Si të zgjidhim ndikimin e konvertuesit të frekuencës për motor
Shtëpi » Blog » Si të zgjidhim ndikimin e konvertuesit të frekuencës për motor

Si të zgjidhim ndikimin e konvertuesit të frekuencës për motor

Pamje: 0     Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2020-12-09 Origjina: Sit

Kërkoj

Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Butoni i Ndarjes Kakao
butoni i ndarjes së Snapchat
butoni i ndarjes së telegramit
Butoni i Ndarjes së Sharethis

1, efikasiteti dhe problemi i ngritjes së temperaturës së motorit qoftë në formën e një konverteri frekuence, si në funksionimin e shkallës së ndryshme të tensionit harmonik dhe rrymës, e bëjnë motorin në tensionin jo sinusoidal, funksionimin e rrjedhës së energjisë. Materialet e refuzuara janë prezantuar, në inverterin e rrymës së përdorur gjerësisht të valës së sinusit PWM si shembull, themeli është zero, harmonika e rendit të ulët se pjesa tjetër e frekuencës së bartësit rreth dy herë më të madhe sesa përbërësit më të lartë harmonike si më poshtë: 1 (2 UU për raportin e modulimit)。 PWM Pulse Modulimi i gjerësisë së gjerësisë, është një mënyrë për të përdorur dixhitalin e mikroprocesorit në kontrollin e kontrollit të analogut. PWM me kontrollin e tij të thjeshtë, fleksibël, efikasitetin e lartë dhe përgjigjen e mirë dinamike dhe përdoren gjerësisht nga matja, komunikimi në kontrollin e energjisë dhe shndërrimi në shumë fusha. PWM është termi i furnizimit me energji të rregulluar të ndërprerësit të tipit. Të cilat klasifikohen sipas mënyrës së kontrollit të tensionit, përveç llojit PWM, lloji dhe PFM dhe PWM, PFM hibrid. Tani shumë mikro kontrollues kanë kontrollues PWM. Mund të çojë në humbje më të lartë të bakrit të statorit motorik harmonik, konsumin e bakrit të rotorit (alumini), humbjen e hekurit dhe rritjen e humbjes shtesë, më e rëndësishme është konsumi i bakrit të rotorit (alumini). Për shkak se është afër frekuencës së valës bazë korrespondon me shpejtësinë sinkron të rrotullimit, prandaj, tension më i lartë harmonik në një rotor më të madh të prerjes së rrëshqitjes pas kryerjes së shiritit, do të prodhojë humbje shumë të madhe të rotorit. Përveç kësaj, gjithashtu duhet të merret parasysh për shkak të efektit të lëkurës të prodhuar nga humbja shtesë e bakrit. Këto humbje do të bëjnë që nxehtësia shtesë motorike, efikasiteti i ulët, fuqia e daljes zvogëlohet, dhe të tilla si motori i zakonshëm trefazor asinkron që funksionon në daljen e inverterit në kushte jo-sinusoidale, temperatura e tij për të rritur 10% në burimin e energjisë në përgjithësi-20% është që të sigurojë pajisjen e energjisë elektronike të pajisjes, e njohur gjithashtu si furnizimi me energji elektrike, ai siguron të gjitha pjesët e nevojshme për energji elektrike në kompjuter. 2, aktualisht Problemi i forcës së izolimit të motorëve të mesëm dhe të vogël të konvertuesit, shumë janë duke përdorur mënyrën e kontrollit PWM. Ai është rreth disa mijëra deri në më shumë se 10 kHz frekuencë transportuese, gjë që e bën që statori i motorit të dredha-dredha t'i rezistojë shkallës së lartë të ndërtimit të tensionit, ekuivalent për të imponuar gradient të madh të tensionit të impulsit në motor, motori i izolimit nga kthesa në kthesë i reziston. Për më tepër, drejtkëndëshe e prodhuar nga superpozimi i hanxhar i inverterit PWM të tensionit të impulsit në tensionin e drejtimit të motorit, do të paraqiste një kërcënim për izolimin tokësor të motorit, toka nën ndikimin e përsëritur të izolimit të tensionit të lartë mund të përshpejtojë plakjen. Tre, zhurma elektromagnetike harmonike dhe dridhja e motorit të induksionit të zakonshëm duke përdorur furnizimin me energji inverter të frekuencës, mund të bëjnë që elektromagnetik, mekanik, ventilim dhe faktorë të tjerë të shkaktuar nga dridhja dhe zhurma bëhet më e ndërlikuar. Pjesa elektromagnetike e energjisë elektrike dhe motorike e konvertimit të frekuencës përmban të gjithë kohën ndërhyrjen harmonike të hapësirës së qenësishme njëra -tjetrën dhe formojnë të gjitha llojet e forcës së dridhjes elektromagnetike. Kur frekuenca e valës elektromagnetike dhe motori i frekuencës natyrore të dridhjes së trupit është e qëndrueshme ose afër, do të prodhojë fenomen rezonancë, në mënyrë që të rrisë zhurmën. Për shkak të frekuencës së funksionimit të motorit, diapazoni i gjerë i ndryshimit të shpejtësisë, të gjitha llojet e frekuencës së valës elektromagnetike janë të vështira për të shmangur përbërësit e motorit të frekuencës së qenësishme të dridhjeve. Aftësia e 4 për t'u përshtatur me fillimin e shpeshtë, frenimi, motori me furnizimin me energji inverter, motori mund të fillojë me frekuencë të ulët dhe tension, në formën e asnjë ndikimi të rrymës dhe konvertuesit të frekuencës është i disponueshëm për të gjitha llojet e mënyrës së frenave për frenimin e shpejtë, të krijojë kushte për realizimin e fillimit të shpeshtë dhe frenimit, dhe sistemin mekanik dhe sistemin elektromagnez të motorit të motorit në qarkullimin nën veprimin e forcës alternative, Brings për të bllokuar në mënyrë mekanike dhe infektimin e infeksionit dhe infeksionit të integrimit dhe të infeksionit të infektimit dhe të infektimit të infeksionit dhe të infektimit të infektimit dhe të infektimit të Strukturës së Mekanikës dhe Inveulimit të Strukturës dhe Invesulimit. dhe problemi i përshpejtuar i plakjes. 5, Problemi me shpejtësi të ulët të ftohjes së parë, rezistenca e motorit asinkron nuk është ideal, kur frekuenca është në fund, humbja e energjisë e shkaktuar nga harmonia e rendit të lartë. Së dyti, kur shpejtësia e zakonshme asinkron e motorit për të zvogëluar përsëri, vëllimi i ajrit të ftohjes dhe shpejtësia e tre proporcionale për të zvogëluar, shkaktojnë shpejtësinë e ulët të kushteve të ftohjes së motorit, një rritje e mprehtë e temperaturës është e vështirë për të realizuar prodhimin e vazhdueshëm të çift rrotullues. Lidhjet e artikullit: Rrjeti i Kontrollit Industrial (Stacioni) http: // www。 gkzhan。 com/lajme/detaje/29540。 HTML
Produktet kryesore: Motor Stepper, motor pa furça, motor servo, motori në hap, motor i frenave, motor linear dhe lloje të tjera të modeleve të motorit të hapit, të mirëpritur për të pyetur. Telefon:


Hoprio Group A Prodhues Profesional i Kontrolluesit dhe Motors, u krijua në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.

Lidhje të shpejta

Na kontaktoni

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Shto: Nr.19 Mahang South Road, Wujin High Tech District, Changzhou City, Provinca Jiangsu, Kinë 213167
Lini një mesazh
Na kontaktoni
Të drejtat e autorit © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara. Sitap | Politika e privatësisë