모터 베어링 고장으로 인해 모터 작동이 시작되지 않거나 비정상적인 소음, 진동, 느린 작동, 모터 과열 또는 심지어 연소가 발생할 수 있습니다. 다양한 징후는 다음과 같습니다: 모터 베어링 결함 베어링 본체 벗겨짐 또는 구멍, 비정상적인 마모 및 바이트 스틱, 균열 및 파손, 케이지 손상, 링 내부 및 외부 및 롤링 바디 모션 저항 증가 또는 걸림.
⊿ 위의 원인은 품질이 좋지 않음, 부식성 불순물에 그리스가 묻어 있음, 본체가 부식됨. 모터 엔드 커버 또는 베어링 커버 설치가 지정된 위치에 도달하지 못하고, 볼트 체결이 베어링 편향 이상 위치가 아닌 경우, 브러시리스 모터 로터가 제대로 작동하지 않고 회전조차 할 수 없습니다. 베어링 재료 자체.
베어링 글랜드 씰 불량, 베어링 그리스 누출 심각, 작동 상태에서 베어링 그리스 부족. 베어링 글 랜드 씰 불량, 먼지 및 기타 이물질이 베어링 본체에 오염되어 그리스 공막증을 일으키고 베어링 그리스가 나쁜 상태로 작동합니다. 이로 인해 베어링 작동이 과열되어 고장의 원인이 됩니다. 모터 베어링 상태를 정기적으로 점검하는 것이 아닌, 그에 맞춰 유지보수 작업을 수행합니다. 마모 오버런 베어링이 적시에 교체되지 않고 그리스 부족을 적시에 보충하지 못하며 그리스가 적시에 더러운 부분을 청소하지 못합니다.
⊿ 조립 시 모터 베어링 결함 처리 방법 모터 엔드 커버와 설치할 베어링 압력 장비에 주의하십시오. 그렇지 않으면 베어링 기능에 영향을 미칩니다. 엔드 커버와 베어링 글랜드 볼트를 조여 조입니다. 트러니언 베어링 내부 링이 모터 샤프트 채널링 이동의 원인이 되는 트러니언 베어링을 사용하여 축 마모 직경을 좁히면 크롬 도금과 같은 축 직경 방법을 사용하여 수리할 수 있습니다. 베어링 외부 링과 느슨한 베어링 구멍은 크롬 도금을 사용하거나 일련의 수리 방법을 사용할 수 있습니다. 배우자의 원 안팎에 베어링을 만들어 약간의 간섭을 가합니다. , 많은 양의 조립 간섭이 어렵고 수영 베어링 간극을 감소시킬 뿐만 아니라 작동 시 베어링에 열 손상을 일으킬 수 있습니다.
강제로 브러시리스 모터 베어링, 베어링 그리스 내부 테이크아웃, 일정 기간 동안 등유 및 휘발유에 담그고 베어링 청소, 내부 및 외부 링 균열, 롤러 및 레이스 표면 박리, 분쇄, 구멍 및 녹슨 지점을 점검합니다. 핸드 토글을 사용하여 원 내부 및 외부가 가볍고 유연하게 회전하는지 확인하고 문제가 없는지 확인한 후 계속 사용할 수 있습니다. 위의 문제 중 하나는 원 내부와 외부 사이가 너무 느슨하고 마모가 심하며 권선 간격이 너무 커서 폐기하고 베어링을 업데이트해야 하는 것입니다. 등유 또는 가솔린 방청유를 함유한 새 베어링을 깨끗이 청소한 후 품질 요구 사항을 충족한 후 다시 변경합니다.
조립 시간을 강제로 베어링의 외부 표면에 주의를 기울이십시오. 부품의 베어링 외부 링과 협력하는 쉬운 유지 보수 보기를 위해 베어링 내부 링과 접촉할 수 없는 브랜드가 있습니다. 베어링 내부 링 부품에 장착되어 베어링 기능에 영향을 미치지 않도록 베어링 외부 링에도 닿을 수 없습니다.
구멍에 의해 베어링 하중이 가해지면 외부 링에 대한 압력이 증가해야 하며, 툴링은 외부 링이 노크될 때만 노크할 수 있습니다. 설치 시 축 직경에 따라 베어링 내부 링에 대한 압력이 증가해야 하며 내부 링에만 충격을 가할 수 있습니다. 노크, 구리 막대 또는 쿠션과 같은 부드러운 물체의 나무 마을은 원형 대칭 베어링 링에 차례로 균일한 하중을 견디는 특수한 제인 비트 베어링 링 세트를 사용할 수 있습니다. 더 큰 베어링의 경우 오일 배스 방식으로 설치할 수 있습니다.
품질 요구 사항에 따라 그리스를 강제로 사용하고 내부 링 캐비티와 외부 링 캐비티 사이의 베어링을 채우지만 완전히 채울 수는 없습니다. 캐비티 절반을 2차 모터로 채우고 캐비티를 채우는 모터의 1/2~2/3 이상을 2등급으로 채웁니다.
