A falha do rolamento do motor pode levar à operação do motor não pode começar, executar ruído anormal, vibração, funcionando lento, superaquecimento do motor ou até queima. Vários sinais são: a falha do motor que mancam a falha do corpo descascando ou pitting, desgaste anormal e bastão, rachadura e fratura, gaiola danificada, dentro e fora do anel e a resistência do movimento do corpo aumentam ou atolados.
⊿ As causas do exposto acima são: a qualidade é ruim, graxa às impurezas corrosivas, corpo de corrosão. A instalação da tampa ou da tampa do rolamento do motor não atinge a posição designada e a fixação para o parafuso, não com a negligência da deflexão, o rotor do motor sem escova não funcionará corretamente, nem sequer gira. Rolução de material em si.
Roldição da glândula Seda ruim, o vazamento de graxa do rolamento é grave, a graxa do rolamento é insuficiente no estado de operação. Roldição da glândula selo ruim, poeira e outras matérias estranhas no corpo contaminante do corpo que contaminam o escleroma, executando a graxa de rolamento em mau estado. Isso fará com que o rolamento na operação do superaquecimento, causa da falha. Trabalho de manutenção para acompanhar o ritmo, não a inspeção regular da condição de mancal do motor. O rolamento de excesso de desgaste falhou em substituir oportunamente, falha ao suplemento oportuno da falta de graxa, a graxa não muda em tempo hábil para limpar a suja.
⊿ Método de processamento de falhas do rolamento do motor O método de tempo de montagem preste atenção à tampa final do motor e ao equipamento de pressão do rolamento a ser instalado, caso contrário, afetará a função de rolamento. A cobertura final e os parafusos da glândula para apertar. Estrear o diâmetro do desgaste do eixo solto, com o anel interno do rolamento de munhão é a causa do movimento de canalização do eixo do motor, pode ser usado no diâmetro do método do eixo, como o revestimento cromado para reparar. O anel externo do rolamento e o orifício do rolamento solto podem usar cromo ou conjunto de métodos de reparo. Faça os rolamentos dentro e fora do círculo de seu cônjuge para ter uma pequena quantidade de interferência. , é difícil uma grande quantidade de interferência da montagem, não apenas pode reduzir a depuração do rolamento de natação, causa na operação dos danos causados pelo calor aos rolamentos.
Os rolamentos de motor sem escova forçados, com graxa por dentro para fora, imertando o querosene e a gasolina por um período de tempo, verificará após o raciocínio limpo, dentro e fora da rachadura, rolos e espalhamento de superfície de corrida, esmagamento, esmagamento, pitting e mancha enferrujada, com o que não se preocupa. Um dos problemas acima e entre dentro e fora do círculo é muito solto, o desgaste excessivo, o hiato sinuoso é muito grande, deve ser descartado, atualizar o rolamento. O novo rolamento com o querosene ou a gasolina antimirusta óleo para limpar, depois de atender aos requisitos de qualidade, mude novamente.
Forçar o tempo de montagem a prestar atenção à superfície externa no rolamento tem uma marca, para facilitar a vista de manutenção, que cooperam com o rolamento externo das peças não podem entrar em contato com o rolamento interno. Montado nas partes do anel interno do rolamento, também não pode tocar o anel externo do rolamento, para não afetar a função do rolamento.
Quando forçado a carga do rolamento pelo orifício, deve aumentar a pressão no anel externo, as ferramentas só podem bater quando o anel externo. No diâmetro do eixo, quando a instalação deve aumentar a pressão no anel interno do rolamento, só pode estar batendo no anel interno. Bata, barra de cobre ou vila de madeira de objetos macios, como a almofada, por sua vez, no anel de rolamento simétrico circular, também pode usar um conjunto especial de anel de rolamento de batida de Jane, com a carga uniforme. Para rolamentos maiores, podem ser instalados no método de banho de óleo.
Forçou o uso de graxa para os requisitos de qualidade, preencha o rolamento entre a cavidade interna e externa do anel, mas não pode preencher a maneira cheia: preenchendo a cavidade meio motor secundário, segunda classe acima de metade a dois terços do motor de encher a cavidade.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.