brushless মোটর গতি নিয়ামক একটি চার উপায় ড্রাইভ: মোটর গতি নিয়ামক সামঞ্জস্য করতে সমতুল্য আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন করে ডিউটি অনুপাত নিয়ন্ত্রণ শুল্ক অনুপাত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি। শুল্ক অনুপাত নিয়ন্ত্রণে দ্রুত প্রতিক্রিয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে লোড পরিবর্তনের দ্বারা গতিতে নির্দিষ্ট পরিবর্তন রয়েছে, বৈদ্যুতিক প্রবাহ সর্বাধিক লোড কারেন্টের শর্তে একটি স্থবির অবস্থানে কনফিগার করা অতিক্রম করবে না, লকড-রটার টর্ক আনুমানিক ডিউটি অনুপাতের সাথে সরাসরি আনুপাতিক, এটি দেখানো যেতে পারে যখন মোটর কন্ট্রোলার কম গতিহীন মোটর রটর জন্য কম গতিতে নিয়ন্ত্রণ করে। 2: মোটর কন্ট্রোলারের আউটপুট টর্ক পরিবর্তন করতে আউটপুট কারেন্টের আকার সামঞ্জস্য করে ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ মোড। ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার সাধারণত অবরুদ্ধ অবস্থায় কাজ করে। আউটপুট কারেন্টের টর্ক কন্ট্রোল মোড সর্বোচ্চ লোড কারেন্ট অ্যাডজাস্ট করা কনফিগারেশনের সুযোগের মধ্যে হতে পারে। তিন: স্পিড ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল স্পিড ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল পদ্ধতি পিআইডি অ্যালগরিদম ব্যবহার করে স্টেডি স্পিড কন্ট্রোল মোটর কন্ট্রোলার। ঝু অবস্থানে স্থির সরলীকৃত পদ্ধতি সমর্থন গতি বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ লুপ নিয়ন্ত্রণ এবং সময়। ব্রাশবিহীন মোটর স্পিডের কন্ট্রোলার দ্বারা পূর্বেরটি সরাসরি সামঞ্জস্য করা, কম ওভারশুট এবং উচ্চ গতিতে মসৃণভাবে পাতার গতির বৈশিষ্ট্যগুলি, তবে কম গতিতে, গতি নিয়ন্ত্রক অসম সমস্যা আসতে পারে, ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারের গণনা করে সময়ের সাথে সাথে মোটর কন্ট্রোলারের অবস্থান পরিবর্তন করে ঘূর্ণনগতভাবে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে এবং স্টিলের গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এই গতি নিয়ন্ত্রণের উপায়ে, গতি নিয়ন্ত্রণের সাথে মিলিত হতে পারে। একাধিক মোটরের প্রয়োজনীয়তার একাধিক ড্রাইভ কন্ট্রোলার রোটেশনাল পজিশন সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিয়ন্ত্রণ এবং কম গতি এবং স্থির গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, তবে গতির সেটিংটিতে নির্দিষ্ট ওভারশুট, ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার কনফিগারেশন রয়েছে, ড্রাইভের একটি সম্পূর্ণ সেট গঠন করে গতি বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম ব্যবহার করার জন্য ক্লোজড-লুপ গতি নিয়ন্ত্রণ ত্বরণ সমর্থন করে, যাতে দ্রুত গতির কনফিগারেশন এবং দ্রুত গতির কনফিগারেশন ব্যবহার করা যায়। টাইমপজিশন ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল অ্যালগরিদম, ত্বরণ সুইচ কনফিগারেশন খুব বড় হলে ওভারশুট হতে পারে বা গুরুতর মোটর কন্ট্রোলার ঘূর্ণন প্রক্রিয়া মসৃণ নয়। চার: মোটর ঘূর্ণন অবস্থান নিয়ন্ত্রক নিয়ন্ত্রণ করার জন্য PID অ্যালগরিদম ব্যবহার করে অবস্থান বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ, যখন একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্য অবস্থান, ড্রাইভ ত্বরিত ত্বরণের কনফিগারেশন অনুযায়ী হবে, হ্রাস এবং সর্বোচ্চ গতি, লক্ষ্য গতি এবং নিয়ন্ত্রণের বৈদ্যুতিক বর্তমান রিয়েল-টাইম ঘূর্ণন অবস্থানের স্বয়ংক্রিয় গণনার ত্বরণ অপারেশন প্রক্রিয়া, যাতে motors rotation প্যারামিটারের নিয়ন্ত্রণের সাথে কনফিগার করা হয়। লক্ষ্য অবস্থানে গতি এবং ত্বরণ, ব্রাশলেস মোটর কন্ট্রোলার কন্ট্রোল প্রক্রিয়ার অবস্থান, ড্রাইভ একই সময়ে টার্গেট পজিশনে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ে ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার অনুমান করতে পারে।
