בקר מהירות מנוע ללא מברשת מניע שיטת בקרת יחס של ביחס לחובה על ידי שיטת בקרת ביחס לחובה על ידי שינוי מתח היציאה המקביל להתאמת בקר מהירות המנוע. לבקרת יחס חובה יש את המאפיינים של תגובה מהירה, אך למהירות על ידי שינויי העומס יש שינוי מסוים, זרם חשמלי לא יעלה על התצורה במצב נתון בתנאי זרם העומס המרבי, מומנט רוטור נעול הוא יחסית פרופורציונאלית לחובה, ניתן להציג את מבקר המנוע המוברש קטן. 2: מצב בקרת בקר בקרת מומנט על ידי התאמת גודל זרם הפלט כדי לשנות את מומנט הפלט של בקר המנוע. בקר מנוע ללא מברשות עובד בדרך כלל במצב החסום. מצב בקרת מומנט של זרם הפלט יכול להיות בתחום התצורה של זרם העומס המרבי המותאם. שלוש: מהירות בקרת לולאה סגורה מהירות שיטת בקרת לולאה סגורה באמצעות אלגוריתם ה- PID לבקר המנוע של בקרת מהירות קבועה. שיטה מפושטת קבועה מהירות תמיכה במהירות ZHU מיקום בקרת לולאה לולאה סגורה וזמן. הראשון המותאם ישירות על ידי הבקר של מהירות מנוע ללא מברשת, פחות יתר על המידה והמאפיינים של מהירות העלים בצורה חלקה במהירות גבוהה, אך במהירות נמוכה, מהירות המווסתת את הבעיה לא אחידה עשויה לעלות, האחרונה על ידי חישוב הבקר המוטורי חסר המברשות צריכה לשנות לאורך זמן על ידי סיבוב שליטה על מיקום המנוע, יכול לשלוט על מיקום הסיבוב המופעל על גבי המנוע של המנוע, יכולת לשליטה על המנוע, יכולת על סיבוב זה יותר מהסיבוב. דרישות מוטוריות מרובות וכדי לעמוד בדרישות המהירות הנמוכה ובקרת המהירות היציבה, אך להגדרת המהירות יש תצורת בקרת מנוע ללא מברשות מסוימת, מהווים קבוצה שלמה של כוננים תומכים בהאצה של בקרת מהירות סגורה לשימוש במהירות של בקרת לולאה סגורה מהירות אלגוריתם של בקרת לולאה, ניתן לתצורת תצורה של התצורה של התצורה, תצורה של תצורה סגורה, לבקרת תצורה סגורה, לבקרת סגירת שעה, אקדח מעיין, אקדח. תהליך סיבוב בקר מנוע רציני אינו חלק. ארבע: מיקום בקרת לולאה סגורה באמצעות אלגוריתם PID כדי לשלוט על בקר מיקום סיבוב המנוע, כאשר מיקום יעד נתון, הכונן יהיה על פי התצורה של ההאצה המואצת, האטה ומהירות מקסימאלית, תהליך פעולת ההאצה של חישוב אוטומטי של מיקום הסיבוב החשמלי של מהירות היעד והמצב את המיקום של היעד, מהמהירות של התצורה, מהמהירות של התצורה, תהליך בקרת בקר המנוע, הכונן יכול גם להעריך את בקר המנוע ללא מברשות בו זמנית את הזמן הנדרש כדי לפנות למצב היעד.
