မော်တာအတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးတဲ့ လွှမ်းမိုးမှုကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

1၊ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှု ပြဿနာကို ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ပုံစံဖြင့် လည်းကောင်း၊ ဟာမိုနီဗို့အားနှင့် လက်ရှိ ကွဲပြားသောဒီဂရီ၏ လည်ပတ်မှုတွင် မော်တာအား non-sinusoidal ဗို့အား၊ ပါဝါစီးဆင်းမှု လည်ပတ်စေပါသည်။ ဥပမာအဖြစ်၊ လက်ရှိတွင်တွင်ကျယ်ကျယ်အသုံးပြုနေကြသော sine wave အမျိုးအစား PWM အင်ဗာတာတွင် အခြေခံအချက်မှာ သုညဖြစ်ပြီး ကျန်သော carrier frequency ထက် နိမ့်ပါးသော ဟာမိုနီသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 1 (2 uU) ကိုအောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများထက် 1 (2 uU)။ PWM pulse width modulation၊ သည် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုရန် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရိုးရှင်းသော၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောထိန်းချုပ်မှု၊ မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောတက်ကြွသောတုံ့ပြန်မှုဖြင့် PWM ကို တိုင်းတာခြင်း၊ ဆက်သွယ်ရေးမှ ပါဝါထိန်းချုပ်မှုအထိ အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် နယ်ပယ်များစွာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ PWM သည် type switch regulated power supply ဖြစ်သည်။ ဗို့အားထိန်းချုပ်မုဒ်အရ PWM အမျိုးအစား၊ အမျိုးအစားနှင့် PFM နှင့် PWM၊ PFM နှစ်မျိုးစပ်အပြင် ဗို့အားထိန်းချုပ်မှုမုဒ်အရ ခွဲခြားထားသည်။ ယခု micro controller အများအပြားတွင် PWM controller ရှိသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောသဟဇာတမော်တာ stator ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု၊ ရဟတ်ကြေးနီ (အလူမီနီယံ) စားသုံးမှု၊ သံဆုံးရှုံးမှုနှင့်နောက်ထပ်ဆုံးရှုံးမှုများတိုးပွားလာစေသည်၊ အထင်ရှားဆုံးမှာရဟတ်ကြေးနီ (Aluminum) စားသုံးမှုဖြစ်သည်။ base wave frequency သည် လည်ပတ်မှု synchronous speed နှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့်၊ conducting bar ပြီးနောက် ပိုကြီးသော slip cutting rotor ဆီသို့ high harmonic voltage မြင့်မားသော rotor သည် အလွန်ကြီးမားသော rotor ဆုံးရှုံးမှုကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကြောင့် အရေပြားအာနိသင်ကြောင့်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဤဆုံးရှုံးမှုများသည် မော်တာအပိုအပူရှိခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျခြင်း၊ အထွက်ပါဝါကို လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဗာတာတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အထွက်ပေါက်မဟုတ်သော sinusoidal အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသည့် သာမန်သုံးဆင့်ပြတ်တောက်သောမော်တာကဲ့သို့၊ ၎င်း၏အပူချိန် 10% တိုးလာစေရန် ယေဘူယျအားဖြင့် 20% ပါဝါအရင်းအမြစ်သည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအား ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးဆောင်ခြင်းဟုလည်း ခေါ်သော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာအား ပံ့ပိုးပေးကာ ကွန်ပြူတာအတွင်းရှိ လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ 2၊ လက်ရှိတွင် အလယ်အလတ်နှင့် သေးငယ်သော converter မော်တာ လျှပ်ကာများ ခိုင်ခံ့မှု ပြဿနာမှာ PWM ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်ကို အသုံးပြုနေကြပါသည်။ သူသည် ထောင်ပေါင်းများစွာမှ 10 KHZ ဖုန်းလိုင်းကြိမ်နှုန်းခန့်ရှိပြီး မော်တာ stator winding သည် မြင့်မားသောဗို့အားတည်ဆောက်မှုနှုန်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေကာ မော်တာပေါ်တွင် ကြီးစွာသော တွန်းအားဗို့အား gradient သက်ရောက်စေရန်နှင့် ညီမျှသော မော်တာအား အလှည့်မှ လျှပ်ကာ၏ မော်တာသည် အဖြစ်ဆိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ PWM အင်ဗာတာမှထုတ်လုပ်သောစတုဂံသည် မော်တာလည်ပတ်နေသောဗို့အားပေါ်ရှိ impulse voltage ၏ superposition သည် မော်တာ၏မြေပြင်လျှပ်ကာကိုခြိမ်းခြောက်နိုင်ပြီး၊ ဗို့အားမြင့်လျှပ်ကာ၏ထပ်ခါတလဲလဲအကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင်မြေပြင်သည်အိုမင်းရင့်ရော်မှုကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ၃၊ ကြိမ်နှုန်း အင်ဗာတာ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြု၍ သာမန် induction motor ၏ ဟာမိုနစ်လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အခြားသော အကြောင်းရင်းများကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းပါဝါ ဟာမိုနီနှင့် မော်တာလျှပ်စစ်သံလိုက် အစိတ်အပိုင်းတို့ သည် မွေးရာပါ အာကာသအတွင်း ဟာမိုနီ အနှောင့်အယှက်များ နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် တုန်ခါမှု အမျိုးမျိုးတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ခန္ဓာကိုယ်၏ သဘာဝတုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်း၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းကြိမ်နှုန်းနှင့် မော်တာတို့သည် တသမတ်တည်း သို့မဟုတ် နီးကပ်နေသောအခါ၊ ဆူညံသံကို တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ မော်တာလည်ပတ်မှု ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး ကျယ်ပြန့်ခြင်း၊ ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု အကွာအဝေးကြောင့်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းကြိမ်နှုန်း အမျိုးမျိုးတို့သည် မွေးရာပါတုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်း၏ မော်တာ၏အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ခက်ခဲသည်။ 4 ၏မကြာခဏစတင်ခြင်း၊ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ အင်ဗာတာပါဝါထောက်ပံ့မှုပါရှိသောမော်တာ၊ မော်တာသည် ကြိမ်နှုန်းနှင့်ဗို့အားစတင်မှုနည်းသောပုံစံဖြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ သက်ရောက်မှုမရှိသောလက်ရှိနှင့်ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ပုံစံဖြင့်ဘရိတ်မုဒ်အမျိုးမျိုးအတွက်ရနိုင်သည်၊ မကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၏နားလည်မှုများအတွက်အခြေအနေများဖန်တီးပါ၊ နှင့်မော်တာ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်နှင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်စနစ်သည်လည်ပတ်မှု၏ဖွဲ့စည်းပုံအောက်တွင်ရောက်ရှိနေပါသည်။ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းပြဿနာကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ 5၊ ပထမ အအေးပေးသည့် မြန်နှုန်းနိမ့် ပြဿနာ၊ asynchronous motor ၏ impedance သည် စံပြမဟုတ်ပါ၊ ကြိမ်နှုန်း အောက်ခြေတွင်၊ မြင့်မားသော အော်ဒါဟာမိုနီကြောင့် ပါဝါ ဆုံးရှုံးမှု ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ သာမန် asynchronous motor speed ကို ထပ်မံလျှော့ချရန်၊ cooling air volume နှင့် speed သုံးခုကို အချိုးကျ လျှော့ချလိုက်သောအခါ motor cooling condition ၏ low speed ကို ဆိုးရွားသွားစေပြီး constant torque output ကို နားလည်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ဆောင်းပါးလင့်ခ်များ- စက်မှုထိန်းချုပ်ရေးကွန်ရက် (ဘူတာရုံ)http://www. gkzhan. com/News/Detail/29540။ HTML ၏
အဓိကထုတ်ကုန်များ- stepper motor၊ brushless motor၊ servo motor၊ stepping motor drive၊ brake motor၊ linear motor နှင့် stepper motor ၏ အခြားသော model အမျိုးအစားများကို မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါတယ်။ တယ်လီဖုန်း-