1, a motor hatékonysága és hőmérséklet-emelkedésének problémája akár frekvenciaváltó formájában, mind a különböző fokú harmonikus feszültség és áram működése esetén a motor nem szinuszos feszültségű, teljesítményáramú üzemmódban működik. Elutasított anyagok kerülnek bevezetésre, a jelenleg széles körben használt szinuszos típusú PWM inverternél például az alap nulla, az alacsony rendű harmonikus a vivőfrekvencia többi részénél körülbelül kétszer akkora, mint a magasabb harmonikus komponensek: 1 (2 uU a modulációs arányért)。 PWM impulzusszélesség moduláció, az analóg vezérlési technológia digitális vezérlésének módja. A PWM egyszerű, rugalmas vezérléssel, nagy hatékonysággal és jó dinamikus válaszjellel rendelkezik, és széles körben használják a méréstől a kommunikáción át a teljesítményszabályozásig és az átalakításig számos területen. A PWM a kapcsoló által szabályozott tápegység típusa. Amelyek a feszültségszabályozási mód szerint vannak besorolva, a PWM típuson kívül típuson és PFM és PWM, PFM hibrid. Most sok mikrovezérlőnek van PWM vezérlője. Magasabb harmonikus motor állórész rézveszteséghez, rotor réz (alumínium) fogyasztáshoz, vasveszteséghez és a járulékos veszteség növekedéséhez vezethet, a legjelentősebb a rotor réz (alumínium) fogyasztása. Mivel közel van az alaphullám frekvenciájához, megfelel a szinkron forgási sebességnek, ezért a nagyobb felharmonikus feszültség egy nagyobb csúszóvágó rotornál a vezetőrúd után nagyon nagy rotorveszteséget okoz. Ezenkívül figyelembe kell venni a további rézveszteség által okozott bőrhatás miatt is. Ezek a veszteségek a motor extra hőjét, alacsony hatásfokát, a kimenő teljesítmény csökkenését okozzák, és például a hagyományos háromfázisú aszinkron motor, amely az inverter kimenetén nem szinuszos körülmények között fut, a hőmérséklete általában 10%-kal emelkedik - az áramforrás 20%-a az elektromos berendezések tápegységének, más néven tápegységnek a biztosítása, ez biztosítja az összes szükséges elektromos áramot a számítógépben. 2, jelenleg a közepes és kis átalakító motor szigetelési szilárdsági problémája, sokan a PWM vezérlési módot használják. Körülbelül több ezer és több mint 10 kHz vivőfrekvencia, ami miatt a motor állórész tekercselése ellenáll a nagy feszültség felhalmozódásának, ami egyenértékű nagy impulzusfeszültség gradienssel a motoron, a motor a kanyarról-kanyarodásra szigetelő szigetelés ellenáll a megpróbáltatásoknak. Ezenkívül a PWM inverter chopper által előállított téglalap alakú impulzusfeszültség szuperpozíciója a motor futási feszültségére veszélyt jelentene a motor földszigetelésére, a nagyfeszültségű szigetelés ismételt hatása alatt a talaj felgyorsíthatja az öregedést. Három, a frekvenciaváltós tápegységet használó közös indukciós motor harmonikus elektromágneses zaja és rezgése bonyolultabbá teheti az elektromágneses, mechanikai, szellőzési és egyéb tényezők által okozott vibrációt és zajt. A frekvenciakonverziós teljesítményharmonikus és a motor elektromágneses része mindvégig tartalmazza a benne rejlő térharmonikus interferenciát és mindenféle elektromágneses vibrációs erőt. Ha a test természetes rezgésfrekvenciájának elektromágneses hullámfrekvenciája és motorja konzisztens vagy közel van ahhoz, rezonancia jelenséget fog előidézni, hogy növelje a zajt. A motor széles működési frekvenciatartománya, széles fordulatszám-változási tartománya miatt az elektromágneses hullámfrekvencia minden fajtáját nehéz elkerülni a motor belső rezgésfrekvenciájú alkatrészei. 4 képes alkalmazkodni a gyakori indításhoz, fékezéshez, inverteres tápellátású motorhoz, a motor alacsony frekvenciájú és feszültségű indításra képes, ütésmentes áram és frekvenciaváltó formájában mindenféle fékezési módhoz elérhető gyorsfékezéshez, feltételeket teremt a gyakori indítás és fékezés megvalósításához, valamint a motor mechanikus rendszere és elektromágneses rendszere a váltakozó mechanikai erő és szigetelés hatására forog, öregedési probléma. 5, alacsony sebességű probléma a hűtéssel az első, az aszinkron motor impedanciája nem ideális, ha a frekvencia alul van, a nagyfokú harmonikus okozta teljesítményveszteség. Másodszor, amikor a szokásos aszinkron motor fordulatszámának csökkentése ismét, a hűtőlevegő mennyisége és három arányos sebessége csökkenti, mert az alacsony sebességű motor hűtési feltételei romlanak, a hőmérséklet hirtelen növekedése nehéz megvalósítani az állandó nyomatékot. A cikk linkjei: ipari vezérlőhálózat (Az állomás)http://www。 gkzhan。 com/News/Detail/29540。 HTML
a fő termékek: léptetőmotor, kefe nélküli motor, szervomotor, léptetőmotoros hajtás, fékmotor, lineáris motor és a léptetőmotor egyéb típusai, érdeklődjön. Telefon:
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
