El controlador de velocidad del motor sin escobillas impulsa un método de control de la relación de trabajo de cuatro vías: control de la relación de trabajo cambiando el voltaje de salida equivalente para ajustar el controlador de velocidad del motor. El control de la relación de trabajo tiene las características de respuesta rápida, pero la velocidad por los cambios de carga tiene ciertos cambios, la corriente eléctrica no debe exceder la configurada en una posición de calado bajo la condición de corriente de carga máxima, el par del rotor bloqueado es directamente proporcional a la relación de trabajo en aproximadamente, se puede mostrar como cuando el controlador del motor para ajustar gira a baja velocidad, controlador de motor sin escobillas de par pequeño. 2: modo de control de par de control de par ajustando el tamaño de la corriente de salida para cambiar el par de salida del controlador del motor. El controlador de motor sin escobillas normalmente funciona en estado bloqueado. El modo de control de par de la corriente de salida puede estar dentro del alcance de la configuración de la corriente de carga máxima ajustada. Tres: control de velocidad en bucle cerrado método de control de velocidad en bucle cerrado que utiliza el algoritmo PID para el controlador del motor de control de velocidad constante. El método simplificado constante admite velocidad en control de bucle cerrado de posición zhu y tiempo. El primero se ajusta directamente mediante el controlador de velocidad del motor sin escobillas, menos sobrepaso y las características de la velocidad de la hoja suavemente a alta velocidad, pero a baja velocidad, puede surgir un problema desigual en la regulación de la velocidad, el segundo, mediante el cálculo, el controlador del motor sin escobillas debe cambiar con el tiempo girando la ubicación del controlador del motor para controlar la posición de rotación, e indirectamente al control de velocidad constante del controlador del motor, de esta manera puede cumplir con más de un controlador de accionamiento, control de sincronización de posición rotacional de múltiples requisitos del motor y cumplir con los requisitos de baja velocidad y velocidad constante. control, pero la configuración de velocidad tiene cierto sobreimpulso, configuración del controlador del motor sin escobillas, forma un conjunto completo de unidades que admiten aceleración de control de velocidad de bucle cerrado para usar el algoritmo de control de bucle cerrado de velocidad, se puede acelerar la configuración, de modo que la velocidad constante responda más rápido y para el uso del algoritmo de control de bucle cerrado de posición de tiempo, la configuración del interruptor de aceleración es demasiado grande puede provocar un sobreimpulso o un proceso de rotación grave del controlador del motor no es suave. Cuatro: control de bucle cerrado de posición usando el algoritmo PID para controlar el controlador de posición de rotación del motor, cuando una posición objetivo determinada, el variador será de acuerdo con la configuración de aceleración acelerada, desaceleración y velocidad máxima, proceso de operación de aceleración de cálculo automático de la corriente eléctrica, posición de rotación en tiempo real de la velocidad objetivo y control, de modo que el controlador del motor de acuerdo con los parámetros de configuración precisa la velocidad de rotación y aceleración hasta la posición objetivo, la posición del proceso de control del controlador del motor sin escobillas, el variador también puede estimar el controlador del motor sin escobillas al mismo tiempo el tiempo requerido para girar al objetivo posición.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
