Borstelloze motorcontroller aandrijfsnelheid op vier manieren

borstelloze motorsnelheidsregelaar drijft een vierweg aan: regeling van de arbeidsverhouding de controlemethode van de arbeidsverhouding door de equivalente uitgangsspanning te veranderen om de motorsnelheidsregelaar aan te passen. De regeling van de belastingsverhouding heeft de kenmerken van een snelle respons, maar de snelheid door de belastingsveranderingen heeft een bepaalde verandering, de elektrische stroom mag de geconfigureerde waarde in een vastgelopen positie niet overschrijden onder de voorwaarde van maximale belastingsstroom, het koppel van de vergrendelde rotor is direct evenredig met de belastingsverhouding bij benadering, het kan worden weergegeven als wanneer de motorcontroller moet worden aangepast voor draait op lage snelheid, borstelloze motorcontroller met klein koppel. 2: koppelregeling koppelregelingsmodus door de grootte van de uitgangsstroom aan te passen om het uitgangskoppel van de motorcontroller te wijzigen. Borstelloze motorcontroller werkt meestal in geblokkeerde toestand. De koppelregelingsmodus van de uitgangsstroom kan binnen het bereik van de configuratie van de maximale belastingsstroom liggen. Drie: snelheidsregeling met gesloten lus, snelheidsregeling met gesloten lus, waarbij gebruik wordt gemaakt van het PID-algoritme voor de motorcontroller met constante snelheidsregeling. Stabiele vereenvoudigde methode ondersteunt snelheid in zhu-positie gesloten regelluscontrole en tijd. De eerstgenoemde wordt direct aangepast door de controller van de borstelloze motorsnelheid, minder doorschieten en de kenmerken van de bladsnelheid soepel bij hoge snelheid, maar bij lage snelheid kan het snelheidsregulerend ongelijkmatige probleem optreden, de laatste door het berekenen van de borstelloze motorcontroller zou in de loop van de tijd moeten veranderen door de locatie van de motorcontroller te draaien om de rotatiepositie te regelen, en indirect naar de constante snelheidsregeling van de motorcontroller, op deze manier kan worden voldaan aan meer dan één aandrijfcontroller rotatiepositiesynchronisatiecontrole van meerdere motorvereisten en om te voldoen aan de vereisten van de lage snelheid en constante snelheidsregeling, maar de snelheidsinstelling heeft een bepaalde overshoot, borstelloze motorcontrollerconfiguratie, vormt een complete set aandrijvingen die de versnelling van de gesloten lussnelheidsregeling ondersteunen voor het gebruik van het snelheidsregelingsalgoritme met gesloten lus, kan worden versnelde configuratie, zodat de constante snelheid sneller reageert en voor het gebruik van timePosition gesloten lusbesturingsalgoritme, de configuratie van de versnellingsschakelaar is te groot en kan leiden tot overschrijding of een ernstig rotatieproces van de motorcontroller is niet soepel. Vier: positie gesloten lusregeling met behulp van PID-algoritme om de motorrotatiepositiecontroller te regelen, wanneer een bepaalde doelpositie, de aandrijving zal zijn volgens de configuratie van de versnelde versnelling, vertraging en maximale snelheid, versnellingsoperatieproces van automatische berekening van elektrische stroom real-time rotatiepositie van doelsnelheid en -regeling, zodat de motorcontroller volgens de configuratieparameters nauwkeurig de rotatiesnelheid en versnelling naar de doelpositie, de positie van het regelproces van de borstelloze motorcontroller, kan de aandrijving tegelijkertijd ook de borstelloze motorcontroller schatten de tijd die nodig is om naar het doel te draaien positie.