Frequentia motoris & conversionis 8203 ; Usus mobilis frequentiae variae magis ac latius est, frequentia conversionis motrix reparatione, egere secundum notas frequentiae conversionis motoris, mensuras efficaces adoptare, curare normalem operationem variabilis frequentiae motoris, frequentia conversionis technologiae motoris reparandi in vigente et necessitates momenti ad qualitatem puncti. I, electro indoles frequentiae conversionis motoris consilium generale asynchronum motoris, frequentia conversionis motoris ratio, munus parametri est prima consideratio cum onerare facultatem, functionem, potentiam et factorem potentiae. Ac frequentia conversionis motoris, est propter criticam lapsus in potentia frequentiae, potest directe incipere in discrimine lapsus prope 1 , ergo, onerare capacitatem et functionem non opus est nimium cogitare, et tractandum cum problema praecipuo est, quam ad emendare facultatem motoris accommodare ad sinum elatum potentiae copiam. Methodi generaliter adoptati sunt hoc modo: 1) Resistentia statoris et rotoris reductio, quantum fieri potest. Resistentia stator reducere potest consumptionem aeris fundamentalem decidere, ad restitutionem superiorum harmonicarum causarum ex incremento aeris consummationis. 2) Inductionem motoris adiicere conveniet, cum altioris harmonicae currentis habiti. Sed lacus rotor socors resistentia maior est effectus cutis etiam magnus, superior harmonica aeris detrimentum etiam augetur. Magnitudo ergo reactionis motoris lacus debet dare operam ad duo vel plura perveniat rationalitas impedimenti congruens in tota velocitate range. 3) Frequentia conversionis motoria ambitus magnetici principalis in statu insaturato agitat, consideret altiorem altiorem harmonicum ambitum magneticum satietatem, 2 considerat in humili frequentia, ut output torquem emendet et aptam augeat intentionem invertentis. II, structura consilio, consilio structuram primum et considerare vim non-sinusoidalem indolem frequentiae conversionis motoris structurae velitationis, influentia vibrationis et strepitus refrigerationis methodi etc., generaliter attendere ad quaestiones sequentes: 1) Insulation genus, plerumque pro F vel superiore, confirma insulationem et lineam turn velit vires, praesertim considerare facultatem impulsum resistendi intentione velit. 2) Problema vibrationis et strepitus motorum, partium motorum plene considerari debet atque omnia rigiditas, suam frequentiam naturalem emendare conatur, ad vitandum resonans totis viribus fluctuantibus occurrere. 3) Communiter eligunt VENTILATIO coactam refrigerandi, refrigerandi, refrigerandi, nempe principalem movendi refrigerandi ventilationem cum autocineto motore independens. 4) Ad monetae scapi ne, ultra facultatem motorum 160 chiliometrorum velit ferre mensuras insulationis. Maxime proclivis ad ambitum magneticum asymmetricum, fieri etiam potest scapi currentis, cum aliis frequentiae maximi momenti partes currentis coniunctae, simul venam stipitem multum addet, et deinde in detrimentum afferens, mensurae insulationis totiens adoptatae. 5) Constans potentia variabilis frequentiae motoris, cum celeritas ultra 3000 / min, specialem unctam eligere debet, caliditas renitens ad temperaturam ferentem compenset.
