Za rotaciju istosmjernog motora bez četkica, prvi upravljački odjel mora se temeljiti na (Senzor položaja) Indukcija na položaj rotora struje motora,
a zatim prema namotu statora odlučio otvoriti (ili zatvoriti) Inverter u redoslijedu tranzistora snage,
struja koja teče kroz zavojnicu motora nizvodno (Ili obrnuto) Rotirajuće magnetsko polje i djelovati s magnetom rotora,
tako da može napraviti motor kronološka/obrnuta rotacija. Prilikom okretanja na položaj rotora indukcijskog motora na drugi skup signala,
upravljački odjel ponovno otvara sljedeći skup tranzistora snage, nastavlja biti u istom smjeru tako da se motor vrti dok kontrolni odjel ne odluči zaustaviti rotor motora zatvoriti tranzistor snage (Ili samo otvoriti tranzistor snage kraka);
kada se motor okrene, upravljački odjel ponovno u skladu s brzinom koju je postavio vozač i plus/minus stopom naredbe s omjerom promjene brzine signala (ili radom softvera) Ponovno odlučuje sljedeća grupa (AH, AH, CL, BL ili BH, CL ili & hellip; …) Provođenje prekidača
i duljina vremena provođenja. Brzina nije dovoljna za dugo otvaranje, brzina je prekratka, ovaj dio posla obavlja PWM.
Je li brzina PWM motora brza ili spora, kako generirati PWM je srž za postizanje preciznije kontrole brzine.
brzina kontrole velike brzine mora uzeti u obzir sustav SAT (vrijeme) Rezolucija je dovoljna da ima vremena na softverske upute za obradu,
u promjenama signala u načinu pristupa podacima također utječe na valjanost, performanse procesora u stvarnom vremenu i prosudbu.
što se tiče kontrole brzine, posebno pri maloj brzini, pokretanje male brzine zbog sporijeg mijenjanja povratnog signala,
kako uhvatiti način signala, vrijeme tretmana, prema karakteristikama motora odgovarajuća vrijednost parametra upravljanja konfiguracijom je vrlo važna.
ili promjene stope povrata u promjenama kodera za referencu, povećajte razlučivost signala kako biste dobili bolju kontrolu, motor može raditi glatko i dobar odziv.
