ለሞተር የድግግሞሽ መለወጫ ተፅእኖ እንዴት እንደሚፈታ

1, ቅልጥፍና እና ሞተሩ የሙቀት መጨመር ችግር ወይም ድግግሞሽ መለወጫ መልክ, ሁለቱም harmonic ቮልቴጅ እና የአሁኑ የተለያዩ ዲግሪ ክወና ውስጥ, ያልሆኑ sinusoidal ቮልቴጅ ውስጥ ሞተር, የኃይል ፍሰት ክወና ማድረግ. ውድቅ የተደረገው ቁሳቁስ አስተዋውቋል ፣ በአሁኑ ጊዜ በሰፊው ጥቅም ላይ በሚውለው የሲን ሞገድ ዓይነት PWM ኢንቫተር እንደ ምሳሌ ፣ መሰረታዊው ዜሮ ነው ፣ ዝቅተኛ-ትዕዛዝ harmonic ከተቀረው ድምጸ ተያያዥ ሞደም ድግግሞሽ ጋር ሲነፃፀር በእጥፍ ያህል ከፍ ያለ የሃርሞኒክ ክፍሎች እንደሚከተለው 1 (2 uU ለ ሞጁል ሬሾ)። PWM በቀላል፣ በተለዋዋጭ ቁጥጥር፣ ከፍተኛ ብቃት እና ጥሩ ተለዋዋጭ ምላሽ እና በስፋት ጥቅም ላይ የሚውለው ከመለኪያ፣ ግንኙነት እስከ ሃይል ቁጥጥር እና በብዙ አካባቢዎች ነው። PWM የሚቆጣጠረው የኃይል አቅርቦት ዓይነት ማብሪያ / ማጥፊያ ቃል ነው። በቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ሁነታ መሰረት የሚመደቡት, ከ PWM ዓይነት, ዓይነት እና PFM እና PWM, PFM hybrid በተጨማሪ. አሁን ብዙ ማይክሮ መቆጣጠሪያ PWM መቆጣጠሪያ አላቸው። ከፍተኛ harmonic ሞተር stator የመዳብ ኪሳራ, rotor መዳብ (አልሙኒየም) ፍጆታ, ብረት መጥፋት እና ተጨማሪ ኪሳራ መጨመር ሊያስከትል ይችላል, በጣም ጉልህ የ rotor መዳብ (አሉሚኒየም) ፍጆታ ነው. ወደ ቤዝ ሞገድ ድግግሞሽ ከተመሳሰለው የማሽከርከር ፍጥነት ጋር ስለሚዛመድ ባርን ከመራ በኋላ ከፍ ያለ የሃርሞኒክ ቮልቴጅ ወደ ትልቅ ተንሸራታች መቁረጫ rotor በጣም ትልቅ የ rotor ኪሳራ ያስከትላል። በተጨማሪም ፣ ተጨማሪው የመዳብ ኪሳራ በሚያስከትለው የቆዳ ውጤት ምክንያት እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። እነዚህ ኪሳራዎች ሞተር ተጨማሪ ሙቀት, ዝቅተኛ ብቃት, የውጽአት ኃይል ይቀንሳል, እና እንደ inverter ውፅዓት ያልሆኑ sinusoidal ሁኔታዎች ውስጥ እየሄደ እንደ ተራ ሶስት-ደረጃ አልተመሳሰል ሞተር እንደ, በውስጡ ሙቀት በአጠቃላይ-20% የኃይል ምንጭ 10% ለመጨመር የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች የኃይል መሣሪያ ማቅረብ ነው, በተጨማሪም የኃይል አቅርቦት በመባል የሚታወቀው, ይህ ኮምፒውተር ውስጥ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ሁሉንም ክፍሎች ያቀርባል. 2, በአሁኑ ጊዜ መካከለኛ እና ትንሽ የመቀየሪያ ሞተር መከላከያ ጥንካሬ ችግር, ብዙዎች የ PWM መቆጣጠሪያ ሁነታን ይጠቀማሉ. እሱ ከበርካታ ሺህ እስከ 10 KHZ ድምጸ ተያያዥ ሞደም ድግግሞሹን ይይዛል፣ ይህም የሞተር ስቶተር ጠመዝማዛ ከፍተኛ የቮልቴጅ መጨመር ፍጥነትን እንዲቋቋም ያደርገዋል፣ ይህም በሞተር ላይ ከፍተኛ ግፊት ያለው የቮልቴጅ ቅልመትን ለመጫን እኩል ነው፣ የመታጠፊያ-ወደ-መታጠፊያ ሞተር ፈተናዎችን ይቋቋማል። በተጨማሪም በፒ.ኤም.ኤም ኢንቮርተር ቾፐር ሱፐርፖዚዚሽን የሚመረተው አራት ማዕዘን ቅርጽ በሞተር ሩጫ ቮልቴጅ ላይ ያለው የግፊት ቮልቴጅ ለሞተር መሬቶች መከላከያ ስጋት ይፈጥራል። ሶስት፣ ሃርሞኒክ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ እና የፍሪኩዌንሲ ኢንቬርተር ሃይል አቅርቦትን በመጠቀም የጋራ ኢንዳክሽን ሞተር ንዝረት ኤሌክትሮማግኔቲክ፣ ሜካኒካል፣ አየር ማናፈሻ እና ሌሎች በንዝረቱ እና ጫጫታው ምክንያት የሚፈጠሩትን ነገሮች የበለጠ የተወሳሰበ ያደርገዋል። የድግግሞሽ ቅየራ ሃይል ሃርሞኒክ እና ሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ክፍል ሁል ጊዜ በውስጡ ያለውን የጠፈር ሃርሞኒክ ጣልቃገብነት እና ሁሉንም አይነት የኤሌክትሮማግኔቲክ ንዝረት ሃይል ይፈጥራል። የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ድግግሞሽ እና የሰውነት የተፈጥሮ ንዝረት ድግግሞሹ ሞተር ወጥነት ያለው ወይም በሚጠጋበት ጊዜ ድምፅን ለመጨመር የማስተጋባት ክስተት ይፈጥራል። በሞተር ኦፕሬቲንግ ድግግሞሽ መጠን ሰፊ ፣ ሰፊ የፍጥነት ለውጥ ክልል ምክንያት ፣ ሁሉም ዓይነት የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ድግግሞሽ በተፈጥሮው የንዝረት ድግግሞሽ የሞተር አካላትን ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው። 4 ተደጋጋሚ ጅምር ፣ ብሬኪንግ ፣ ሞተር በተለዋዋጭ የኃይል አቅርቦት ፣ ሞተር በዝቅተኛ ድግግሞሽ እና በቮልቴጅ ሊጀምር ይችላል ፣ ምንም ተጽዕኖ የለውም የአሁኑ እና ድግግሞሽ መለወጫ ለፈጣን ብሬኪንግ ለሁሉም ዓይነት ብሬክ ሁነታ ይገኛል ፣ ተደጋጋሚ ጅምር እና ብሬኪንግ እውን ለማድረግ ሁኔታዎችን ይፍጠሩ ፣ እና የሞተሩ ሜካኒካል ሲስተም እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ሲስተም በተለዋዋጭ ሜካኒካዊ መዋቅር ውስጥ እየተዘዋወረ ነው ፣ እና ወደ ተለዋጭ የሜካኒካዊ መዋቅር ችግር ያመጣል ፣ 5, የመጀመሪያውን የማቀዝቀዝ ዝቅተኛ የፍጥነት ችግር, ያልተመሳሰለው ሞተር ንክኪነት ተስማሚ አይደለም, ድግግሞሽ ከታች ሲሆን, በከፍተኛ ደረጃ ሃርሞኒክ ምክንያት የሚፈጠረው የኃይል ኪሳራ. ሁለተኛ፣ ተራ ያልተመሳሰለ የሞተር ፍጥነት እንደገና እንዲቀንስ፣ የአየር መጠን እንዲቀዘቅዝ እና የሶስት ተመጣጣኝ ፍጥነት እንዲቀንስ ሲደረግ፣ የሞተር ማቀዝቀዣ ሁኔታዎች ዝቅተኛ ፍጥነት ሲባባስ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መጨመር የቋሚ torque ውፅዓት መገንዘብ አስቸጋሪ ነው። ጽሑፉ ያገናኛል-የኢንዱስትሪ ቁጥጥር አውታረመረብ (ጣቢያው) http://www. gkzhan。 com/News/Detail/29540። HTML
ዋናዎቹ ምርቶች፡ ስቴፐር ሞተር፣ ብሩሽ የሌለው ሞተር፣ ሰርቮ ሞተር፣ የእርከን ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡