Frekwensie -omskakelingsmotor & # 8203; Die gebruik van veranderlike frekwensiemotor is meer en meer wyd, die frekwensie -omskakelingsmotorherstel, behoefte volgens die eienskappe van frekwensie -omskakelingsmotor, neem effektiewe maatstawwe aan om die normale werking van die veranderlike frekwensie -motor, frekwensie -omskakelmotorhersteltegnologie in stroom te verseker en moet belangrik wees vir die kwaliteit van die punt. 1, die elektromagnetiese eienskappe van frekwensie -omskakeling motorbeplanning vir algemene asinchroniese motoriese, frekwensie -omskakelingsmotorbeplanningsfunksie -parameter is die eerste oorweging wanneer oorbelastingvermoë, 'n funksie, krag en kragfaktor. En frekwensie -omskakelingsmotor, is as gevolg van die kritieke strokie by kragfrekwensie, wat in staat is om direk in die kritieke strokie naby 1 te begin, daarom hoef die oorbelastingvermoë en -funksie nie te veel te dink nie, en die belangrikste probleem moet hanteer, is hoe om die motor se vermoë om aan te pas by die SINE -golfkragtoevoer te verbeter. Metodes wat algemeen aangewend word, is soos volg: 1) sover moontlik die vermindering van die stator- en rotorweerstand. Verminder die statorweerstand kan die fundamentele koperverbruik daal om te vergoed vir hoër harmonies wat veroorsaak word deur die toename in koperverbruik. 2) Vir besit van hoër harmoniese stroom, moet dit gepas wees om die induktansie van die motor by te voeg. Maar weerstand teen die rotorgleuflekkasie is groter. Die veleffek is ook groot, hoër harmoniese koperverlies het ook toegeneem. Daarom moet die grootte van die lekkasie -reaktansie van die motor aandag gee aan twee of morethings die rasionaliteit van die impedansie wat ooreenstem met die hele snelheidsbereik. 3) Frekwensie -omskakelingsmotor van die belangrikste magnetiese stroombaan is in 'n onversadigde toestand beplan, en dit moet oorweeg word om hoër harmoniese magnetiese stroombaanversadiging te verdiep, 2 word in 'n lae frekwensie oorweeg om die uitsetkrag te verbeter en gepas om die uitsetspanning van die omvormer te verhoog. 2, struktuurbeplanning, beplanningsstruktuur eerstens en oorweeg nie-sinusoïdale kragkenmerke van frekwensie-omskakeling motorisolasie-struktuur, die invloed van vibrasie en geraasverkoelingsmetode, ens. Let gewoonlik op die volgende vrae: 1) Isolasieklas, meestal vir F of hoër, die isolasie en die isolasie van die lyn, veral die vermoë van die impakweerstandsinolasie, oorweeg. 2) Probleem van vibrasie en geraas van motor, motorkomponente moet ten volle oorweeg word en al die styfheid en probeer om die natuurlike frekwensie daarvan te verbeter, om te voorkom dat resonansie met al die kraggolf voorkom. 3) Kies in die algemeen gedwonge ventilasie -verkoeling, verkoelingsmetode, naamlik die hoofmotor -koelwaaier met onafhanklike motoraandrywing. 4) Om die stroomstroom te voorkom, buite die kapasiteit van 160 kW motor, moet die isolasiemaatreëls kies. Dit is hoofsaaklik geneig tot asimmetriese magnetiese stroombaan, en dit kan ook die asstroom voorkom, as dit gekombineer word met 'n ander hoë frekwensie gewig van die huidige rol, sal dit saam die asstroom toevoeg, en dan lei dit tot die skade aan, so dikwels aangenome isolasiemaatreëls. 5) Die konstante drywingsveranderlike frekwensiemotor, wanneer die snelheid van meer as 3000 / min, 'n spesiale vet moet kies, met 'n hoë temperatuurbestand om die temperatuur van die laer te vergoed.
