Moottorin laakerivaurio voi johtaa moottorin toimintaan, joka ei voi käynnistää, ajaa epänormaalia kohinaa, tärinää, hitaasti, moottorin ylikuumenemiseen tai jopa polttamiseen. Erilaisia merkkejä ovat: moottorin laakerivian laakerin rungon kuorinta tai pistorasia, epänormaali kuluminen ja purema sauva, halkeama ja murtuma, häkki vaurioituneet, renkaan sisällä ja ulkopuolella ja liikkuvan rungon liikkeenkestävyys kasvaa tai juuttunut.
⊿ Edellä olevien syyt ovat: Laatu on huonoa, rasvaa syövyttäville epäpuhtauksille, korroosiolaakerin runko. Moottorin päätykansi tai laakerin kannen asennus ei saavuta määritettyä asentoa, ja pultin kiinnitys, ei laakerin taipuman väärinkäyttö, harjaton moottorin roottori ei toimi kunnolla, ei edes kääntyä. Itse materiaali.
Laakeriuhan sinetti huono, laakerirasvavuoto on vakava, laakerirasva ei ole riittävä toimintatilaan. Laakeriverkintä on huono, pöly ja muu vierasaine laakerin rungon saastuttamiseen rasvan sklerooman, kulkevan laakerirasvan huonossa kunnossa. Ne tekevät laakerin ylikuumenemisen, epäonnistumisen syyn toiminnassa. Huoltotyö pysyäkseen tahdissa, ei säännöllisesti tarkastamassa moottorin laakerin olosuhteita. Rasvan puuttumisen oikea -aikainen täydentäminen epäonnistui oikea -aikaisen vaihdon ylittämiseen, rasva ei muutu oikea -aikaisesti likaisen puhdistamiseksi.
⊿ Moottorin laakerin viankäsittelymenetelmä kokoonpano -aika kiinnittää huomiota moottorin pään kansiin ja asennettavaan laakerinpainelaitteisiin, muuten vaikuttaa laakerin toimintoon. Päätykansi ja laakerirauhaspultit kiristävät. Akselin kulumisen halkaisijan kaventaminen löysästi, ja trunnionin laakerin sisärengas on akselimenetelmän halkaisijan, kuten kromipinnasta korjaamiseksi, voidaan käyttää moottorin akselin kanavoinnin. Laakeringirengas ja laakerireiän löysä voi käyttää kromattuja tai korjausmenetelmiä. Tee laakerit puolisonsa ympyrän sisällä ja sen ulkopuolella, jotta heillä on pieni määrä häiriöitä. Kokoonpanon suuri määrä häiriöitä on vaikeaa, ei vain vähentää uima -laakerin puhdistumaa, mikä aiheuttaa laakereiden lämpövaurioiden toimintaa.
Pakotetut harjattomat motoriset laakerit, rasvan sisäpuolella oleva rasva, liotus petrolin ja bensiinin kanssa tietyn ajanjakson ajan, tarkistaa puhtaan laakerin jälkeen, rengashalkeaman sisä- ja ulkopuolelle, rulla- ja kilpailun pinnan spalling, murskaamisen, pistelyn ja ruosteisen pisteen kanssa, käsin, jos sisä- ja ulkopuolinen ympyrä kääntyy valoa ja joustavaa, voi jatkaa sitä, että se ei ole vahvistettu. Yksi yllä olevista ongelmista sekä ympyrän sisä- ja ulkopuolelle on liian löysä, liiallinen kuluminen, käämityskuilu on liian suuri, olisi hylättävä, päivittää laakeri. Uusi laakeri, jossa on petroli- tai bensiini -antirust -öljy, puhdistamiseksi, laatuvaatimusten täyttämisen jälkeen, muuttuu uudelleen.
Kokoonpano -aika kiinnitti huomiota laakerin ulkopintaan on tuotemerkki, joka on helppoa ylläpidonäkymää, joka tekee yhteistyötä osien laakerirenkaan kanssa, joka ei voi olla yhteydessä sisäisen renkaan kanssa. Asennettu laakerin sisärenkaan osiin, ei myöskään voi koskettaa laakerin ulkorengasta, jotta ei vaikuta laakeritoimintoon.
Kun pakotat laakerikuorman reikällä, sen tulisi lisätä ulkorenkaan paineita, työkalut voivat koputtaa vain ulkorenkaan ollessa. Akselin halkaisijalla, kun asennuksen tulisi lisätä painetta laakerin sisärenkaalle, voi paukuttaa vain sisärenkaalla. Koputa, kuparibaari tai puulevy, joka on pehmeitä esineitä, kuten tyyny, laakerirenkaan pyöreä symmetrinen, voi myös käyttää erityistä Jane Beat -laakerirengasjoukkoa, jossa on tasainen kuorma. Suurempiin laakereihin voidaan asentaa öljykylpymenetelmään.
Pakotti rasvan käytön laatuvaatimuksiin, täytä laakeri sisä- ja ulkorenkaan onkalon välinen laakeri, mutta ei pysty täyttämään: Onkalon puolikkaan moottorin täyttämistä, toisen luokan yli puolen ja kahden kolmasosan moottorin täyttämiseksi ontelon täyttämiseksi.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
