モーターベアリング故障による走行への影響

モーターベアリングの故障により、モーターが始動できなくなったり、異常な騒音、振動が発生したり、回転が遅くなったり、モーターが過熱したり、場合によっては焼損したりする可能性があります。さまざまな兆候としては、モータ軸受の故障、軸受本体の剥離や穴あき、異常な摩耗や噛みつき、亀裂や破損、保持器の損傷、リングの内側と外側、および回転体の運動抵抗の増加または詰まりがあります。































⊿ 上記の原因は、品質不良、グリースに腐食性不純物が混入している、軸受本体の腐食などが考えられます。モーターのエンドカバーやベアリングカバーの取り付けが所定の位置に達しておらず、ボルトの締め付けやベアリングのたわみ位置がずれていると、ブラシレスモーターのローターが正常に動作せず、回転すらできなくなります。軸受の材質そのもの。



ベアリンググランドのシール不良、ベアリンググリスの漏れがひどい、動作状態でベアリンググリスが不足しています。ベアリンググランドシールが不良で、ほこりやその他の異物がベアリング本体に侵入し、グリース硬膜を汚染し、ベアリンググリースが不良状態になります。これらは作動中のベアリングが過熱し、故障の原因となります。モーター軸受の状態を定期的に検査するのではなく、定期的にメンテナンス作業を行います。摩耗オーバーランベアリングの交換が適時に行われなかったり、グリースの不足が適時に補充されなかったり、グリースの汚れを適時に交換して清掃されなかったりします。


⊿ モーターベアリングの故障処理方法は、組み立て時にモーターエンドカバーと取り付けるベアリング圧力装置に注意してください。そうしないと、ベアリング機能に影響を与えます。エンドカバーとベアリンググランドボルトを締め付けます。アクスル径の小径化による磨耗緩みは、トラニオンベアリングの内輪がモーターシャフトのチャネリング移動の原因となるため、アクスル径をクロームメッキなどの方法で補修することができます。ベアリング外輪とベアリング穴が緩んでいる場合は、クロムメッキまたは一連の修理方法を使用できます。配偶者の円の内側と外側に、干渉が少なくなるように方位を配置します。 、多量の干渉は組み立てが困難であり、スイミングベアリングのクリアランスを減少させるだけでなく、動作中にベアリングに熱損傷を引き起こす可能性があります。









ブラシレスモーターのベアリングを強制的に外し、内部のベアリンググリスを取り出し、灯油とガソリンに一定期間浸漬し、ベアリングをきれいにした後、リング内外の亀裂、ころ、軌道面の剥離、潰れ、孔食、錆び箇所をハンドトグルで確認し、円の内外が軽く柔軟になるか確認し、問題ないことを確認してから使用を継続します。上記の問題のいずれか、円の内側と外側の間が緩すぎる、過度の磨耗、巻線のギャップが大きすぎる場合は、廃棄する必要があり、ベアリングを更新する必要があります。新しいベアリングには灯油またはガソリン防錆油を使用してきれいに洗浄し、品質要件を満たした後、再度交換します。

















組み立て時間は、ベアリングの外面に注意を払う必要があり、メンテナンスを容易にするために、ベアリングの内輪と接触できない部品のベアリング外輪と協力する必要があります。ベアリングの内輪部品に取り付けられており、ベアリングの機能に影響を与えないように、ベアリングの外輪にも触れることができません。



穴によってベアリング荷重が強制されると、外輪への圧力が増加する必要があり、工具が外輪をノックする場合にのみ発生します。アクスルの直径上で、取り付け時にベアリングの内輪への圧力が増加する必要があり、内輪を叩くだけです。ノック、銅棒、またはクッションなどの柔らかい物体をベアリングリング上で円形対称にノックし、ジェーンビートベアリングリングの特別なセットを使用して、均一な荷重に耐えることもできます。大型ベアリングの場合はオイルバス方式での取り付けも可能です。



品質要件を満たすためにグリースの使用を強制され、内輪キャビティと外輪キャビティの間の軸受を充填しますが、完全に充填することはできません。キャビティの半分を二次モータに充填し、第二クラスのモータの半分から3分の2をキャビティに充填します。