W przypadku pędzla i bezszczotkowego silnika jest to, czy konfiguracja ma najbardziej znaczącą różnicę między wspólnym pędzlem -komutatorem. W ciągu ostatniego stulecia komunikowanie bezszczotkowego silnika DC było przez kontaktowe szczotkę grafitową i zamontowane na pierścieniu komutatora wirnika. Podczas gdy za pomocą bezszczotkowego silnika czujnika Hall (Hallsensor) odłóż obwód sterowania sprzężeniem zwrotnym w pozycji wirnika, spraw, aby można go nauczyć komunikacji fazy silnika (Zamówienie) dokładności czasu. Większość produkcji producentów silników bezszczotkowych z trzema czujnikami efektu Halla. Z powodu bezszczotkowego silnika bez pędzla, więc nie ma również odpowiedniego interfejsu, dlatego bardziej czysty, akustyczny szum mniejszy, w rzeczywistości bez konserwacji, dłuższej żywotności. Więc co jeszcze ma być dalsze? Chociaż zrozumienie zalet bezszczotkowego przemysłu motorycznego w pogłębianiu, ale jak dotąd praca jest nadal ograniczona do opracowania elektronicznych komponentów kontroli czujnika motorycznego. Obecny w ramach napędu silnikowego i zapotrzebowanie na karty napędu silnikowego jest bardzo pilne, mogą zapewnić projektantom mikro kontroler, programowalne umiejętności i napęd, a wszystkie te funkcje są zintegrowane z jednym pakietem. Niezależnie od tego, czy w trybie cyfrowym czy analogowym jest zasadniczo to zintegrowane podejście do wypełnienia wszystkich niezbędnych aplikacji motorycznych. Bez tej integracji silnik bezszczotkowy nie będzie działał. Wybierając najlepszego sterownika, modulacja szerokości impulsów (脉宽调制) IC jest coraz częściej rozpoznawana jako jedna z preferowanych technologii. Zależy tylko od wyboru optymalnej wydajności napędu. Obwód liniowy Aby na końcu podświetlić niedociągnięcia, poziom wyjściowy wynosi około %. W tej wyjściowej energii elektrycznej w zwykłym czasie impedancja elementu obejścia jest równa impedancji obciążenia, co oznacza, że ciepło wytwarzane przez wzmacniacz jest równe obciążeniu zasilania! Krótko mówiąc, kiedy do średniego poziomu sterowników Obciążenie rezystancyjne, niska wydajność liniowego obwodu kontrolnego w %. W stosunku do stu lat - Old ma silnik pędzla, bezszczotkowane czyszczenie silnika, malutki i światło, i szybko rozwija się do przodu. Są albowiem stabilne i rosnąca popularność, a tylko „jest czas”, aby wyraźnie podsumować zbyt konserwatywne. Zaledwie kilka lat temu silnik bezszczotkowy jest znacznie droższy niż silnik szczotki. Ale dzięki zaprojektowaniu postępów technologii i technologii materialnych jej ceny znacznie niższe. Dziś różnica kosztów między dwoma rodzajami technologii motorycznej tylko %. Najważniejszą zmianą jest, aby projektanci zaczęli ściśle współpracować z zastosowaniem przemysłowym. Tradycyjnie uważa się, że należy do typu hardcore ma zastosowania silnika pędzla, ponieważ „czyste” nie jest najważniejszym środowiskiem pracy. Ale teraz, ze względu na niższe bariery, silnik bezszczotkowy, zdobywanie nowych zastosowań.
