Қозғалтқыш подшипниктерінің ақауының жұмыс істеуге әсері
Үй » Блог » Қозғалтқыш мойынтірегі ақауының жұмыс істеуге әсері

Қозғалтқыш подшипниктерінің ақауының жұмыс істеуге әсері

Қараулар: 0     Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 11.12.2020 Шығу орны: Сайт

Сұрау

facebook бөлісу түймесі
twitter бөлісу түймесі
сызықты ортақ пайдалану түймесі
wechat бөлісу түймесі
linkedin бөлісу түймесі
pinterest бөлісу түймесі
whatsapp бөлісу түймесі
kakao бөлісу түймесі
snapchat бөлісу түймесі
телеграмма бөлісу түймесі
бөлісу түймесін басыңыз

Қозғалтқыштың мойынтіректерінің істен шығуы қозғалтқыштың іске қосылмауына, қалыпты емес шуылға, дірілге, баяу жұмыс істеуіне, қозғалтқыштың қызып кетуіне немесе тіпті жанып кетуіне әкелуі мүмкін. Әртүрлі белгілер: мотор мойынтірегі ақаулығы, мойынтіректің корпусының қабығы немесе шұңқыры, қалыптан тыс тозу және тістеу таяқшасы, жарықтар мен сынықтар, тордың зақымдалуы, сақинаның ішінде және сыртында және домалау дененің қозғалыс кедергісі артады немесе кептеледі.































⊿ жоғарыда айтылғандардың себептері: сапасы нашар, коррозиялық қоспаларға дейін майлау, коррозияға қарсы корпус. Қозғалтқыштың шеткі қақпағы немесе мойынтірек қақпағының орнатылуы белгіленген орынға жетпейді, ал болтты бекіту, мойынтіректердің ауытқуы дұрыс емес, щеткасыз қозғалтқыш роторы дұрыс жұмыс істемейді, тіпті бұрыла алмайды. Мойынтірек материалының өзі.



мойынтірек безінің тығыздағышы нашар, мойынтірек майының ағуы ауыр, мойынтірек майы жұмыс күйінде жеткіліксіз. Мойынтірек безінің тығыздағыштары нашар, шаң және басқа бөгде заттар мойынтіректің корпусына кіретін майлы склероманы ластайды, мойынтірек майды нашар жағдайда жұмыс істейді. Бұл мойынтіректердің жұмысында қызып кетуге, істен шығуға себеп болады. Қозғалтқыштың мойынтіректерінің жай-күйін жүйелі түрде тексеру емес, ілесу үшін техникалық қызмет көрсету жұмыстары. Тозған мойынтіректерді уақтылы ауыстыру мүмкін болмады, майдың жетіспеушілігін уақтылы толтыра алмады, ластарды тазалау үшін май уақытылы өзгермейді.


⊿ құрастыру уақытының қозғалтқыш мойынтіректерінің ақауын өңдеу әдісі қозғалтқыштың соңғы қақпағы мен орнатылатын мойынтірек қысымды жабдыққа назар аударыңыз, әйтпесе мойынтірек функциясына әсер етеді. Соңындағы қақпақ пен мойынтірек безінің болттарын қатайту үшін. Мотор білігінің ішкі сақинасы бар мойынтіректері бар бос тозу диаметрін тарылту қозғалтқыш білігінің канализациясының қозғалысының себебі болып табылады, осьтің диаметрі бойынша жөндеу үшін хромдау сияқты әдісті қолдануға болады. Мойынтіректердің сыртқы сақинасы мен мойынтірек тесігі бос хромдалған немесе жөндеу әдістерінің жиынтығын қолдануға болады. Аздаған кедергі болуы үшін мойынтіректерді жұбайының шеңберінің ішінде және сыртында жасаңыз. , құрастыру кедергілерінің үлкен мөлшері қиын, ол тек жүзу мойынтіректерінің саңылауын азайтып қана қоймай, жұмыс кезінде мойынтіректердің жылу зақымдалуына әкелуі мүмкін.









щеткасыз мотор подшипниктерін мәжбүрлеп өшіру, мойынтіректі майды іштен шығару, керосинмен және бензинмен біраз уақыт сулау, мойынтіректің тазалығын, сақинаның ішінде және сыртында сызат, ролик және жарыс бетінің шөгуін, жаншылғанын, шұңқырын және тот басқан жерлерін қолмен ауыстырып-қосқышпен тексереді. Жоғарыда келтірілген мәселелердің бірі және шеңбердің ішінде және сыртында тым бос, шамадан тыс тозу, орама саңылауы тым үлкен, лақтырылуы керек, мойынтіректерді жаңартыңыз. Керосин немесе бензин тотқа қарсы майы бар жаңа мойынтіректерді тазалау үшін сапа талаптарына сай болғаннан кейін қайтадан өзгертіңіз.

















Мойынтіректің сыртқы сақинасымен жұмыс істейтін бөлшектердің мойынтіректердің ішкі сақинасымен байланыса алмайтындай қызмет көрсетуі үшін, мойынтіректегі сыртқы бетке назар аударыңыз. Мойынтіректің ішкі сақина бөліктеріне орнатылған, сонымен қатар мойынтірек функциясына әсер етпеу үшін мойынтіректердің сыртқы сақинасына тиюге болмайды.



мойынтірек жүктемесін саңылаумен мәжбүрлеген кезде, сыртқы сақинадағы қысымды арттыру керек, құрал тек сыртқы сақинаны соғуы мүмкін. Орнату кезінде осьтің диаметрі бойынша мойынтіректің ішкі сақинасына қысымды арттыру керек, тек ішкі сақинаға соғуға болады. Соққы, мыс бар немесе жастық сияқты жұмсақ заттардың ағаш ауылы, өз кезегінде, дөңгелек симметриялы мойынтірек сақинасында, сондай-ақ біркелкі жүктемені көтеретін Jane Beat подшипник сақинасының арнайы жинағын пайдалана алады. Үлкенірек мойынтіректерді мұнай ваннасы әдісімен орнатуға болады.



сапа талаптарына майды қолдануға мәжбүр етті, ішкі және сыртқы сақина қуысының арасындағы мойынтіректі толтырады, бірақ толық толтыра алмайды: қуысты жартылай толтыру екінші қозғалтқыш, қуысты толтыру қозғалтқышының жартысынан үштен екісінен жоғары екінші класс.

HOPRIO тобы контроллер мен қозғалтқыштардың кәсіби өндірушісі, 2000 жылы құрылған. Топтың штаб-пәтері Чанчжоу қаласында, Цзянсу провинциясында.

Жылдам сілтемелер

Бізбен хабарласыңы

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел: +86- 18921090987 
Электрондық пошта: sales02@hoprio.com
Қосу: №19 Маханг оңтүстік жолы, Вужин жоғары технологиялық ауданы, Чанчжоу қаласы, Цзянсу провинциясы, Қытай 213167
Хабар қалдырыңыз
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ
Авторлық құқық © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Барлық құқықтар қорғалған. Сайт картасы | Құпиялылық саясаты