مع الفرشاة والمحرك بدون فرش هو ما إذا كان التكوين له الفرق الأكثر أهمية بين الفرشاة المشتركة. على مدار القرن الماضي ، كان تخفيف محرك DC بدون فرش من خلال فرشاة الجرافيت ومثبتة على حلقة ركاب الدوار في ملامسة. بينما من قِبل Hall Sensor بدون فرش (Hallesensor) ، أعادت دائرة التحكم في التغذية المرتدة في وضع الدوار ، مما يجعلها يمكن أن تتعلم تخفيف مرحلة المحرك (ترتيب) دقة الوقت. معظم شركات تصنيع المحركات بدون فرش مع تحديد المواقع مع ثلاثة أجهزة استشعار تأثير القاعة. نظرًا للمحرك بدون فرش بدون فرشاة ، فإنه لا يحتوي أيضًا على واجهة ذات صلة ، وبالتالي ضوضاء أكثر نظافة وصوتية أصغر ، في الواقع ، لا توجد صيانة ، حياة أطول. إذن ، ما الذي لم يكن أبعد من ذلك؟ على الرغم من أن فهم مزايا صناعة المحركات بدون فرش في تعميق ، إلا أن العمل لا يزال يقتصر حتى الآن على تطوير المكونات الإلكترونية لمستشعرات قاعة المحركات بدون فرش. يعد الطلب الحالي على مربع محرك المحرك وبطاقة محرك السيارات أمرًا عاجلاً للغاية ، ويمكنهم تزويد المصممين بوحدة تحكم صغيرة وقدرة قابلة للبرمجة ومحرك ، ويتم دمج جميع هذه الوظائف في حزمة واحدة. سواء في الوضع الرقمي أو التناظرية ، هو في الأساس هذا النهج المتكامل لإكمال جميع تطبيقات المحرك العكسية اللازمة. بدون هذا التكامل ، لن يعمل المحرك بدون فرش. عند اختيار أفضل برنامج تشغيل ، يتم التعرف على تعديل عرض النبض (脉宽调制) بشكل متزايد كواحد من التكنولوجيا المفضلة. يعتمد فقط على اختيار كفاءة محرك الأقراص المثلى. الدائرة الخطية لتسليط الضوء على أوجه القصور في النهاية ، يكون مستوى الإخراج حوالي ٪. في هذا الإخراج الكهربائي في الأوقات العادية ، فإن مقاومة العنصر الالتفافي تساوي مقاومة الحمل ، مما يعني أن الحرارة الناتجة عن مكبر الصوت تساوي حمل إمدادات الطاقة! باختصار ، عندما تكون محرك السائقين على مستوى الطاقة المتوسطة ، فإن كفاءة منخفضة لدائرة التحكم الخطية في ٪. نسبة إلى مائة عام - يبلغ من العمر - محرك فرشاة ، ومنظف محرك بدون فرش ، صغير وخفيف ، ويتطور بثبات إلى الأمام بسرعة. لأنها مستقرة والشعبية المتزايدة ، مع فقط 'الوقت' لتلخيص بوضوح محافظ للغاية. قبل بضع سنوات فقط ، يعد محرك Brushless أغلى بكثير من محرك الفرشاة. ولكن بفضل تصميم تقدم التكنولوجيا وتكنولوجيا المواد ، انخفضت أسعارها بشكل حاد. اليوم ، فرق التكلفة بين نوعين من تكنولوجيا المحركات ٪ فقط. وأهم تغيير هو أن المصممين بدأوا في العمل عن كثب مع التطبيق الصناعي. تقليديًا ، يُعتبر أنه ينتمي إلى نوع Hardcore يحتوي على تطبيقات محرك الفرشاة ، لأن 'النظافة' ليست أهم بيئة عمل. ولكن الآن ، بسبب انخفاض حواجز التكلفة ، والمحرك بدون فرش ، واكتساب تطبيقات جديدة.
