Kegagalan bantalan motor dapat menyebabkan pengoperasian motor tidak dapat dihidupkan, kebisingan berjalan tidak normal, getaran, berjalan lambat, motor terlalu panas atau bahkan terbakar. Tanda-tandanya bermacam-macam: kerusakan bantalan motor bodi bantalan terkelupas atau berlubang, keausan tidak normal dan gigitan tongkat, retak dan patah, sangkar rusak, ketahanan gerak badan ring dan rolling di dalam dan luar meningkat atau macet.
⊿ Penyebab hal di atas adalah: kualitas buruk, minyak hingga pengotor korosif, bodi bantalan korosi. Pemasangan penutup ujung motor atau penutup bantalan tidak mencapai posisi yang ditentukan, dan pengencangan baut, malposisi defleksi bantalan, rotor motor tanpa sikat tidak akan beroperasi dengan baik, bahkan tidak dapat berputar. Bahan bantalan itu sendiri.
segel kelenjar bantalan buruk, kebocoran gemuk bantalan sangat serius, gemuk bantalan tidak mencukupi dalam kondisi pengoperasian. Segel kelenjar bantalan buruk, debu dan benda asing lainnya masuk ke dalam badan bantalan, mengkontaminasi skleroma lemak, menjalankan pelumas bantalan dalam kondisi buruk. Ini akan membuat bantalan menjadi terlalu panas dalam pengoperasiannya dan menyebabkan kegagalan. Pekerjaan pemeliharaan harus dilakukan, bukan pemeriksaan berkala terhadap kondisi bantalan motor. Bantalan aus yang berlebihan gagal diganti tepat waktu, gagal melengkapi kekurangan gemuk tepat waktu, gemuk tidak diganti tepat waktu untuk membersihkan yang kotor.
⊿ metode pemrosesan kesalahan bantalan motor pada waktu perakitan, perhatikan penutup ujung motor dan peralatan tekanan bantalan yang akan dipasang, jika tidak maka akan mempengaruhi fungsi bantalan. Tutup ujung dan baut kelenjar bantalan untuk mengencangkan. Mempersempit diameter poros yang longgar, dengan cincin bagian dalam bantalan trunnion yang menyebabkan saluran poros motor bergerak, dapat digunakan pada metode diameter poros seperti pelapisan krom untuk perbaikan. Bantalan cincin luar dan lubang bantalan longgar dapat menggunakan metode perbaikan berlapis krom atau serangkaian. Buatlah sikap di dalam dan di luar lingkaran pasangannya mendapat sedikit gangguan. , gangguan dalam jumlah besar pada perakitan sulit dilakukan, tidak hanya dapat mengurangi jarak bebas bantalan renang, tetapi juga menyebabkan kerusakan akibat panas pada bantalan dalam pengoperasian.
Dipaksa melepas bantalan motor tanpa sikat, bantalan minyak di dalam dikeluarkan, direndam dengan minyak tanah dan bensin untuk jangka waktu tertentu, akan diperiksa setelah bantalan bersih, di dalam dan di luar celah cincin, roller dan permukaan balapan terkelupas, hancur, berlubang dan tempat berkarat, dengan tangan beralih apakah bagian dalam dan luar lingkaran berubah ringan dan fleksibel, dapat terus digunakan setelah dipastikan tidak ada masalah. Salah satu masalah di atas adalah antara bagian dalam dan luar lingkaran terlalu longgar, keausan berlebihan, celah belitan terlalu besar, sebaiknya dibuang, perbarui bantalan. Bantalan baru dengan minyak tanah atau bensin anti karat dibersihkan bersih, setelah memenuhi persyaratan mutu, ganti lagi.
memaksa waktu perakitan memperhatikan permukaan luar bantalan memiliki merek, untuk memudahkan tampilan perawatan, yang bekerja sama dengan bantalan cincin luar bagian tidak dapat menghubungi dengan bantalan cincin bagian dalam. Dipasang pada bagian cincin bagian dalam bantalan, juga tidak boleh menyentuh cincin luar bantalan, agar tidak mempengaruhi fungsi bantalan.
ketika beban bantalan dipaksakan ke dalam lubang, tekanan pada cincin luar harus ditingkatkan, perkakas hanya dapat mengetuk ketika cincin luar. Pada diameter poros saat pemasangan harus meningkatkan tekanan pada cincin bagian dalam bantalan, hanya dapat dibenturkan pada cincin bagian dalam. Ketukan, batang tembaga atau desa kayu dari benda lunak seperti bantalan, pada gilirannya, pada cincin bantalan simetris melingkar, juga dapat menggunakan satu set khusus cincin bantalan Jane beat, yang menahan beban seragam. Untuk bearing yang lebih besar dapat dipasang dengan metode oilbath.
memaksa penggunaan gemuk sesuai persyaratan kualitas, mengisi bantalan antara rongga cincin dalam dan luar, tetapi tidak dapat mengisi penuh: mengisi rongga setengah motor sekunder, kelas dua di atas satu setengah hingga dua pertiga dari motor pengisian rongga.
