1, Ufanisi na shida ya kuongezeka kwa joto kwa gari kwa njia ya kibadilishaji cha frequency, zote mbili katika operesheni ya kiwango tofauti cha voltage ya usawa na ya sasa, fanya gari kwa voltage isiyo ya sinusoidal, operesheni ya mtiririko wa nguvu. Vifaa vilivyokataliwa huletwa, kwa aina ya sasa ya wimbi la wimbi la PWM kama mfano, msingi ni sifuri, mpangilio wa chini wa mpangilio kuliko mzunguko wote wa carrier kuhusu mara mbili kubwa kama sehemu za juu za usawa kama ifuatavyo: 1 (2 UU kwa uwiano wa moduli)。 PWM Upanaji wa muundo wa microp. PWM na udhibiti wake rahisi, rahisi, ufanisi mkubwa na mwitikio mzuri wa nguvu na hutumiwa sana kutoka kwa kipimo, mawasiliano hadi udhibiti wa nguvu na kubadilisha katika maeneo mengi. PWM ni muda wa ubadilishaji wa umeme wa aina. Ambayo imeainishwa kulingana na hali ya kudhibiti voltage, kwa kuongeza aina ya PWM, aina na PFM na PWM, PFM Hybrid. Sasa mtawala mwingi wa Micro ana mtawala wa PWM. Inaweza kusababisha upotezaji wa kiwango cha juu cha shaba ya motor ya shaba, matumizi ya shaba ya rotor (aluminium), upotezaji wa chuma na kuongezeka kwa upotezaji wa ziada, muhimu zaidi ni matumizi ya shaba (aluminium). Kwa sababu iko karibu na frequency ya wimbi la msingi inalingana na kasi ya kusawazisha ya mzunguko, kwa hivyo, voltage ya juu ya usawa na rotor kubwa ya kukata baada ya kufanya bar, italeta upotezaji mkubwa wa rotor. Kwa kuongezea, pia inapaswa kuzingatiwa kwa sababu ya athari ya ngozi inayozalishwa na upotezaji wa ziada wa shaba. Hasara hizi zitafanya moto wa ziada wa motor, ufanisi mdogo, nguvu ya pato hupungua, na kama vile gari la kawaida la awamu tatu inayoendesha katika hali ya inverter isiyo ya sinusoidal, joto lake kuongezeka 10% katika chanzo cha nguvu cha jumla cha 20% ni kutoa kifaa cha nguvu ya vifaa vya elektroniki, pia inajulikana kama usambazaji wa umeme, inapeana sehemu zote zinahitaji umeme kwenye kompyuta. 2, kwa sasa shida ya nguvu ya insulation ya kati na ndogo, wengi hutumia hali ya kudhibiti PWM. Yeye ni karibu elfu kadhaa hadi zaidi ya 10 ya frequency ya kubeba kHz, ambayo inafanya gari la umeme kuhimili kuhimili kiwango cha juu cha ujenzi wa voltage, sawa na kuweka gradient kubwa ya voltage kwenye motor, motor ya insulation ya kugeuka kuhimili shida. Kwa kuongezea, mstatili unaozalishwa na PWM inverter chopper superposition ya voltage ya msukumo kwenye voltage inayoendesha gari, ingeleta tishio kwa insulation ya gari, ardhi chini ya athari inayorudiwa ya insulation ya voltage kubwa inaweza kuharakisha kuzeeka. Tatu, kelele ya umeme ya umeme na vibration ya motor ya kawaida ya kuingiza kwa kutumia usambazaji wa umeme wa frequency, inaweza kufanya umeme, mitambo, uingizaji hewa na mambo mengine yanayosababishwa na vibration na kelele inakuwa ngumu zaidi. Nguvu ya ubadilishaji wa mara kwa mara na sehemu ya umeme ya motor ina wakati wote wa nafasi ya asili ya kuingilia kati na kuunda kila aina ya nguvu ya vibration ya umeme. Wakati frequency ya wimbi la umeme na motor ya mzunguko wa asili wa mwili wa kutetemeka ni thabiti au karibu, itazalisha hali ya resonance, ili kuongeza kelele. Kwa sababu ya masafa ya kufanya kazi kwa kasi ya kasi, mabadiliko ya kasi ya kasi, kila aina ya mzunguko wa wimbi la umeme ni ngumu kuzuia sehemu za motor ya mzunguko wa asili wa vibration. Uwezo wa 4 wa kuzoea kuanza mara kwa mara, kuvunja, motor na usambazaji wa umeme wa inverter, motor inaweza chini ya mzunguko wa chini na kuanza kwa voltage, kwa njia ya athari ya sasa na ya mzunguko wa mzunguko inapatikana kwa kila aina ya njia ya kuvunja kwa brake ya haraka, kuunda hali ya utambuzi wa mzunguko wa mara kwa mara, na mfumo wa kuingiza nguvu, na kuvinjari kwa utengenezaji wa nguvu na utengenezaji wa brashi na mfumo wa brashi, na kuvinjari kwa utengenezaji wa brashi, na brashi ya kuharibika kwa muundo na utengenezaji wa brashi na brashing force force, incling force force force force force force, shida ya uzee. 5, Tatizo la kasi ya chini ya baridi ya kwanza, kuingizwa kwa gari la asynchronous sio bora, wakati frequency iko chini, upotezaji wa nguvu unaosababishwa na hali ya juu ya usawa. Pili, wakati kasi ya kawaida ya gari ili kupunguza tena, baridi ya hewa na kasi ya sawia tatu ili kupunguza, kusababisha kasi ya chini ya hali ya baridi ya gari kuzorota, ongezeko kubwa la joto ni ngumu kutambua pato la mara kwa mara. Viunganisho vya Kifungu: Mtandao wa Udhibiti wa Viwanda (Kituo) http: // www。 Gkzhan。 com/habari/undani/29540。 HTML Bidhaa kuu: motor ya stepper, motor ya brashi, motor ya servo, gari la kukanyaga, gari la kuvunja, motor ya mstari na aina zingine za mifano ya gari la kukaribisha. Simu:
