Como resolver a influência do conversor de frequência para motor

1, a eficiência e o problema do aumento da temperatura do motor, na forma de um conversor de frequência, tanto na operação do grau diferente de tensão e corrente harmônicos, fazem o motor na tensão não sinusaidal, operação de fluxo de energia. Os materiais rejeitados são introduzidos, no inversor de PWM do tipo de onda senoidal amplamente utilizado como exemplo, o básico é zero, o harmônico de ordem de baixa ordem do que o restante da frequência do transportador, duas vezes maior que o componente de harmônica mais alto, como a seguinte, o controle da micróbora de pwm, o controle da micróbora de pwm, o controle da pulsação de pwm, como o controle da pulsação de pwm, o controle da pulsação do aumento da pulsação do aumento da pulsação do aumento da pulsação do aumento da pulsação do pwm da pulsação do aumento da pulsação do aumento da pulsação do número de pulsos de pW O PWM com seu controle simples e flexível, alta eficiência e boa resposta dinâmica e é amplamente utilizada da medição, comunicação ao controle de energia e transformação em muitas áreas. PWM é o termo da fonte de alimentação regulada por comutador. Que são classificados de acordo com o modo de controle de tensão, além do tipo PWM, tipo e PFM e PWM, PFM Hybrid. Agora, muitos micro controladores têm controlador PWM. Pode levar a uma maior perda de cobre do estator de motor harmônico, consumo de cobre do rotor (alumínio), perda de ferro e aumento da perda adicional, o mais significativo é o consumo de cobre (alumínio) do rotor. Porque está próximo da frequência da onda de base corresponde à velocidade síncrona de rotação, portanto, maior tensão harmônica para um rotor de corte de deslizamento maior após a barra de condução, produzirá uma perda muito grande do rotor. Além disso, também deve ser considerado devido ao efeito da pele produzido pela perda adicional de cobre. Essas perdas tornarão o calor extra de calor, baixa eficiência e potência de saída diminui e, como o motor assíncrono trifásico comum em execução na saída do inversor de condições não sinusiaidais, sua temperatura para aumentar 10% na fonte de energia geral de 20% é fornecer o dispositivo de energia eletrônico, também conhecido como fonte de alimentação, fornece todas as peças necessárias na eletricidade no computador. 2, atualmente o problema do isolamento do motor médio e pequeno do conversor, muitos estão usando o modo de controle PWM. Ele tem cerca de milhares a mais de 10 kHz de frequência da transportadora, o que faz com que o motor do motor enrolasse para suportar uma taxa de acúmulo de alta tensão, equivalente a impor grande gradiente de tensão de impulso no motor, o motor do isolamento de volta à virada resistente à provação. Além disso, o retangular produzido pelo inversor de PWM sobreposição do helicóptero da tensão de impulso na tensão de funcionamento do motor representaria uma ameaça ao isolamento de terra do motor, o solo sob o impacto repetido do isolamento de alta tensão pode acelerar o envelhecimento. Três, o ruído eletromagnético harmônico e a vibração do motor de indução comum usando a fonte de alimentação do inversor de frequência, pode tornar o eletromagnético, mecânico, a ventilação e outros fatores causados ​​pela vibração e ruído se torna mais complicado. Power de conversão de frequência A parte eletromagnética do motor e motor contém o tempo todo o espaço harmônico inerente ao outro e forma todos os tipos de força de vibração eletromagnética. Quando a frequência da onda eletromagnética e o motor da frequência de vibração natural do corpo são consistentes ou próximos, produzirão fenômeno de ressonância, de modo a aumentar o ruído. Devido ao intervalo de frequência de operação do motor, amplamente, é difícil evitar a faixa de mudança de velocidade, todos os tipos da frequência de onda eletromagnética são difíceis de evitar os componentes do motor da frequência de vibração inerente. 4's ability to adapt to frequent starting, braking, motor with inverter power supply, motor can under low frequency and voltage start, in the form of no impact current and frequency converter is available for all kinds of brake mode for rapid braking, create conditions for the realization of the frequent starting and braking, and the mechanical system and electromagnetic system of the motor is in circulation under the action of alternating force, brings to the mechanical structure and insulation structure fatigue and Problema de envelhecimento acelerado. 5, Problema de baixa velocidade de resfriamento O primeiro, a impedância do motor assíncrono não é ideal, quando a frequência é inferior, a perda de energia causada pelo harmônico de alta ordem. Segundo, quando a velocidade do motor assíncrono comum para reduzir novamente, o volume de ar de resfriamento e a velocidade de três proporcionais para reduzir, causam baixa velocidade de um motor de resfriamento ao motor, se deterioram, é difícil realizar um aumento acentuado de temperatura da saída de torque constante. Os links do artigo: Rede de controle industrial (a estação) http: // www。 gkzhan。 com/notícias/detalhe/29540。 html
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