Med børste og børsteløs motor er, om konfiguration har den mest markante forskel mellem almindelig børste -kommutatoren. I løbet af det forgangne århundrede har en pendling af børstfri DC -motor været gennem grafitbørste og monteret på rotorkommutatorringen i kontakt. Mens af Hall Sensor Brushless Motor (Hallsensor) lægger tilbage til rotorpositionens feedback -kontrolkredsløb, kan det lære at lære motorfase -pendling (orden) datidens nøjagtighed. De fleste af de børsteløse motorproducenter produktionspositionering med tre Hall Effect -sensorer. På grund af børsteløs motor uden børste, har det heller ikke relevant interface, derfor mere ren, akustisk støj, der faktisk ikke er nogen vedligeholdelse, længere levetid. Så hvad skal der endnu være længere? Selvom forståelsen af fordelene ved en børsteløs motorisk motorindustri i uddybning, men indtil videre er arbejdet stadig begrænset til at udvikle de børsteløse motorhallsensorstyring elektroniske komponenter. Aktuel til efterspørgsel efter motordrev og efterspørgsel efter motorisk drivkort er meget presserende, de kan give designere mikrokontroller, programmerbar evne og drivkraft, og alle disse funktioner er integreret i en enkelt pakke. Uanset om det er i den digitale eller analoge tilstand, er i det væsentlige denne integrerede tilgang til at gennemføre alle nødvendige reversering af motoriske applikationer. Uden denne integration fungerer børsteløs motor ikke. Når man vælger den bedste driver, genkendes pulsbreddemodulering (脉宽调制) IC i stigende grad som en af den foretrukne teknologi. Afhænger kun af valget af optimal drivneffektivitet. Lineært kredsløb til at fremhæve mangler til sidst, outputniveauet er ca. %. I denne outputelektricitet på almindelige tider er bypasselementets impedans lig med belastningsimpedansen, hvilket betyder, at den varme, der genereres af forstærkeren, er lig med strømforsyningsbelastningen! Kort sagt, hvornår til mellemstore drivniveau -drivere er resistiv belastning, lav effektivitet af lineært kontrolkredsløb i %. I forhold til det hundrede - år - gamle har en børstemotor, børsteløs motorrens, lille og lys og udvikler sig hurtigt fremad. For de er stabile og den stigende popularitet, med kun 'er tiden' til at opsummere klart for konservativ. For bare få år siden er børsteløs motor langt dyrere end en børstemotor. Men takket være design af fremskridt inden for teknologi og materialeteknologi, er dens priser skarpt lavere. I dag %kun omkostningsforskellen mellem to slags motorisk teknologi. Og den mest markante ændring er designere begyndte at arbejde tæt sammen med industriel anvendelse. Traditionelt anses det for at tilhøre hardcore -type har en børstemotorapplikation, fordi 'ren' ikke er det vigtigste arbejdsmiljø. Men nu på grund af barrierer med lavere omkostninger, børstefri motor, få nye applikationer.
