Ο ελεγκτής ταχύτητας κινητήρα χωρίς ψήκτρες οδηγεί με τέσσερις τρόπους: έλεγχος αναλογίας λειτουργίας μέθοδος ελέγχου αναλογίας εργασίας αλλάζοντας την ισοδύναμη τάση εξόδου για να ρυθμίσετε τον ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα. Ο έλεγχος αναλογίας λειτουργίας έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης απόκρισης, αλλά η ταχύτητα από τις αλλαγές φορτίου έχει κάποια αλλαγή, το ηλεκτρικό ρεύμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το ρυθμισμένο σε θέση ακινητοποίησης υπό την προϋπόθεση του μέγιστου ρεύματος φορτίου. 2: Λειτουργία ελέγχου ροπής ελέγχου ροπής ρυθμίζοντας το μέγεθος του ρεύματος εξόδου για αλλαγή της ροπής εξόδου του ελεγκτή κινητήρα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες λειτουργεί συνήθως σε μπλοκαρισμένη κατάσταση. Η λειτουργία ελέγχου ροπής του ρεύματος εξόδου μπορεί να είναι εντός του πεδίου εφαρμογής της διαμόρφωσης του ρυθμισμένου ρεύματος μέγιστου φορτίου. Τρία: Μέθοδος ελέγχου ταχύτητας κλειστού βρόχου ελέγχου ταχύτητας κλειστού βρόχου χρησιμοποιώντας τον αλγόριθμο PID στον ελεγκτή κινητήρα ελέγχου σταθερής ταχύτητας. Σταθερή απλοποιημένη μέθοδος υποστήριξης ταχύτητας στη θέση zhu έλεγχος βρόχου ελέγχου κλειστού βρόχου και χρόνου. Το πρώτο ρυθμίζεται απευθείας από τον ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα χωρίς ψήκτρες, λιγότερη υπέρβαση και τα χαρακτηριστικά της ταχύτητας φύλλου ομαλά σε υψηλή ταχύτητα, αλλά σε χαμηλή ταχύτητα, μπορεί να προκύψει ανομοιόμορφο πρόβλημα ρύθμισης της ταχύτητας, το δεύτερο με τον υπολογισμό του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες θα πρέπει να αλλάζει με την πάροδο του χρόνου στρέφοντας τη θέση του ελεγκτή κινητήρα για να ελέγξει τη θέση περιστροφής και έμμεσα στον τρόπο περιστροφής του ρυθμιστή έλεγχος συγχρονισμού θέσης πολλαπλών απαιτήσεων κινητήρα και για την κάλυψη των απαιτήσεων του ελέγχου χαμηλής ταχύτητας και σταθερής ταχύτητας, αλλά η ρύθμιση ταχύτητας έχει ορισμένη υπέρβαση, διαμόρφωση ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, σχηματίζει ένα πλήρες σύνολο μονάδων δίσκου που υποστηρίζουν επιτάχυνση ελέγχου ταχύτητας κλειστού βρόχου για τη χρήση αλγόριθμου ελέγχου ταχύτητας κλειστού βρόχου, μπορεί να επιταχυνθεί η ρύθμιση παραμέτρων, έτσι ώστε η ταχύτητα απόκρισης κλειστού χρόνου και η ταχύτητα στερέωσης αλγόριθμος, η διαμόρφωση του διακόπτη επιτάχυνσης είναι πολύ μεγάλη μπορεί να οδηγήσει σε υπέρβαση ή σοβαρή διαδικασία περιστροφής του ελεγκτή κινητήρα δεν είναι ομαλή. Τέσσερα: θέση ελέγχου κλειστού βρόχου χρησιμοποιώντας αλγόριθμο PID για τον έλεγχο του ελεγκτή θέσης περιστροφής κινητήρα, όταν σε μια δεδομένη θέση στόχου, η κίνηση θα είναι σύμφωνα με τη διαμόρφωση της επιταχυνόμενης επιτάχυνσης, της επιβράδυνσης και της μέγιστης ταχύτητας, διαδικασία λειτουργίας επιτάχυνσης του αυτόματου υπολογισμού του ηλεκτρικού ρεύματος σε πραγματικό χρόνο θέση περιστροφής της ταχύτητας στόχου και ελέγχου, έτσι ώστε ο έλεγχος ταχύτητας και ο έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα να ρυθμίζει την παράμετρο. Η επιτάχυνση στη θέση στόχου, η θέση της διαδικασίας ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η μονάδα μπορεί επίσης να εκτιμήσει τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες ταυτόχρονα τον χρόνο που απαιτείται για να στραφεί στη θέση στόχου.
