Σχεδίαση ασαφούς PID βηματικού κινητήρα
Σπίτι » Ιστολόγιο » Βηματικός κινητήρας ασαφής σχεδίαση PID

Σχεδίαση ασαφούς PID βηματικού κινητήρα

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2020-12-09 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης facebook
κουμπί κίς φορτίο του γωνιακού μύλου χωρίς ψήκτρες Ralun είναι 12000r/min. Όταν το φορτίο είναι 1000W, η ταχύτητα παραμένει περίπου στα 12000r/min. Τα χαρακτηριστικά σούπερ κινητήρα διασφαλίζουν ότι δεν υπάρχει σχεδόν καμία πτώση ταχύτητας κάτω από την κατάσταση ονομαστικού φορτίου εργασίας, διασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση εργασίας του μηχανήματος. Για το ίδιο μηχάνημα 10.000 rpm, όταν οι εργάτες αλέθουν υπό φορτίο, το βέλτιστο σημείο απόδοσης μιας μηχανής με βούρτσα είναι περίπου 5.500 rpm και το βέλτιστο σημείο απόδοσης μιας παρόμοιας μηχανής είναι περίπου 8.000 rpm. Κάτω από το ίδιο φορτίο, η ταχύτητα μιας μηχανής χωρίς ψήκτρες είναι περισσότερο από 2.000 σ.α.λ. υψηλότερη από αυτή μιας μηχανής με βούρτσα και η σχετική απόδοση λείανσης θα αυξηθεί ανάλογα. Η ίδια αρχή ισχύει και για την κοπή.</a>
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης wechat
κουμπί κοινής χρήσης linkedin
κουμπί κοινής χρήσης pinterest
κουμπί κοινής χρήσης whatsapp
κουμπί κοινής χρήσης kakao
Κουμπί κοινής χρήσης snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγραφήματος
κοινοποιήστε αυτό το κουμπί κοινής χρήσης

Στον βιομηχανικό έλεγχο, ο έλεγχος PID είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος αναλογικού ελέγχου, χρησιμοποιώντας υπολογιστή για τη διακριτοποίηση της δειγματοληψίας του, μπορεί να εφαρμόσει τον ψηφιακό τύπο PID. Αυτό το έγγραφο υιοθετεί το δισδιάστατο σύστημα ασαφούς ελέγχου, τον σχεδιασμό ασαφούς PID βηματικού κινητήρα, τις μεταβλητές ασαφούς γλώσσας εισόδου ασαφούς συλλογισμού για την απόκλιση και το ποσοστό απόκλισης EC ασαφούς τομέα για [E-3, 3]Τρεις αλλαγές, η έξοδος της αύξησης PID, η είσοδος των μεταβλητών ασαφούς γλώσσας σε επιλεγμένη μεταβλητή γλώσσας εξόδου σε μεταβλητή γλώσσα e. επτά, συγκεκριμένα, {Αρνητικό (NB), στο αρνητικό, NM), μικρό αρνητικό (NS) Το μηδέν (Z) Is small (PS)The (,PM), board (PB)}。 Μια απόκλιση όγκου ελέγχου και ρυθμός απόκλισης και η βασική θεωρία του τομέα [-0. 5 0 5 δεν ευνοεί τη σταθερότητα του συστήματος και η μέθοδος του σταθμισμένου μέσου όρου είναι ευεργετική για τη σταθερότητα του συστήματος, επομένως αυτό το άρθρο ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ τη σταθμισμένη συλλογιστική. 。 Σχήμα 2 Βηματικός κινητήρας ασαφούς ελέγχου PID Το μοντέλο προσομοίωσης SIMULINK του ασαφούς ελεγκτή έχει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά το στατικό χαρακτηριστικό δεν μπορεί να είναι ικανοποιητικό και ο έλεγχος PID έχει υψηλή ακρίβεια σταθερής κατάστασης στατικού,. Εισαγάγετε τον ασαφή ελεγκτή PID, ασαφής έλεγχος ένα ευρύ φάσμα εύρους σφαλμάτων, σε ένα σφάλμα μικρού εύρους με έλεγχο PID, η μετατροπή ελέγχεται από ένα προκαθορισμένο πρόγραμμα αυτόματα σύμφωνα με το εύρος σφαλμάτων.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:


Ο όμιλος HOPRIO, επαγγελματίας κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000. Έδρα του ομίλου στην πόλη Changzhou, στην επαρχία Jiangsu.

Γρήγοροι Σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

WhatsApp: +86 18921090987 
Τηλ: +86- 18921090987 
Προσθήκη: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Πνευματικά δικαιώματα © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Χάρτης ιστότοπου | Πολιτική Απορρήτου