1, היעילות והבעיה של עליית הטמפרטורה של המנוע בצורת ממיר תדרים, הן בפעולת הדרגה השונה של מתח וזרם הרמוני, הופכות את המנוע למתח לא-סינוסואידי, פעולת זרימת כוח. חומרים נדחים מוצגים, במהפך הנוכחי PWM מסוג גלי סינוס בשימוש נרחב כדוגמה, הבסיס הוא אפס, ההרמונית מסדר נמוך משאר תדר הנשא גדול בערך פי שניים מהרכיבים ההרמוניים הגבוהים יותר כדלקמן: 1 (2 uU עבור יחס האפנון)。 אפנון רוחב הפולסים PWM, היא דרך של שליטה בטכנולוגיית המיקרו-מעבד האנלוגית להשתמש בטכנולוגיית המיקרו-מעבד האנלוגית. PWM עם השליטה הפשוטה והגמישה שלו, היעילות הגבוהה והתגובה הדינמית הטובה ונמצאים בשימוש נרחב מדידה, תקשורת ועד בקרת הספק והתמרה בתחומים רבים. PWM הוא המונח של ספק כוח מוסדר מסוג מתג. אשר מסווגים לפי מצב בקרת המתח, בנוסף לסוג PWM, סוג ו-PFM ו-PWM, PFM היברידי. עכשיו להרבה בקרי מיקרו יש בקר PWM. יכול להוביל לאובדן נחושת סטאטור מנוע הרמוני גבוה יותר, צריכת נחושת רוטור (אלומיניום), אובדן ברזל והגדלת ההפסד הנוסף, המשמעותי ביותר היא צריכת הנחושת (אלומיניום) הרוטור. מכיוון שקרוב לתדר גל הבסיס מתאים למהירות הסיבוב הסינכרונית, לכן, מתח הרמוני גבוה יותר לרוטור חיתוך החלקה גדול יותר לאחר מוליך מוליך, ייצור אובדן רוטור גדול מאוד. בנוסף, יש לשקול גם בגלל השפעת העור שנוצרת על ידי אובדן נחושת נוסף. הפסדים אלו יגרמו למנוע לחום נוסף, ליעילות נמוכה, להפחתת כוח המוצא, וכגון מנוע אסינכרוני תלת פאזי רגיל הפועל ביציאת המהפך בתנאים לא-סינוסואידיים, הטמפרטורה שלו לעלות ב-10% באופן כללי-20% מקור הכוח הוא לספק התקן כוח לציוד אלקטרוני, הידוע גם כספק כוח, הוא מספק את כל החלקים הדרושים חשמל במחשב. 2, כיום בעיית חוזק בידוד מנוע ממיר בינוני וקטן, רבים משתמשים במצב בקרת PWM. הוא בערך כמה אלפים עד יותר מ-10 KHZ תדר נושא, מה שהופך את פיתול הסטטור של המנוע לעמוד בקצב הצטברות מתח גבוה, שווה ערך להטלת שיפוע מתח דחף גדול על המנוע, המנוע של בידוד הפניה לסובב לעמוד בנסיון. בנוסף, המלבני המיוצר על ידי סופרפוזיציה של מתח דחף מהפך PWM על מתח הפעלת המנוע, יהווה איום על בידוד הקרקע של המנוע, האדמה תחת השפעה חוזרת ונשנית של בידוד במתח גבוה יכולה להאיץ את ההזדקנות. שלוש, רעש אלקטרומגנטי הרמוני ורטט של מנוע אינדוקציה נפוץ באמצעות ספק כוח מהפך תדרים, יכולים להפוך את הגורמים האלקטרומגנטיים, המכניים, האוורור וגורמים אחרים הנגרמים על ידי הרטט והרעש למסובכים יותר. המרת תדר הכוח הרמונית וחלק אלקטרומגנטי מנוע מכיל כל הזמן את ההפרעות ההרמוניות הטבועות בחלל זה לזה ויוצרים כל מיני כוח רטט אלקטרומגנטי. כאשר תדר הגל האלקטרומגנטי והמנוע של תדר הרטט הטבעי של הגוף הוא עקבי או קרוב, יפיק תופעת תהודה, כדי להגביר את הרעש. בשל טווח תדרי ההפעלה של המנוע רחב, טווח שינוי מהירות רחב, קשה להימנע מכל סוגי תדר הגל האלקטרומגנטי ממרכיבי המנוע בתדר הרטט המובנה. היכולת של 4 להסתגל להתנעה תכופה, בלימה, מנוע עם ספק כוח אינוורטר, מנוע יכול בתדירות נמוכה ובמתח להתנע, בצורה של זרם ותדר ללא השפעה ממיר זמין לכל מיני מצבי בלימה לבלימה מהירה, ליצור תנאים למימוש התנעה ובלימה תכופה, והמערכת המכאנית והמערכת האלקטרומגנטית של המנוע מביאות את הפעולה של המבנה המכני לחילופין במחזוריות, במחזוריות, עייפות מבנה ובעיית הזדקנות מואצת. 5, בעיה במהירות נמוכה של קירור הראשון, העכבה של המנוע האסינכרוני אינה אידיאלית, כאשר התדר הוא תחתון, אובדן הכוח נגרם על ידי הרמוניה מסדר גבוה. שנית, כאשר מהירות מנוע אסינכרוני רגיל להפחית שוב, נפח אוויר קירור ומהירות של שלושה פרופורציונלי להפחית, לגרום למהירות נמוכה של תנאי קירור מנוע להידרדר, עלייה חדה בטמפרטורה קשה לממש את תפוקת המומנט הקבוע. המאמר מקשר: רשת בקרה תעשייתית (The station)http://www。 gkzhan。 com/News/Detail/29540。 HTML
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע צעד, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע הצעד, מוזמנים לברר. טֵלֵפוֹן:
