मोटर बेयरिंग की विफलता के कारण मोटर चालू नहीं हो सकती, असामान्य शोर, कंपन, धीमी गति से चलना, मोटर का अधिक गर्म होना या यहाँ तक कि जलना भी हो सकता है। विभिन्न संकेत हैं: मोटर बियरिंग फॉल्ट बेयरिंग बॉडी का छिलना या गड्ढा होना, असामान्य घिसाव और काटने की छड़ी, दरार और फ्रैक्चर, केज क्षतिग्रस्त, रिंग के अंदर और बाहर और रोलिंग बॉडी गति प्रतिरोध बढ़ जाता है या जाम हो जाता है।
⊿ उपरोक्त के कारण हैं: गुणवत्ता खराब है, संक्षारक अशुद्धियों के लिए तेल, संक्षारण सहन करने वाला शरीर। मोटर अंत कवर या बीयरिंग कवर स्थापना निर्दिष्ट स्थान तक नहीं पहुंचती है, और बोल्ट बन्धन, विक्षेपण खराबी को सहन नहीं करता है, ब्रशलेस मोटर रोटर ठीक से काम नहीं करेगा, यहां तक कि मुड़ भी नहीं सकता है। असर सामग्री ही.
बियरिंग ग्रंथि की सील खराब है, बियरिंग ग्रीस का रिसाव गंभीर है, बियरिंग ग्रीस संचालन की स्थिति में अपर्याप्त है। बियरिंग ग्रंथि की सील खराब है, बियरिंग बॉडी में धूल और अन्य विदेशी पदार्थ ग्रीस स्क्लेरोमा को दूषित कर रहे हैं, जिससे बियरिंग ग्रीस खराब स्थिति में चल रहा है। ये ओवरहीटिंग के संचालन में असर को विफलता का कारण बना देंगे। रखरखाव कार्य में गति बनाए रखें, मोटर बियरिंग की स्थिति का नियमित निरीक्षण न करें। घिसे-पिटे बियरिंग को समय पर बदलने में विफल रहा, ग्रीस की कमी को समय पर पूरा करने में विफल रहा, गंदगी को साफ करने के लिए ग्रीस को समय पर नहीं बदला गया।
⊿ असेंबली समय की मोटर बेयरिंग फॉल्ट प्रोसेसिंग विधि मोटर एंड कवर और स्थापित किए जाने वाले बेयरिंग प्रेशर उपकरण पर ध्यान दें, अन्यथा बेयरिंग फ़ंक्शन प्रभावित होगा। अंतिम कवर और बियरिंग ग्रंथि बोल्ट को कसने के लिए। धुरी के व्यास को संकीर्ण करना ढीला हो जाता है, ट्रूनियन असर वाली आंतरिक रिंग के साथ मोटर शाफ्ट चैनलिंग चाल का कारण होता है, मरम्मत के लिए क्रोम चढ़ाना जैसे धुरी विधि के व्यास पर उपयोग किया जा सकता है। बाहरी रिंग और बेयरिंग छेद को ढीला करने के लिए क्रोम प्लेटेड या मरम्मत के तरीकों के सेट का उपयोग किया जा सकता है। अपने जीवनसाथी के दायरे के अंदर और बाहर थोड़ी मात्रा में हस्तक्षेप करने के लिए बियरिंग्स बनाएं। , असेंबली में बड़ी मात्रा में हस्तक्षेप मुश्किल है, न केवल तैराकी बीयरिंग क्लीयरेंस को कम कर सकता है, बल्कि बीयरिंगों को गर्मी के नुकसान के संचालन में कारण बना सकता है।
ब्रशलेस मोटर बीयरिंगों को जबरदस्ती बंद करना, अंदर से ग्रीस को बाहर निकालना, कुछ समय के लिए केरोसिन और गैसोलीन के साथ भिगोना, बीयरिंग को साफ करने के बाद जांच करेगा, रिंग क्रैक, रोलर और रेस सतह के स्पैलिंग, क्रशिंग, पिटिंग और जंग लगी जगह, हाथ से टॉगल करें कि क्या सर्कल के अंदर और बाहर हल्का और लचीला हो रहा है, कोई समस्या नहीं होने की पुष्टि के बाद उपयोग जारी रख सकते हैं। उपरोक्त समस्याओं में से एक और सर्कल के अंदर और बाहर के बीच बहुत ढीला है, अत्यधिक घिसाव है, घुमावदार अंतर बहुत बड़ा है, इसे छोड़ दिया जाना चाहिए, बीयरिंग को अपडेट करें। नई बियरिंग को मिट्टी के तेल या गैसोलीन एंटीरस्ट तेल से साफ करने के बाद गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद फिर से बदल दिया जाता है।
असेंबली के समय मजबूरन बीयरिंग में बाहरी सतह पर ध्यान देना आसान रखरखाव दृश्य के लिए एक ब्रांड है, जो भागों की बाहरी रिंग के साथ सहयोग करता है, जो बीयरिंग की आंतरिक रिंग के साथ संपर्क नहीं कर सकता है। असर वाले आंतरिक रिंग भागों पर स्थापित, असर वाले बाहरी रिंग को भी नहीं छू सकता है, ताकि असर फ़ंक्शन को प्रभावित न किया जा सके।
जब छेद द्वारा असर भार को मजबूर किया जाता है, तो बाहरी रिंग पर दबाव बढ़ना चाहिए, टूलींग केवल तभी दस्तक दे सकता है जब बाहरी रिंग। धुरी के व्यास पर जब स्थापना को असर वाली आंतरिक रिंग पर दबाव बढ़ाना चाहिए, तो केवल आंतरिक रिंग पर धमाका किया जा सकता है। नॉक, कॉपर बार या लकड़ी के गांव जैसे मुलायम वस्तुओं जैसे कुशन, बदले में, असर वाली अंगूठी गोलाकार सममित पर, जेन बीट असर अंगूठी का एक विशेष सेट भी उपयोग कर सकते हैं, जो समान भार वहन करता है। बड़े बीयरिंगों के लिए तेल स्नान विधि में स्थापित किया जा सकता है।
गुणवत्ता की आवश्यकताओं के लिए तेल के उपयोग को मजबूर किया गया, आंतरिक और बाहरी रिंग गुहा के बीच असर भरें, लेकिन पूर्ण नहीं भर सकते: गुहा आधा माध्यमिक मोटर भरना, गुहा भरने की मोटर के आधे से दो-तिहाई ऊपर द्वितीय श्रेणी।
