อิทธิพลของความผิดปกติของแบริ่งมอเตอร์ต่อการทำงาน
จำนวนการเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 12-11-2020 ที่มา: เว็บไซต์
สอบถาม
ความล้มเหลวของแบริ่งมอเตอร์อาจทำให้มอเตอร์สตาร์ทไม่ติด มีเสียงดังผิดปกติ การสั่นสะเทือน ทำงานช้า มอเตอร์ร้อนเกินไป หรือแม้แต่ไหม้ได้ สัญญาณต่างๆ ได้แก่: ตัวแบริ่งข้อบกพร่องของแบริ่งมอเตอร์ลอกหรือเป็นหลุม การสึกหรอผิดปกติและแท่งกัด รอยแตกและการแตกหัก กรงเสียหาย ภายในและภายนอกวงแหวนและความต้านทานการเคลื่อนไหวของร่างกายกลิ้งเพิ่มขึ้นหรือติดขัด
⊿ สาเหตุข้างต้นคือ: คุณภาพไม่ดี, จาระบีต่อสิ่งสกปรกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, ตัวแบริ่งที่มีการกัดกร่อน การติดตั้งฝาครอบปลายมอเตอร์หรือฝาครอบแบริ่งไปไม่ถึงตำแหน่งที่กำหนด และการขันโบลต์ ไม่เกิดการโก่งตัวของแบริ่ง โรเตอร์ของมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะทำงานไม่ถูกต้อง และไม่สามารถแม้แต่จะหมุนได้ วัสดุแบริ่งนั้นเอง
ซีลต่อมแบริ่งไม่ดี จาระบีของแบริ่งรั่วไหลร้ายแรง จาระบีของแบริ่งไม่เพียงพอในสถานะการทำงาน ต่อมลูกปืนปิดผนึกสิ่งไม่ดี ฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ เข้าไปในตัวลูกปืนที่ปนเปื้อนจาระบี scleroma ใช้งานจาระบีลูกปืนในสภาพที่ไม่ดี สิ่งเหล่านี้จะทำให้แบริ่งในการทำงานของความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดความล้มเหลว งานบำรุงรักษาให้ทัน ไม่ใช่การตรวจสอบสภาพตลับลูกปืนของมอเตอร์เป็นประจำ สวมแบริ่งโอเวอร์รันล้มเหลวในการเปลี่ยนทันเวลา ไม่สามารถเสริมการขาดจาระบีทันเวลา จาระบีไม่เปลี่ยนทันเวลาเพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรก
⊿ วิธีการประมวลผลข้อผิดพลาดของแบริ่งมอเตอร์ในการประกอบควรคำนึงถึงฝาครอบท้ายมอเตอร์และอุปกรณ์แรงดันแบริ่งที่จะติดตั้ง มิฉะนั้นจะส่งผลต่อการทำงานของแบริ่ง ฝาครอบท้ายและน็อตต่อมแบริ่งให้ขันให้แน่นขึ้น การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของการสึกหรอของเพลาให้หลวม ด้วยวงแหวนด้านในของลูกปืนรองแหนบเป็นสาเหตุของการเคลื่อนที่ของช่องเพลามอเตอร์ สามารถใช้กับวิธีเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา เช่น การชุบโครเมียมเพื่อซ่อมแซม วงแหวนรอบนอกของลูกปืนและรูลูกปืนหลวมสามารถใช้ชุบโครเมียมหรือวิธีการซ่อมได้ ทำให้ตลับลูกปืนภายในและภายนอกวงกลมของคู่สมรสมีการรบกวนเล็กน้อย การรบกวนการประกอบจำนวนมากเป็นเรื่องยาก ไม่เพียงแต่อาจลดระยะห่างของตลับลูกปืนว่ายน้ำ ทำให้เกิดความเสียหายต่อตลับลูกปืนจากความร้อนในการทำงานของ
Forced off แบริ่งมอเตอร์แบบไม่มีแปรง, จาระบีแบริ่งภายในเอาออก, แช่ด้วยน้ำมันก๊าดและน้ำมันเบนซินเป็นระยะเวลาหนึ่ง, จะตรวจสอบหลังจากทำความสะอาดแบริ่ง, ภายในและภายนอกแหวนแตก, ลูกกลิ้งและพื้นผิวการแข่งขันหลุดร่อน, บด, หลุมและจุดสนิม, ด้วยมือสลับว่าด้านในและด้านนอกวงกลมเปลี่ยนแสงและยืดหยุ่น, สามารถใช้ต่อไปหลังจากได้รับการยืนยันไม่มีปัญหา. หนึ่งในปัญหาข้างต้นและระหว่างภายในและภายนอกวงกลมหลวมเกินไป การสึกหรอมากเกินไป ช่องว่างที่คดเคี้ยวใหญ่เกินไป ควรทิ้งไป ปรับปรุงตลับลูกปืน แบริ่งใหม่ที่มีน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซินป้องกันสนิมเพื่อทำความสะอาดหลังจากตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพแล้วให้เปลี่ยนอีกครั้ง
บังคับให้เวลาในการประกอบให้ความสนใจกับพื้นผิวด้านนอกในแบริ่งมีแบรนด์เพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาผู้ที่ร่วมมือกับวงแหวนรอบนอกของชิ้นส่วนไม่สามารถสัมผัสกับวงแหวนด้านในของแบริ่งได้ ติดตั้งบนชิ้นส่วนวงแหวนด้านในของแบริ่ง ไม่สามารถสัมผัสวงแหวนรอบนอกของแบริ่งได้ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานของแบริ่ง
เมื่อบังคับโหลดแบริ่งตามรู ควรเพิ่มแรงกดดันต่อวงแหวนรอบนอก เครื่องมือสามารถเคาะได้เมื่อวงแหวนรอบนอกเท่านั้น บนเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาเมื่อติดตั้งควรเพิ่มแรงกดดันต่อวงแหวนด้านในของแบริ่ง สามารถกระแทกได้เฉพาะวงแหวนด้านในเท่านั้น เคาะ ทองแดงบาร์หรือไม้หมู่บ้านวัตถุอ่อนเช่นเบาะ ในทางกลับกัน บนแหวนแบริ่งวงกลมสมมาตร นอกจากนี้ยัง สามารถใช้ชุดพิเศษของแหวนแบริ่งตีเจน แบริ่งโหลดสม่ำเสมอ สำหรับตลับลูกปืนขนาดใหญ่สามารถติดตั้งด้วยวิธีอ่างน้ำมันได้
บังคับให้ใช้จาระบีตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ เติมแบริ่งระหว่างช่องวงแหวนด้านในและด้านนอก แต่ไม่สามารถเติมได้เต็ม: เติมมอเตอร์รองครึ่งช่อง ชั้นสองเหนือครึ่งหนึ่งถึงสองในสามของมอเตอร์เติมช่อง