Za rotaciju motora bez četkice, prvi upravljački odjel mora se temeljiti na (senzoru položaja) indukcije do položaja rotora motorne struje, a zatim prema navođenju statora odlučio otvoriti (ili zatvoriti) pretvarač u redoslijedu tranzistora snage, struja koja teče kroz motornu zavojnicu u nizu, a ili okretna magnetska magnetska magnetska magnetska polja . Kada se okrećete na položaj rotora indukcijskog motora na drugi skup signala, Odjel za kontrolu ponovno otvorite sljedeći set tranzistora snage, nastavite biti u istom smjeru, tako da rotacija motora dok upravljački odjel ne odluči zaustaviti tranzistor motornog rotora (ili samo otvoriti tranzistor snage ruke);
Kad se motor vrti, Odjel za kontrolu opet prema brzini koju je pokrenuo vozač i plus/minus brzina naredbe s brzinom omjera promjene signala (ili softverskom operacijom) ponovno odlučivanje sljedeće skupine (AH, AH, CL, BL ili BH, CL ili & & Hellip;…) Prebacivanje provodljivosti i duljine provođenja. Brzina nije dovoljna za dugu, brzina je previše kraća, ovaj dio rada obavlja PWM. Je li brzina PWM motora brza ili spora, kako generirati PWM jezgra je za postizanje preciznije kontrole brzine. Brzina kontrole velike brzine mora uzeti u obzir rezoluciju sustava (vremena) dovoljna je da ima vremena na uputama za obradu softvera, u promjenama signala u načinu pristupa podacima također utječu na valjanost, performanse procesora u stvarnom vremenu i prosudbu. Što se tiče kontrole brzine, posebno u maloj brzini, počevši od male brzine, zbog povratnog signala, kako se sporije mijenja, kako uhvatiti način signala, vrijeme liječenja, u skladu s motoričkim karakteristikama, odgovarajuća vrijednost kontrolnog parametra konfiguracije je vrlo važna. Ili brzina povratnih promjena u promjenama kodera za referencu, povećava se razlučivost signala kako bi se postigla bolja kontrola, motor može pokrenuti glatko i dobar odgovor.
