خرابی یاتاقان موتور می تواند منجر به عملکرد موتور شود ، نمی تواند شروع کند ، سر و صدای غیر طبیعی ، لرزش ، دویدن آهسته ، گرمای بیش از حد موتور یا حتی سوزش را اجرا کند. علائم مختلفی عبارتند از: لایه برداری بدن یاتاقان بدن یا گودال بدن ، سایش غیر طبیعی و چوب نیش ، ترک و شکستگی ، قفس آسیب دیده ، داخل و خارج از حلقه و مقاومت در برابر حرکت بدن نورد افزایش می یابد یا لکه دار می شود.
⊿ علل موارد فوق عبارتند از: کیفیت بد است ، گریس به ناخالصی های خورنده ، بدن تحمل خوردگی. پوشش انتهای موتور یا نصب پوشش بلبرینگ به موقعیت تعیین شده نمی رسد ، و اتصال پیچ و مهره ، بدون تحمل انحراف ، روتور موتور بدون برس به درستی کار نمی کند ، حتی نمی تواند چرخش کند. تحمل مواد خود.
تحمل مهر و موم غده ، نشت گریس بلبرینگ جدی است ، گریس تحمل در حالت کار کافی نیست. مهر و موم غده ، گرد و غبار و سایر مواد خارجی در بدن بلبرینگ اسکلروما گریس را آلوده کرده و گریس بلبرینگ را در شرایط بد اجرا می کند. اینها باعث می شود که در عملکرد بیش از حد گرمای ، علت شکست ، تحمل شود. کار تعمیر و نگهداری برای همگام بودن ، نه بازرسی منظم از شرایط تحمل موتور. بلبرینگ بیش از حد در تعویض به موقع نتوانست ، نتوانست به موقع از عدم چربی چربی را تکمیل کند ، گریس به موقع تغییر نمی کند تا کثیف را تمیز کند.
method روش پردازش گسل حرکتی زمان مونتاژ زمان توجه به پوشش انتهای موتور و تجهیزات فشار تحمل برای نصب ، در غیر این صورت بر عملکرد یاتاقان تأثیر می گذارد. پوشش انتهایی و پیچ های غده ای برای محکم کردن. باریک کردن قطر پوشیدن محور ، با حلقه داخلی بلبرینگ Trunnion علت حرکت کانال شفت حرکتی است ، می توان در قطر روش محور مانند آبکاری کروم برای ترمیم استفاده کرد. بلبرینگ حلقه بیرونی و سوراخ بلبرینگ می تواند از روش های کروم یا مجموعه ای از روش های تعمیر استفاده کند. یاتاقان ها را در داخل و خارج از دایره همسر خود قرار دهید تا مقدار کمی مداخله داشته باشند. ، مقدار زیادی از تداخل مونتاژ دشوار است ، نه تنها ممکن است ترخیص از بلبرینگ شنا را کاهش دهد ، علت در عملکرد آسیب گرما به یاتاقان ها.
یاتاقان های موتور بدون برس را مجبور کنید ، گریس های بلبرینگ داخل آن بیرون بیایند ، خیس کردن با نفت سفید و بنزین برای مدت زمانی ، پس از تحمل تمیز ، داخل و خارج از شکاف حلقه ، غلتک و سطح مسابقه ، خرد شدن ، خرد کردن ، گودال و زنگ زدگی ، با ضامن دستی که در داخل و خارج از دایره روشن می شود ، می تواند پس از تأیید بدون مشکل ، ادامه دهد. یکی از مشکلات فوق و بین داخل و خارج از دایره بسیار سست است ، سایش بیش از حد ، شکاف سیم پیچ بسیار بزرگ است ، باید دور ریخته شود ، یاتاقان را به روز کنید. یاتاقان جدید با نفت سفید یا روغن ضد گاز بنزین برای تمیز کردن تمیز ، پس از برآورده کردن نیازهای کیفیت ، دوباره تغییر می کند.
زمان مونتاژ را مجبور به توجه به سطح بیرونی در بلبرینگ می کند ، دارای یک مارک تجاری است ، برای نمای آسان برای نگهداری ، که با تحمل حلقه بیرونی قطعات همکاری می کنند ، نمی توانند با حلقه داخلی بلبرینگ تماس بگیرند. نصب شده بر روی قسمتهای حلقه داخلی بلبرینگ ، همچنین نمی تواند حلقه بیرونی بلبرینگ را لمس کند ، به طوری که بر عملکرد بلبرینگ تأثیر نمی گذارد.
هنگامی که بار یاتاقان را در اثر سوراخ مجبور کنید ، باید فشار روی حلقه بیرونی را افزایش دهد ، ابزار فقط در هنگام حلقه بیرونی می تواند ضربه بزند. در قطر محور هنگام نصب باید فشار روی حلقه داخلی بلبرینگ را افزایش دهد ، فقط می تواند روی حلقه داخلی قرار بگیرد. ضربه ، نوار مس یا روستای چوبی از اشیاء نرم مانند کوسن ، به نوبه خود ، روی حلقه بلبرینگ متقارن به صورت متقارن ، همچنین می تواند از مجموعه خاصی از حلقه بلبرینگ جین بیت استفاده کند و دارای بار یکنواخت باشد. برای یاتاقان های بزرگتر را می توان در روش حمام روغن نصب کرد.
استفاده از گریس را به نیازهای با کیفیت مجبور کنید ، یاتاقان را بین حفره حلقه داخلی و بیرونی پر کنید ، اما نمی تواند پر شود: پر کردن حفره نیمه موتور ثانویه ، کلاس دوم بالاتر از نیمی از دو سوم موتور پر کردن حفره.
