Квар лежаја мотора може довести до тога да се мотор не може покренути, ненормална бука, вибрације, спори рад, прегревање мотора или чак горење. Различити знаци су: квар лежаја мотора, тело лежаја се љушти или укочи, ненормално хабање и угриз, пукотина и лом, оштећен кавез, унутар и изван прстена и отпор кретању тела се повећава или заглављује.
⊿ узроци горе наведеног су: лош квалитет, маст до корозивних нечистоћа, корозивно тело лежаја. Крајњи поклопац мотора или инсталација поклопца лежаја не достиже назначени положај, а причвршћивање вијака, неисправан положај угиба лежаја, ротор мотора без четкица неће радити исправно, не може се чак ни окренути. Сам материјал лежаја.
Лоша заптивка заптивке лежаја, цурење масти из лежаја је озбиљно, маст у лежају је недовољна у стању рада. Лоша заптивка заптивке лежаја, прашина и друге стране материје у тело лежаја загађују склером мазива, подмазивање лежаја у лошем стању. Ово ће довести до прегревања лежаја у раду, узрок квара. Радови на одржавању да би се држао корак, а не редовна провера стања лежаја мотора. Хабање прекорачења лежаја није успео да се благовремено замени, није успео да се благовремено допуни недостатак масти, маст се не мења на време да би се очистила прљавштина.
⊿ метода обраде грешке у лежају мотора, време монтаже обратите пажњу на крајњи поклопац мотора и опрему под притиском лежаја коју треба инсталирати, иначе ће утицати на функцију лежаја. Крајњи поклопац и вијци уводнице лежаја затегнути. Сужавање пречника хабања осовине лабаво, са унутрашњим прстеном клинастог лежаја је узрок померања осовине мотора, може се користити на методу пречника осовине као што је хромирање за поправку. Спољни прстен лежаја и отвор лежаја лабав могу користити хромиране или сет метода поправке. Направите лежајеве унутар и изван круга њиховог супружника да имају малу количину сметњи. , велика количина сметњи монтаже је тешка, не само да може смањити зазор лежаја за пливање, што може узроковати оштећење лежајева у раду због топлоте.
принудно искључени лежајеви мотора без четкица, маст за лежајеве изнутра, натапање керозином и бензином током одређеног временског периода, провериће након што су лежајеви чисти, напрслина унутар и споља прстена, ломљење ваљка и површине тркача, гњечење, удубљење и зарђало место, помоћу ручног прекидача да ли унутрашњост и спољашњост круга окрећу светле и флексибилне, може да настави да нема проблема након што се потврди. Један од горе наведених проблема и између унутрашњег и спољашњег круга је превише лабав, прекомерно хабање, размак намотаја је превелик, треба га одбацити, ажурирајте лежај. Нови лежај са керозином или бензинским антикорозивним уљем за чишћење, након што испуни захтеве квалитета, поново промените.
принудно време монтаже обратите пажњу на спољну површину у лежају има марку, за лакши преглед одржавања, који сарађују са спољним прстеном лежаја делова не могу да контактирају са унутрашњим прстеном лежаја. Постављен на унутрашње делове прстена лежаја, такође не може додирнути спољни прстен лежаја, како не би утицао на функцију лежаја.
када је принудно оптерећење лежаја рупом, требало би да повећа притисак на спољни прстен, алат може да куца само када спољни прстен. На пречнику осовине када уградња треба да повећа притисак на унутрашњи прстен лежаја, може се ударити само о унутрашњи прстен. Кноцк, бакарна шипка или дрво село од меких предмета као што је јастук, заузврат, на прстену лежаја кружно симетрично, такође може користити посебан сет Јане беат лежајни прстен, који носи равномерно оптерећење. За веће лежајеве могу се уградити у уљном купатилу методом.
принудно коришћење масти према захтевима квалитета, попунити лежиште између унутрашњег и спољашњег прстена шупљине, али не може да попуни до краја: пуњење шупљине пола секундарног мотора, друге класе изнад једне половине до две трећине мотора пуњења шупљине.
