Cómo resolver la influencia del convertidor de frecuencia para el motor
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Cómo resolver la influencia del convertidor de frecuencia para el motor

Vistas: 0     Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2020-12-09 Origen: Sitio

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1, la eficiencia y el problema del aumento de la temperatura del motor en forma de convertidor de frecuencia, tanto en la operación del diferente grado de voltaje armónico y corriente, hacen que el motor sea en voltaje no sinusoidal, funcionamiento de flujo de potencia. Se introducen materiales rechazados, en el inversor PWM de tipo de onda sinusoidal de corriente ampliamente utilizada como ejemplo, el básico es cero, el armónico de orden bajo que el resto de la frecuencia del portador aproximadamente dos veces más grande que los componentes armónicos más altos de la siguiente manera: 1 (2 UU para la relación de modulación)。 PWM Pulse Width Modulation, es una forma de usar la salida digital del microcesador a control de la tecnología de control analógico. PWM con su control simple y flexible, alta eficiencia y buena respuesta dinámica y se usan ampliamente desde la medición, la comunicación al control de potencia y la transformación en muchas áreas. PWM es el término de la fuente de alimentación regulada por el interruptor de tipo. Que se clasifican de acuerdo con el modo de control de voltaje, además del tipo PWM, tipo y PFM y PWM, PFM híbrido. Ahora muchos micro controlador tienen controlador PWM. Puede conducir a una mayor pérdida de cobre del estator armónico, el consumo de cobre del rotor (aluminio), pérdida de hierro y el aumento de la pérdida adicional, la más significativa es el consumo de cobre del rotor (aluminio). Debido a que está cerca de la frecuencia de onda base corresponde a la velocidad de rotación sincrónica, por lo tanto, un mayor voltaje armónico a un rotor de corte de deslizamiento más grande después de la barra de conducción, producirá una pérdida de rotor muy grande. Además, también debe considerarse debido al efecto de la piel producido por la pérdida adicional de cobre. Estas pérdidas harán que disminuyan el motor extra de calor, baja eficiencia, disminución de la potencia de salida y, al igual que el motor asíncrono trifásico ordinario que se ejecuta en las condiciones no minusoidales de salida del inversor, su temperatura para aumentar el 10% en la fuente de alimentación general del 20% es proporcionar un dispositivo de alimentación de equipo electrónico, también conocido como suministro de alimentación, proporciona todas las piezas necesarias necesarias en la computadora en la computadora. 2, en la actualidad, el problema de resistencia al aislamiento del motor del convertidor medio y pequeño, muchos están utilizando el modo de control PWM. Es aproximadamente varios miles a más de 10 kHz de frecuencia portador, lo que hace que el devanado del estator del motor resistente la velocidad de acumulación de alto voltaje, equivalente a imponer un gran gradiente de voltaje de impulso en el motor, el motor de la prueba de aislamiento giratoria. Además, la rectangular producida por la superposición del helicópteros del inversor PWM del voltaje del impulso en el voltaje de funcionamiento del motor, representaría una amenaza para el aislamiento del motor, el suelo bajo el impacto repetido del aislamiento de alto voltaje puede acelerar el envejecimiento. Tres, el ruido electromagnético armónico y la vibración del motor de inducción común utilizando la fuente de alimentación del inversor de frecuencia pueden hacer que el electromagnético, mecánico, la ventilación y otros factores causados ​​por la vibración y el ruido se vuelvan más complicados. Conversión de frecuencia potencia armónica y motor electromagnética contiene todo el tiempo la interferencia armónica del espacio inherente entre sí y forman todo tipo de fuerza de vibración electromagnética. Cuando la frecuencia de onda electromagnética y el motor de la frecuencia de vibración natural del cuerpo son consistentes o cercanas, producirán un fenómeno de resonancia, para aumentar el ruido. Debido al rango de frecuencia de funcionamiento del motor de amplio rango de cambio de velocidad amplio, todo tipo de frecuencia de onda electromagnética es difícil de evitar los componentes del motor de la frecuencia de vibración inherente. La capacidad de 4 para adaptarse al arranque frecuente, el frenado, el motor con la fuente de alimentación del inversor, el motor puede estar bajo frecuencia de baja frecuencia y arranque de voltaje, en forma de corriente de impacto y convertidor de frecuencia de frecuencia disponible para todo tipo de modo de freno para el frenado rápido, crear condiciones para la realización del inicio y frenado frecuente, y el sistema mecánico y el sistema de la estructura mecánica y la estructura de la estructura de la estructura de losroes de la estructura de los de los deleros. Problema de envejecimiento acelerado. 5, Problema de baja velocidad de enfriamiento el primero, la impedancia del motor asincrónico no es ideal, cuando la frecuencia es inferior, la pérdida de energía causada por el armónico de alto orden. En segundo lugar, cuando la velocidad del motor asincrónico ordinaria para reducir nuevamente, el volumen de aire de enfriamiento y la velocidad de tres proporcionales para reducir, causan la baja velocidad de las condiciones de enfriamiento del motor, se deterioran un fuerte aumento de la temperatura para realizar la salida de torque constante. Los enlaces del artículo: Red de control industrial (la estación) http: // www。 gkzhan。 com/news/detalle/29540。 html
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