Kegagalan galas motor boleh menyebabkan dalam operasi motor tidak boleh dimulakan, bunyi yang tidak normal, getaran, berjalan perlahan, motor terlalu panas atau terbakar. Pelbagai tanda adalah: galas motor kesalahan galas badan mengelupas atau pitting, haus tidak normal dan menggigit kayu, retak dan patah, sangkar rosak, di dalam dan di luar cincin dan rintangan gerakan badan bergolek meningkat atau tersekat.
⊿ punca-punca di atas adalah: kualiti tidak baik, gris kepada kekotoran menghakis, badan galas kakisan. Penutup hujung motor atau pemasangan penutup galas tidak mencapai kedudukan yang ditetapkan, dan pengancing bolt, tidak bearing pesongan malposition, pemutar motor tanpa berus tidak akan beroperasi dengan betul, malah tidak boleh berputar. Bahan galas itu sendiri.
pengedap kelenjar galas buruk, kebocoran gris galas adalah serius, gris galas tidak mencukupi dalam keadaan operasi. Kelenjar galas mengelak buruk, habuk dan bendasing lain ke dalam badan galas yang mencemarkan skleroma gris, menjalankan gris galas dalam keadaan buruk. Ini akan menjadikan galas dalam operasi terlalu panas, menyebabkan kegagalan. Kerja-kerja penyelenggaraan untuk mengikuti, bukan pemeriksaan biasa keadaan galas motor. Haus overrun galas gagal untuk penggantian tepat pada masanya, gagal untuk menambah tepat pada masanya kekurangan gris, gris tidak berubah tepat pada masanya untuk membersihkan yang kotor.
⊿ kaedah pemprosesan kesalahan galas motor masa pemasangan memberi perhatian kepada penutup hujung motor dan peralatan tekanan galas yang akan dipasang, jika tidak, akan menjejaskan fungsi galas. Penutup hujung dan bolt kelenjar galas untuk mengetatkan. Menyempitkan diameter gandar memakai longgar, dengan trunnion galas cincin dalaman adalah punca aci motor bergerak penyaluran, boleh digunakan pada diameter kaedah gandar seperti penyaduran krom untuk membaiki. Gelang luar galas dan lubang galas longgar boleh menggunakan bersalut krom atau set kaedah pembaikan. Buat bearing di dalam dan di luar bulatan pasangan mereka untuk mempunyai sedikit gangguan. , jumlah besar gangguan perhimpunan adalah sukar, bukan sahaja boleh mengurangkan pelepasan galas renang, menyebabkan dalam operasi kerosakan haba kepada galas.
terpaksa dimatikan galas motor tanpa berus, galas gris di dalam bawa keluar, rendam dengan minyak tanah dan petrol untuk tempoh masa, akan memeriksa selepas galas bersih, dalam dan luar gelang retak, roller dan perlumbaan permukaan spalling, menghancurkan, pitting dan tempat berkarat, dengan togol tangan sama ada bahagian dalam dan luar bulatan bertukar ringan dan fleksibel, boleh terus digunakan selepas disahkan tiada masalah. Salah satu masalah di atas dan antara dalam dan luar bulatan terlalu longgar, haus berlebihan, jurang penggulungan terlalu besar, harus dibuang, kemas kini galas. Galas baru dengan minyak tanah atau minyak antirust petrol untuk membersihkan bersih, selepas memenuhi keperluan kualiti, tukar semula.
memaksa masa pemasangan memberi perhatian kepada permukaan luar dalam galas mempunyai jenama, untuk pandangan penyelenggaraan yang mudah, yang bekerjasama dengan galas cincin luar bahagian tidak boleh menghubungi dengan galas cincin dalam. Dipasang pada bahagian cincin dalam galas, juga tidak boleh menyentuh cincin luar galas, supaya tidak menjejaskan fungsi galas.
apabila dipaksa beban galas oleh lubang, harus meningkatkan tekanan pada cincin luar, perkakas hanya boleh mengetuk apabila cincin luar. Pada diameter gandar apabila pemasangan perlu meningkatkan tekanan pada cincin dalam galas, hanya boleh terhantuk pada cincin dalam. Ketukan, bar tembaga atau kampung kayu objek lembut seperti kusyen, seterusnya, pada gelang galas pekeliling simetri, juga boleh menggunakan satu set khas cincin galas Jane mengalahkan, menanggung beban seragam. Untuk galas yang lebih besar boleh dipasang dalam kaedah mandi minyak.
memaksa penggunaan gris untuk keperluan kualiti, mengisi galas antara rongga cincin dalam dan luar, tetapi tidak boleh mengisi penuh: mengisi rongga separuh motor menengah, kelas kedua di atas satu setengah hingga dua pertiga daripada motor mengisi rongga.
