1, mootori efektiivsus ja temperatuuri tõusu probleem kas sagedusmuunduri kujul, nii harmoonilise pinge erineva astme kui ka voolu kasutamisel, muudavad mootori mitte-sinusoidse pinge, elektrivoo töötamise korral. Tutvustatakse tagasilükatud materjale, praeguses laialt kasutatavas siinuse tüüpi PWM-muundurina on null null, madala astme harmooniline kui ülejäänud kandjasagedus umbes kaks korda suurem kui kõrgemad harmoonilised komponendid järgmiselt: 1 (2 UU modulatsiooni suhte jaoks 2 UU)。 PWM-i impulsi modulatsiooni kasutamine on digitaalne kontroll-teos. PWM koos oma lihtsa, paindliku juhtimise, suure tõhususega ja hea dünaamilise reageerimisega ning neid kasutatakse laialdaselt mõõtmisel, kommunikatsioonist toite juhtimiseks ja muutmiseks paljudes piirkondades. PWM on tüüpi lüliti reguleeritud toiteallikas. Mis klassifitseeritakse lisaks PWM -tüüpi, tüübi ja PFM ning PWM, PFM hübriidi järgi ka pinge juhtimisrežiimile. Nüüd on paljudel mikrokontrolleril PWM -kontroller. Võib põhjustada suuremat harmoonilise motoorse staatori vaskkao, rootori vask (alumiinium) tarbimist, rauakadu ja täiendava kaotuse suurenemist, kõige olulisem on rootori vask (alumiinium) tarbimine. Kuna baaslaine sagedus vastab sünkroonsele pöörlemiskiirusele, tekitab kõrgem harmooniline pinge suurema libisemislõike rootoriga pärast riba juhtmega väga suurt rootori kadu. Lisaks tuleks arvestada ka naha efekti tõttu, mis tekitab täiendava vasekaotuse. Need kaotused muudavad mootori täiendava soojuse, madala efektiivsuse, väljundvõimsuse vähenemise ja näiteks tavalise kolmefaasilise asünkroonse mootoriga, mis töötab muunduri väljundis mitte-sinusoidsetes tingimustes, selle temperatuur suurendab 10% üldiselt 20% -list toiteallikat on elektrooniliste seadmete toiteseadme pakkumine, mida tuntakse ka kui toiteallikana, see pakub arvutis kõiki vajalikke elektrit. 2, praegu keskmise ja väikese muunduri mootori isolatsiooni tugevuse probleem, kasutavad paljud PWM -i juhtimisrežiimi. Ta on umbes mitu tuhat kuni rohkem kui 10 kHz kandjasagedust, mis paneb mootori staatori mähise vastu pidama kõrge pinge kogunemiskiirusele, mis samaväärne mootorile suure impulsipinge gradiendi kehtestamiseks, pöörde-pöörde-isoleerimismootor peab vastupidavust. Lisaks tekitaks mootori jooksupinge impulsipinge PWM -muunduri hakkija superpositsioonil toodetud ristkülikukuju, mis ohustab mootori maapinna isolatsiooni, maapinnal võib kõrgepinge isolatsiooni korduva mõju all kiirendada vananemist. Kolm, harmooniline elektromagnetiline müra ja tavalise induktsioonimootori vibratsioon, kasutades sagedusmuunduri toiteallikat, võivad muuta elektromagnetilise, mehaanilise, ventilatsiooni ja muude vibratsiooni põhjustatud tegurite ja müra põhjustatud tegurid keerukamaks. Sageduse muundamise võimsus harmooniline ja motoorne elektromagnetiline osa sisaldab kogu aeg üksteist loomupärase kosmose harmoonilise sekkumise ja moodustab igasuguseid elektromagnetilisi vibratsioonijõudu. Kui keha loodusliku vibratsiooni sageduse elektromagnetilise laine sagedus ja mootor on ühtlane või lähedane, tekitavad müra suurendamiseks resonantsnähtust. Mootori töösageduse ulatuse tõttu on laia kiirusevahetuse vahemikus igasuguseid elektromagnetilise laine sagedust keeruline vältida loomupärase vibratsioonisageduse mootori komponente. 4 võime kohaneda sagedase käivitamise, pidurdamise, muunduri toiteallikaga mootoriga, mootor võib madala sagedusega ja pinge alguses, kui mõju pole, ja sagedusmuundur pole kiire pidurdamiseks saadaval igasuguste pidurdamise režiimi jaoks, looge tingimused sagedase käivitamise ja pidurdamise realiseerimiseks ning mehaanilise süsteem ning mehaaniline süsteem, mis on mehaaniline struktuur ja sisemine truubid ja sisenevad tingivad. kiirendatud vananemisprobleem. 5, Esimese jahutamise väikese kiirusega probleem, pole asünkroonmootori impedants ideaalne, kui sagedus on põhja, kõrge järgu harmoonilisest põhjustatud võimsuse kadu. Teiseks, kui tavaline asünkroonne mootori kiirus taas vähendamiseks, jahutades õhu mahtu ja kiirust kolme proportsionaalseks vähendamiseks, põhjustavad mootori jahutustingimuste madala kiiruse halvenemist, on temperatuuri järsk tõus pideva pöördemomendi väljundi mõistmiseks keeruline. Artikkel lingid: tööstusliku juhtimisvõrk (jaam) http: // www。 gkzhan。 com/uudised/detail/29540。 HTML Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurdamismootor, sirgmootor, muid mudeid tohistu mootori, tervitamiseks. Telefon:
