1, die doeltreffendheid en die probleem van temperatuurstyging van die motor in óf in die vorm van 'n frekwensie-omsetter, beide in die werking van die verskillende graad van harmoniese spanning en stroom, maak die motor in nie-sinusvormige spanning, kragvloei werking. Verwerpte materiale word bekendgestel, by die huidige wyd gebruikte sinusgolf tipe PWM-omskakelaar as 'n voorbeeld, die basiese is nul, die lae-orde harmoniese as die res van die draerfrekwensie ongeveer twee keer so groot as die hoër harmoniese komponente soos volg: 1 (2 uU vir die modulasieverhouding)。 PWM polswydte modulasie, is 'n analoog beheer van die mikroverwerker tegnologie om die digitale beheer te gebruik. PWM met sy eenvoudige, buigsame beheer, hoë doeltreffendheid en goeie dinamiese reaksie en word wyd gebruik in van meting, kommunikasie tot kragbeheer en transformasie op baie gebiede. PWM is die term van tipe skakelaar gereguleerde kragtoevoer. Wat geklassifiseer word volgens die spanning beheer af, bykomend tot die PWM tipe, tipe en PFM en PWM, PFM baster. Nou het baie mikrobeheerders PWM-beheerder. Kan lei tot hoër harmoniese motor stator koper verlies, rotor koper (Aluminium) Verbruik, yster verlies en die toename van die bykomende verlies, die belangrikste is die rotor koper (Aluminium) Verbruik. Omdat dit naby aan die basisgolffrekwensie ooreenstem met die sinchroniese spoed van rotasie, sal hoër harmoniese spanning na 'n groter glipsnyrotor na geleidende staaf baie groot rotorverlies veroorsaak. Daarbenewens moet ook oorweeg word as gevolg van die vel effek wat veroorsaak word deur die bykomende koper verlies. Hierdie verliese sal motor ekstra hitte, lae doeltreffendheid, uitset krag afneem, en soos gewone drie-fase asinchroniese motor loop in die inverter uitset nie-sinusvormige toestande, sy temperatuur te verhoog 10% in die algemeen-20% kragbron is om elektroniese toerusting krag toestel te voorsien, ook bekend as kragtoevoer, dit verskaf alle dele wat nodig is elektrisiteit in die rekenaar. 2, tans middel en klein omskakelaar motor isolasie sterkte probleem, baie gebruik die PWM beheer af. Hy is oor 'n paar duisend tot meer as 10 KHZ draer frekwensie, wat maak dat die motor stator wikkeling hoë spanning opbou tempo te weerstaan, gelykstaande aan groot impuls spanning gradiënt op te lê op motor, die motor van die draai-tot-draai isolasie weerstaan beproewing. Daarbenewens sal die reghoekige geproduseer deur PWM inverter chopper superposisie van impuls spanning op die motor loop spanning, 'n bedreiging vir grond isolasie van motor inhou, die grond onder die herhaalde impak van hoë spanning isolasie kan veroudering versnel. Drie, harmoniese elektromagnetiese geraas en vibrasie van algemene induksiemotor met behulp van frekwensie-omskakelaar kragtoevoer, kan die elektromagnetiese, meganiese, ventilasie en ander faktore wat veroorsaak word deur die vibrasie en geraas meer ingewikkeld maak. Frekwensie omskakeling krag harmoniese en motor elektromagnetiese deel bevat al die tyd die inherente ruimte harmoniese interferensie mekaar en vorm alle vorme van elektromagnetiese vibrasie krag. Wanneer die elektromagnetiese golf frekwensie en motor van die liggaam se natuurlike vibrasie frekwensie is konsekwent of naby aan, sal produseer resonansie verskynsel, sodat die geraas te verhoog. As gevolg van die motor bedryfsfrekwensie wye, wye spoed verandering reeks, alle soorte van die elektromagnetiese golf frekwensie is moeilik om die komponente van die motor van die inherente vibrasie frekwensie te vermy. 4 se vermoë om aan te pas by gereelde aansit, rem, motor met omskakelaar kragtoevoer, motor kan onder lae frekwensie en spanning aanskakel, in die vorm van geen impak stroom en frekwensie omsetter is beskikbaar vir alle soorte remmodusse vir vinnige remming, skep toestande vir die verwesenliking van die gereelde aansit en rem, en die meganiese stelsel en elektromagnetiese stelsel van die motor is in sirkulasie in die aksie van die meganiese struktuur en bring die aksie van die meganiese struktuur in om te wissel, struktuur moegheid en versnelde veroudering probleem. 5, lae spoed probleem van die afkoeling van die eerste, die impedansie van die asinchroniese motor is nie ideaal, wanneer frekwensie is onder, die krag verlies wat veroorsaak word deur 'n hoë orde harmoniese. Tweedens, wanneer gewone asynchrone motor spoed weer te verminder, koel lug volume en spoed van drie eweredig te verminder, veroorsaak dat die lae spoed van 'n motor verkoeling toestande versleg, 'n skerp toename in temperatuur is moeilik om die konstante wringkrag uitset te besef. Die artikel skakel: industriële beheernetwerk (Die stasie) http://www。 gkzhan。 com/News/Detail/29540。 HTML
die hoofprodukte: stapmotor, borsellose motor, servomotor, trapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die stapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:
