Når du vender deg til induksjonsmotorrotorposisjonen til et annet sett med signaler, kan kontrollavdelingen igjen for å åpne neste sett med strømtransistor, fortsette å være i samme retning, slik at motorrotasjon til kontrollavdelingen bestemmer seg for å stoppe motorrotoren nær effekttransistor (eller bare åpne armens strømtransistor);
Når motoren snurrer, kontrollavdelingen igjen i henhold til hastigheten som er satt av driveren og pluss/minus kommandopraksisen med hastigheten på signalendringsforholdet (eller ved programvaredriften) igjen for å bestemme av neste gruppe (Ah, Ah, CL, BL eller BH, CL eller & Hellip; ...) Switch Conduction og ledningstid. Hastigheten er ikke nok til å åpne lang, hastigheten er for kortere, denne delen av arbeidet gjøres av PWM. er PWM -motorhastigheten er rask eller langsom, hvordan genererer PWM kjernen for å oppnå mer nøyaktig hastighetskontroll. Hastigheten på høyhastighetskontroll må vurdere systemklokke (TID) -oppløsningen er nok til å ha tid på prosesseringsprogramvareinstruksjonene, i signalendringer i datatilgangsmodus påvirker også gyldigheten, sanntids prosessorytelse og skjønn. Når det gjelder hastighetskontrollen, spesielt i lav hastighet på lav hastighet på grunn av retursignalet endres saktere, er hvordan du fanger signalmodus, tidspunktet for behandling, i henhold til motoriske egenskaper passende konfigurasjonskontrollparameterverdi er veldig viktig. eller endringer i avkastningen i koderendringer som referanse, gjør signaloppløsningen øker for å få bedre kontroll, motoren kan gå jevnt og god respons.
