børsteløs motorhastighetskontroller driver en fireveis: driftsforhold kontroll driftsforhold kontrollmetode ved å endre ekvivalent utgangsspenning for å justere motorhastighetskontrolleren. Driftsforholdskontroll har egenskapene til rask respons, men hastigheten ved lastendringene har en viss endring, elektrisk strøm skal ikke overstige den konfigurerte i stanset posisjon under betingelse av maksimal belastningsstrøm, låst rotormoment er direkte proporsjonalt med driftsforhold til omtrentlig, det kan vises som når motorkontrolleren skal justere for roterer ved lav hastighet, lavt dreiemoment børsteløs motorkontroller. 2: dreiemomentkontroll dreiemomentkontrollmodus ved å justere størrelsen på utgangsstrømmen for å endre utgangsmomentet til motorkontrolleren. Børsteløs motorkontroller fungerer vanligvis i blokkert tilstand. Dreiemomentkontrollmodus for utgangsstrømmen kan være innenfor rammen av konfigurasjonen av den maksimale laststrømmen justert. Tre: hastighet lukket sløyfe kontroll hastighet lukket sløyfe kontrollmetode ved hjelp av PID-algoritmen til jevn hastighetskontroll motorkontrolleren. Jevn forenklet metode støtte hastighet i zhu-posisjon lukket sløyfe kontrollsløyfe kontroll og tid. Førstnevnte direkte justert av kontrolleren for børsteløs motorhastighet, mindre oversving og egenskapene til bladhastighet jevnt ved høy hastighet, men ved lav hastighet kan hastighetsregulerende ujevnt problem dukke opp, sistnevnte ved å beregne børsteløs motorkontroller bør endres over tid ved å vri plasseringen av motorkontrolleren for å kontrollere rotasjonsposisjonen, og indirekte til jevn hastighetsregulering av motorkontroller enn én motorkontroller kan oppfylle flere krav til synkronisering av motorkontroller enn denne måten. for å møte kravene til lavhastighets- og jevnhastighetskontroll, men hastighetsinnstillingen har en viss oversving, børsteløs motorkontrollkonfigurasjon, danner et komplett sett med stasjoner som støtter lukket sløyfe hastighetskontrollakselerasjon for bruk av hastighet lukket sløyfestyringsalgoritme, kan akselereres konfigurasjon, slik at den jevne hastigheten raskere respons og for bruk av tid.Posisjon lukket sløyfe, over akselerasjonskontroller kan føre til stor motorkonfigurasjon for stor akselerasjonskontroll. rotasjonsprosessen er ikke jevn. Fire: posisjonskontroll med lukket sløyfe ved hjelp av PID-algoritme for å kontrollere motorrotasjonsposisjonskontroller, når en gitt målposisjon, vil stasjonen være i henhold til konfigurasjonen av akselerert akselerasjon, retardasjon og maksimal hastighet, akselerasjonsoperasjonsprosess for automatisk beregning av elektrisk strøm i sanntid rotasjonsposisjon for målhastighet og kontroll, slik at motorkontrolleren i henhold til konfigurasjonsparametrene posisjon, styre motoren nøyaktig akselerasjon til rotasjonshastigheten og børstekontrollerens akselerasjon til rotasjonshastigheten. kan også estimere den børsteløse motorkontrolleren samtidig hvor lang tid det tar å snu til målposisjonen.
