Fırçalı ve fırçasız motor ile ortak fırça -komütatör arasında en önemli fark konfigürasyonda olup olmadığıdır. Geçtiğimiz yüzyılda, fırçasız DC motorun komütasyonu grafit fırça aracılığıyla gerçekleştirildi ve rotor komütatör halkasına temas halinde monte edildi. Hall sensörü ile fırçasız motor (Hallsensor) Rotor konumu geri besleme kontrol devresini geri koyarken, motor faz değişimini (Sipariş) Zamanın doğruluğunu öğrenmesini sağlayın. Fırçasız motor üreticilerinin çoğu konumlandırmayı üç hall efekt sensörüyle üretmektedir. Fırçasız fırçasız motor nedeniyle ilgili arayüze de sahip değildir, bu nedenle daha temiz, akustik gürültü daha küçük, aslında bakım gerektirmez, daha uzun ömürlüdür. Peki daha ileride ne olacak? Fırçasız motor motor endüstrisinin avantajlarının anlaşılması derinleşmekle birlikte, fırçasız motor salonu sensör kontrol elektronik bileşenlerini geliştirmek için şu ana kadar yapılan çalışmalar hala sınırlıdır. Mevcut motor sürücü kutusu ve motor sürücü kartı geliştirme talebi çok acil olup, tasarımcılara mikro denetleyici, programlanabilirlik ve sürücü sağlayabilirler ve tüm bu işlevler tek bir pakette entegre edilmiştir. İster dijital, ister analog modda olsun, gerekli tüm ters çevirme motoru uygulamalarını tamamlayan bu entegre yaklaşım esas olarak budur. Bu entegrasyon olmadan fırçasız motor çalışmayacaktır. En iyi sürücüyü seçerken darbe genişliği modülasyonu (脉宽调制)IC, giderek daha fazla tercih edilen teknolojilerden biri olarak kabul edilmektedir. Yalnızca optimum tahrik verimliliğinin seçimine bağlıdır. Sonunda eksiklikleri vurgulamak için doğrusal devre, çıkış seviyesi yaklaşık %'dir. Normal zamanlarda bu çıkış elektriğinde, bypass elemanının empedansı yük empedansına eşittir, bu da amplifikatör tarafından üretilen ısının güç kaynağı yüküne eşit olduğu anlamına gelir! Kısacası, orta güç seviyesindeki sürücüler dirençli yüke geçtiğinde, doğrusal kontrol devresinin % cinsinden verimliliği düşüktür. Yüz yıllıklara göre bir fırça motoruna sahip, fırçasız motor temizleyicisi var, minik ve hafif ve sürekli hızla gelişiyor. Çünkü istikrarlılar ve popülerlikleri artıyor, sadece 'zamanı geldi' diye özetlemek gerekirse fazlasıyla muhafazakar. Sadece birkaç yıl önce fırçasız motor, fırçalı motordan çok daha pahalıydı. Ancak tasarım teknolojisi ve malzeme teknolojisinin ilerlemesi sayesinde fiyatları keskin bir şekilde düşüyor. Günümüzde iki çeşit motor teknolojisi arasındaki maliyet farkı sadece %'dir. Ve en önemli değişiklik tasarımcıların endüstriyel uygulamalarla yakın çalışmaya başlamasıdır. Geleneksel olarak sert tip fırça motoru uygulamalarına ait olduğu kabul edilir, çünkü 'temiz' en önemli çalışma ortamı değildir. Ancak artık maliyet engellerinin azalması nedeniyle fırçasız motor yeni uygulamalar kazanıyor.
