मोटर के लिए आवृत्ति कनवर्टर के प्रभाव को कैसे हल करें
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मोटर के लिए आवृत्ति कनवर्टर के प्रभाव को कैसे हल करें

दृश्य: 0     लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2020-12-09 उत्पत्ति: साइट

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1, आवृत्ति कनवर्टर के रूप में मोटर की दक्षता और तापमान वृद्धि की समस्या, हार्मोनिक वोल्टेज और वर्तमान की विभिन्न डिग्री के संचालन में, मोटर को गैर-साइनसॉइडल वोल्टेज, पावर प्रवाह संचालन में बनाती है। अस्वीकृत सामग्री पेश की जाती है, उदाहरण के तौर पर वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले साइन वेव प्रकार पीडब्लूएम इन्वर्टर में, मूल शून्य है, बाकी वाहक आवृत्ति की तुलना में निम्न-क्रम हार्मोनिक, उच्च हार्मोनिक घटकों की तुलना में लगभग दोगुना बड़ा है: 1 (मॉड्यूलेशन अनुपात के लिए 2 यूयू)। पीडब्लूएम पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन, एनालॉग नियंत्रण प्रौद्योगिकी को नियंत्रित करने के लिए माइक्रोप्रोसेसर के डिजिटल आउटपुट का उपयोग करने का एक तरीका है। पीडब्लूएम अपने सरल, लचीले नियंत्रण, उच्च दक्षता और अच्छी गतिशील प्रतिक्रिया के साथ माप, संचार से लेकर बिजली नियंत्रण और कई क्षेत्रों में परिवर्तन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। पीडब्लूएम प्रकार स्विच विनियमित बिजली आपूर्ति का शब्द है। जिन्हें PWM प्रकार, प्रकार और PFM और PWM, PFM हाइब्रिड के अलावा, वोल्टेज नियंत्रण मोड के अनुसार वर्गीकृत किया गया है। अब बहुत सारे माइक्रो कंट्रोलर में PWM कंट्रोलर होता है। उच्च हार्मोनिक मोटर स्टेटर तांबे की हानि, रोटर तांबे (एल्यूमीनियम) की खपत, लोहे की हानि और अतिरिक्त हानि में वृद्धि हो सकती है, सबसे महत्वपूर्ण रोटर तांबे (एल्यूमीनियम) की खपत है। क्योंकि बेस के करीब तरंग आवृत्ति रोटेशन की तुल्यकालिक गति से मेल खाती है, इसलिए, बार के संचालन के बाद एक बड़े स्लिप कटिंग रोटर के लिए उच्च हार्मोनिक वोल्टेज, बहुत बड़ा रोटर नुकसान पैदा करेगा। इसके अलावा, अतिरिक्त तांबे के नुकसान से उत्पन्न त्वचा के प्रभाव पर भी विचार किया जाना चाहिए। इन नुकसानों से मोटर अतिरिक्त गर्मी, कम दक्षता, आउटपुट पावर कम हो जाएगी, और जैसे इन्वर्टर आउटपुट गैर-साइनसॉइडल स्थितियों में चलने वाली सामान्य तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर, इसका तापमान सामान्य रूप से 10% बढ़ जाएगा - 20% पावर स्रोत इलेक्ट्रॉनिक उपकरण पावर डिवाइस प्रदान करना है, जिसे पावर सप्लाई भी कहा जाता है, यह कंप्यूटर में आवश्यक सभी हिस्सों को बिजली प्रदान करता है। 2, वर्तमान में मध्यम और छोटे कनवर्टर मोटर इन्सुलेशन ताकत की समस्या के कारण, कई लोग PWM नियंत्रण मोड का उपयोग कर रहे हैं। वह लगभग कई हजार से 10 KHZ से अधिक वाहक आवृत्ति है, जो मोटर स्टेटर वाइंडिंग को उच्च वोल्टेज बिल्ड-अप दर का सामना करने के लिए बनाता है, जो मोटर पर महान आवेग वोल्टेज ग्रेडिएंट लगाने के बराबर है, टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन की मोटर कठिन परिस्थितियों का सामना करती है। इसके अलावा, मोटर चलने वाले वोल्टेज पर आवेग वोल्टेज के पीडब्लूएम इन्वर्टर चॉपर सुपरपोजिशन द्वारा उत्पादित आयताकार, मोटर के ग्राउंड इन्सुलेशन के लिए खतरा पैदा करेगा, उच्च वोल्टेज इन्सुलेशन के बार-बार प्रभाव के तहत जमीन उम्र बढ़ने में तेजी ला सकती है। तीन, आवृत्ति इन्वर्टर बिजली की आपूर्ति का उपयोग कर सामान्य प्रेरण मोटर के हार्मोनिक विद्युत चुम्बकीय शोर और कंपन, विद्युत चुम्बकीय, यांत्रिक, वेंटिलेशन और कंपन के कारण होने वाले अन्य कारकों को बना सकते हैं और शोर अधिक जटिल हो जाता है। आवृत्ति रूपांतरण शक्ति हार्मोनिक और मोटर विद्युत चुम्बकीय भाग में हर समय अंतर्निहित अंतरिक्ष हार्मोनिक हस्तक्षेप होता है और सभी प्रकार के विद्युत चुम्बकीय कंपन बल बनते हैं। जब विद्युत चुम्बकीय तरंग आवृत्ति और शरीर की प्राकृतिक कंपन आवृत्ति की मोटर सुसंगत या करीब होती है, तो शोर को बढ़ाने के लिए अनुनाद घटना उत्पन्न होगी। मोटर ऑपरेटिंग आवृत्ति रेंज विस्तृत, विस्तृत गति परिवर्तन रेंज के कारण, सभी प्रकार की विद्युत चुम्बकीय तरंग आवृत्ति में अंतर्निहित कंपन आवृत्ति के मोटर के घटकों से बचना मुश्किल है। 4 की बार-बार स्टार्टिंग, ब्रेकिंग, इनवर्टर बिजली की आपूर्ति के साथ मोटर को अनुकूलित करने की क्षमता, कम आवृत्ति और वोल्टेज स्टार्ट के तहत मोटर, बिना किसी प्रभाव के वर्तमान और आवृत्ति कनवर्टर के रूप में तेजी से ब्रेक लगाने के लिए सभी प्रकार के ब्रेक मोड के लिए उपलब्ध है, बार-बार शुरू करने और ब्रेक लगाने की प्राप्ति के लिए स्थितियां बनाएं, और मोटर की यांत्रिक प्रणाली और विद्युत चुम्बकीय प्रणाली वैकल्पिक बल की कार्रवाई के तहत परिसंचरण में है, यांत्रिक संरचना और इन्सुलेशन संरचना थकान और त्वरित उम्र बढ़ने की समस्या लाती है। 5, पहले शीतलन की कम गति की समस्या, अतुल्यकालिक मोटर की प्रतिबाधा आदर्श नहीं है, जब आवृत्ति कम होती है, तो उच्च क्रम के हार्मोनिक के कारण बिजली की हानि होती है। दूसरा, जब साधारण अतुल्यकालिक मोटर की गति फिर से कम हो जाती है, तो ठंडी हवा की मात्रा और तीन आनुपातिक गति कम हो जाती है, जिससे मोटर की कम गति के कारण शीतलन की स्थिति खराब हो जाती है, तापमान में तेज वृद्धि से निरंतर टोक़ आउटपुट का एहसास करना मुश्किल होता है। लेख लिंक: औद्योगिक नियंत्रण नेटवर्क (स्टेशन)http://www。 gkzhan。 com/News/Detail/29540。 HTML
मुख्य उत्पाद: स्टेपर मोटर, ब्रशलेस मोटर, सर्वो मोटर, स्टेपिंग मोटर ड्राइव, ब्रेक मोटर, लीनियर मोटर और स्टेपर मोटर के अन्य प्रकार के मॉडल, पूछताछ के लिए आपका स्वागत है। टेलीफ़ोन:


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