Funktionsanalyse und die Anwendung des bürstenlosen Motors

Mit Bürsten- und Bürstenloser Motor ist, ob die Konfiguration den signifikantesten Unterschied zwischen dem gemeinsamen Bürsten hat -dem Kommutator. Im vergangenen Jahrhundert wurde eine Kommutation des bürstenlosen Gleichstrommotors durch Graphitbürste und am Kontaktring des Rotorkommutatorrings montiert. Während By Hall Sensor bürstenloser Motor (Hallsensor) den Feedback -Steuerkreis der Rotorposition zurückzusetzen, können Sie die Genauigkeit der Zeit erlernen. Die meisten Produktionspositionierung der motorischen Hersteller von Bürsten mit drei Hall -Effekt -Sensoren. Aufgrund des bürstenlosen Motors ohne Bürste hat dies auch keine relevante Schnittstelle, weshalb ein saubereres, akustisches Geräusch kleiner ist, in der Tat ohne Wartung, längere Lebensdauer. Also, was ist noch weiter zu sein? Obwohl das Verständnis der Vorteile einer bürstenlosen motorischen Motorradindustrie in der Vertiefung, aber bisher die Arbeit der bürstenlosen Motorhalle -Sensor -Steuerung elektronischer Komponenten beschränkt ist. Derzeit ist es sehr dringend, den Designer mit dem Mikrocontroller, der programmierbaren Fähigkeit und dem Laufwerk zu versorgen, und alle diese Funktionen sind in ein einzelnes Paket integriert. Ob im digitalen oder analogen Modus, ist im Wesentlichen dieser integrierte Ansatz, um alle erforderlichen Umkehrungsmotoranwendungen zu vervollständigen. Ohne diese Integration funktioniert der bürstenlose Motor nicht. Bei der Auswahl des besten Treibers wird die Impulsbreitmodulation (脉宽调制) zunehmend als eine der bevorzugten Technologien anerkannt. Hängt nur von der Auswahl der optimalen Antriebseffizienz ab. Lineare Schaltung Um Mängel am Ende hervorzuheben, beträgt der Ausgangspegel etwa %. In dieser Ausgangstrom zu normalen Zeiten ist die Impedanz des Bypasselements gleich der Lastimpedanz, was bedeutet, dass die vom Verstärker erzeugte Wärme der Stromversorgungslast entspricht! Kurz gesagt, wenn die Resistenzlast mit mittlerer Leistungsstufe die Resistenzbelastung der linearen Kontrollkreis in %. Im Vergleich zum einhundertjährigen älteren Bürstenmotor, bürstenlosen Motorreiniger, winzig und leicht und entwickelt sich schnell nach vorne. Denn sie sind stabil und die zunehmende Popularität, nur 'ist die Zeit', eindeutig zu konservativ zusammenzufassen. Noch vor ein paar Jahren ist bürstenloser Motor weitaus teurer als ein Bürstenmotor. Dank der Gestaltung des Fortschritts der Technologie und der materiellen Technologie senken die Preise jedoch stark. Heute ist der Kostenunterschied zwischen zwei Arten von Motorechnologie nur % %. Und die wichtigste Veränderung ist, dass Designer eng mit der industriellen Anwendung zusammenarbeiten. Traditionell wird angenommen, dass es als Hardcore -Typ gehört, dass ein Bürstenmotoranwendungen ist, da „sauber“ nicht die wichtigste Arbeitsumgebung ist. Aber jetzt, aufgrund von kostengünstigeren Barrieren, bürstenloser Motor, der neue Anwendungen erlangt.