1, eficiența și problema creșterii temperaturii motorului, fie sub forma unui convertor de frecvență, atât în funcționarea gradului diferit de tensiune și curent armonic, fac ca motorul să fie motorul în tensiune non-sinusoidă, funcționarea fluxului de putere. Materialele respinse sunt introduse, la curentul PWM de undă sinusoidală utilizat pe scară largă, ca exemplu, de bază este zero, armonic de ordin scăzut decât restul frecvenței purtătorului de aproximativ două ori mai mari decât componentele armonice mai mari, după cum urmează: 1 (2 UU pentru raportul de modulare)。 PWM PWM Pulse lățime modularea, este o modalitate de utilizare a controlului digital al microroprocesei pentru a controla tehnologia de control digital. PWM cu controlul său simplu, flexibil, eficiență ridicată și răspuns dinamic bun și sunt utilizate pe scară largă de la măsurare, comunicare la controlul puterii și transformare în multe domenii. PWM este termenul de sursă de alimentare reglementată de tip comutator. Care sunt clasificate în funcție de modul de control al tensiunii, pe lângă tipul PWM, tipul și PFM și PWM, PFM Hybrid. Acum, o mulțime de micro -controler au controler PWM. Poate duce la pierderea de cupru a statorului motor mai mare, consumul de cupru rotor (aluminiu), pierderea de fier și creșterea pierderii suplimentare, cel mai semnificativ este consumul de cupru rotor (aluminiu). Deoarece este aproape de frecvența undelor de bază corespunde vitezei sincrone de rotație, prin urmare, o tensiune armonică mai mare la un rotor de tăiere a alunecării mai mare după efectuarea barei, va produce pierderi de rotor foarte mari. În plus, ar trebui să fie luate în considerare și din cauza efectului pielii produs de pierderea suplimentară de cupru. Aceste pierderi vor face ca căldura suplimentară, eficiența scăzută, puterea de ieșire să scadă și, cum ar fi motorul asincron trifazat obișnuit în condiții de ieșire a invertorului de ieșire non-sinusoidală, temperatura sa pentru a crește 10% în sursa de energie generală de 20% este de a furniza un dispozitiv de alimentare a echipamentului electronic, cunoscut și sub denumirea de alimentare, oferă toate piesele necesare electricitate în computer. 2, în prezent Problema de rezistență a izolației motorului convertorului mediu și mic, mulți folosesc modul de control PWM. El are aproximativ câteva mii până la mai mult de 10 kHz frecvență de purtător, ceea ce face ca înfășurarea statorului motor să reziste la o viteză de acumulare de înaltă tensiune, echivalent pentru a impune un gradient de tensiune de impuls mare, motorul de izolație de întoarcere la întoarcere rezistă la procesul. În plus, dreptunghiulul produs de PWM Superpoziția tocătorului invertorului de tensiune de impuls pe tensiunea de funcționare a motorului, ar reprezenta o amenințare la izolarea solului a motorului, terenul sub impactul repetat al izolației de înaltă tensiune poate accelera îmbătrânirea. Trei, zgomotul electromagnetic armonic și vibrația motorului de inducție frecventă folosind sursa de alimentare a invertorului de frecvență, pot face ca factorii electromagnetici, mecanici, de ventilație și alți factori cauzate de vibrații și zgomot să devină mai complicate. Puterea de conversie a frecvenței Partea armonică și electromagnetică motorie conține tot timpul interferența armonică spațială inerentă și formează tot felul de forță de vibrație electromagnetică. Când frecvența undelor electromagnetice și motorul frecvenței de vibrație naturală a corpului este consistentă sau apropiată, vor produce fenomen de rezonanță, astfel încât să crească zgomotul. Datorită intervalului de frecvență de funcționare a motorului larg, o gamă largă de schimbare a vitezei, toate tipurile de frecvență a undelor electromagnetice este dificil de evitat componentele motorului frecvenței de vibrație inerentă. 4's ability to adapt to frequent starting, braking, motor with inverter power supply, motor can under low frequency and voltage start, in the form of no impact current and frequency converter is available for all kinds of brake mode for rapid braking, create conditions for the realization of the frequent starting and braking, and the mechanical system and electromagnetic system of the motor is in circulation under the action of alternating force, brings to the mechanical structure and insulation structure fatigue and Problemă accelerată de îmbătrânire. 5, Problema cu viteză mică de răcire a primei, impedanța motorului asincron nu este ideală, atunci când frecvența este de jos, pierderea de putere cauzată de armonic de înaltă ordine. În al doilea rând, atunci când viteza motorului asincronă obișnuită pentru a se reduce din nou, volumul de aer de răcire și viteza de trei proporțional pentru a reduce, determina viteza mică a condițiilor de răcire a motorului se deteriorează, o creștere accentuată a temperaturii este dificil să realizeze producția constantă a cuplului. Articolul se leagă: rețea de control industrial (stația) http: // www。 gkzhan。 com/știri/detaliu/29540。 html Produsele principale: motor pas cu pas, motor fără perie, motor servo, motor de pas, motor de frână, motor liniar și alte tipuri de modele ale motorului cu pas, binevenite pentru a se întreba. Telefon:
