လည်ပတ်မှုအတွက် motor bearing fault ၏လွှမ်းမိုးမှု

Motor bearing ချို့ယွင်းမှုသည် မော်တာမစတင်နိုင်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု၊ နှေးကွေးခြင်း၊ မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အမျိုးမျိုးသော လက္ခဏာများမှာ- မော်တာတွင်ရှိသော ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ခန္ဓာကိုယ် ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အကိုက်ခံရခြင်း၊ အက်ကွဲအက်ကွဲခြင်း၊ လှောင်အိမ်ပျက်စီးခြင်း၊ ကွင်းအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်နှင့် လှိမ့်၍ ခန္ဓာကိုယ် ရွေ့လျားမှု ခုခံမှု တိုးလာခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။































⊿ အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများ မှာ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်း ၊ အဆီပြန်ခြင်း ၊ အညစ်အကြေးများ ၊ သံချေးတက်ခြင်း ၊ မော်တာအဆုံးအဖုံး သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအဖုံး တပ်ဆင်ခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားသို့ မရောက်ဘဲ၊ ဘော့ချိတ်ကို တွယ်ကပ်ခြင်း၊ ဘက်မလိုက်ပြောင်းရွေ့ခြင်း မှားယွင်းခြင်း၊ brushless မော်တာရဟတ်များသည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်သလို လှည့်၍မရပါ။ စေ့စေ့စပ်စပ် ပစ္စည်းတွေချည်းပဲ။



bearing gland seal မကောင်းပါ၊ bearing oil ယိုစိမ့်မှုသည် ပြင်းထန်သည်၊ bearing grease သည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် မလုံလောက်ပါ။ Bearing gland သည် မကောင်းသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားသော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများကို bearing body အတွင်းသို့ အဆီများ ညစ်ညမ်းစေသော scleroma များဖြစ်ပြီး bearing grease သည် အခြေအနေဆိုးရွားနေပါသည်။ ဤရွေ့ကားအပူလွန်ကဲခြင်း၏စစ်ဆင်ရေးအတွက် bearing ကိုဖြစ်စေလိမ့်မည်, ပျက်ကွက်၏အကြောင်းရင်း။ မော်တာ ဝက်ဝံ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း မဟုတ်ဘဲ အရှိန်အဟုန်မပျက် ထိန်းသိမ်းခြင်း လုပ်ငန်း Wear overrun bearing ကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် ပျက်ကွက်ခြင်း၊ အဆီမရှိခြင်း၏ အချိန်မီ ဖြည့်စွက်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း၊ ညစ်ပတ်နေသော အဆီများကို အချိန်မီ မပြောင်းလဲပါ။


⊿ motor bearing fault processing method of assembly time of the motor end cover and to be installed to be bearing pressure equipment, သို့မဟုတ်ပါက bearing function ကိုထိခိုက်လိမ့်မည်။ တင်းကျပ်စေရန် အဆုံးအဖုံးနှင့် bearing gland bolts များ။ axle wear ၏အချင်းကို ကျဉ်းမြောင်းစေခြင်း၊ trunnion bearing အတွင်းကွင်းသည် motor shaft channeling move ၏အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်၊ ပြုပြင်ရန်အတွက် chrome plating ကဲ့သို့သော axle ၏ အချင်းပေါ်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ Bearing ပြင်ပလက်စွပ်နှင့် bearing hole ချောင်သည် chrome plated သို့မဟုတ် ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏အိမ်ထောင်ဖက်၏ စက်ဝိုင်းအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ဝက်ဝံများကို အနည်းငယ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ , စုဝေးမှု၏ကြီးမားသောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပမာဏသည်ခက်ခဲသည်၊ ရေကူး bearing ရှင်းလင်းမှုကိုလျှော့ချနိုင်ရုံသာမက bearings ၏လည်ပတ်မှုတွင်အပူကိုထိခိုက်စေသည်။









brushless motor bearings များကို ဖယ်ရှားခိုင်းခြင်း၊ အတွင်းဘက်တွင် အဆီများ ထုတ်ယူခြင်း၊ ရေနံဆီ နှင့် ဓာတ်ဆီဖြင့် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စိမ်ထားရပြီး ဝက်ဝံအတွင်းပိုင်း ကွဲထွက်ခြင်း၊ ကြိတ်စက်နှင့် မျက်နှာပြင် ကွဲထွက်ခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း နှင့် သံချေးတက်ခြင်း ရှိ၊ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများထဲမှတစ်ခုနှင့် စက်ဝိုင်းအတွင်းနှင့်အပြင်ကြားသည် လျော့ရဲလွန်းသည်၊ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်မှု၊ အကွေ့အကောက်ကွာဟချက်ကြီးလွန်းသည်၊ လွှင့်ပစ်သင့်သည်၊ bearing ကိုမွမ်းမံပါ။ သန့်စင်ရန်အတွက် ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြင့် အသီးအနှံအသစ်သည် အရည်အသွေး သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီးနောက် ထပ်မံ၍ ပြောင်းလဲပါ။

















တပ်ဆင်ချိန်အား အတင်းအကြပ် ဝက်ဝံအတွင်းမှ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကို အာရုံစိုက်ရန် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုရှိပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူစေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပြင်ဘက်လက်စွပ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သူများသည် bearing အတွင်းလက်စွပ်နှင့် ထိတွေ့၍မရပါ။ bearing အတွင်း ring အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် bearing function ကိုမထိခိုက်စေရန်အတွက် bearing အပြင် ring ကို မထိနိုင်ပါ။



အပေါက်မှ bearing ဝန်ကို တွန်းသောအခါ၊ အပြင်လက်စွပ်အပေါ် ဖိအားတိုးသင့်သည်၊ tooling သည် ပြင်ပလက်စွပ်ကို ခေါက်မှသာ ခေါက်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်သောအခါတွင် ဘီးတပ်အတွင်းဘက်လက်စွပ်အပေါ် ဖိအားတိုးလာသောအခါတွင်၊ အတွင်းလက်စွပ်ပေါ်တွင်သာ ဆောင့်ကန်နိုင်သည်။ ခေါက်၊ ကြေးနီဘား သို့မဟုတ် ကူရှင်ကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသည့်အရာဝတ္ထုများ၏ သစ်သားရွာ၊ တစ်ဖန်၊ ထမ်းစင်လက်စွပ်ပေါ်တွင် စက်ဝိုင်းပုံအချိုးကျသော အထူးအစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည့် Jane beat bearing ring ကို အသုံးပြု၍ ယူနီဖောင်းဝန်ကို ထမ်းနိုင်သည်။ ပိုကြီးသောဝက်ဝံများအတွက်ရေနံရေချိုးနည်းလမ်းကိုတပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။



အမဲဆီများကို အရည်အသွေး သတ်မှတ်ချက်များတွင် အတင်းအကြပ်အသုံးပြုကာ အတွင်းနှင့် အပြင်လက်စွပ်ကြားတွင် bearing ဖြည့်သွင်းသော်လည်း အပြည့်မဖြည့်နိုင်ပါ- ကလိုင်တစ်ဝက် သာမညမော်တာအားဖြည့်ခြင်း၊ မော်တာ၏ တစ်ဝက်မှ သုံးပုံနှစ်ပုံအထက် ဒုတိယတန်းစား ကလိုင်ကိုဖြည့်ခြင်း။